O terceiro GP Brasil realizado no Rio de Janeiro,na saudosa pista de Jacarepaguá foi uma corrida espetacular e marcada por muita polemica,era a segunda prova da temporada.
Na largada,a Ferrari de Gilles Villeneuve e a Renault de Arnoux equipadas com motores turbinados tomaram a ponta seguidos de perto por Keke Rosberg,a bordo de sua Williams aspirada,que na primeira oportunidade superou Arnoux.
O brasileiro Nelson Piquet,então campeão mundial vinha numa fantástica prova de recuperação,em poucas voltas já babava na cola de René Arnoux que estava em 4º,conseguiu superar o frances no mergulho da Curva Sul,em seguida foi a caça de Rosberg com quem travou um feroz duelo,foram voltas de pura adrenalina com troca de posição intensa,até o brasileiro conseguir superar o finlandes de forma definitiva.
Restava agora Gilles Villeneuve que seguia na ponta,Piquet na ansia da liderança,acabou forçando a passagem sobre o canadense que por muito pouco não estampou o guard-rail,assim o brazuca assumiu a ponta e venceu a corrida.
Na cerimonia do pódio, Piquet chegou a desmaiar devido ao esforço e ao forte calor.
Dias depois a FIA decidiu desqualificar Nelson Piquet e Keke Rosberg porque a Brabham e a Williams tinham descoberto uma falha no regulamento, que estipulava um peso mínimo para cada carro, eles fizeram um sistema de resfriamento dos freios com água,no inicio da corrida,eles estavam com o peso mínimo, mas como durante a corrida aquela água era usada,e o carro ficava mais leve, levando grande vantagem em relação aos carros turbo, no final da corrida, o regulamento permitia a "reposição" de fluídos antes da pesagem, então os carros voltavam a ficar dentro do regulamento.
No final das contas, a FIA decidiu desclassificar Piquet e Rosberg, e a vitória caiu no colo de Alain Prost.
Grande relato, Marcelo!!
ResponderExcluirFoi uma grande vitória de Nelson Piquet, mas esse esquema acabou sendo descoberto. De qualquer forma quem ganhou na pista foi o Piquet.
Abraço!
Leandro Montianele
"... a Brabham e a Williams tinham descoberto uma falha no regulamento...".
ResponderExcluirFazer regulamento sem furos para quê, né?
Sem comentários.
Abs.
se pensa xára, aquela de jorrar água pela pista é muito pior do que bater de propósito, comparando com a do filinho de piquet. e não ia ter mecánico dizendo que não sabia de nada
ResponderExcluirentão, papai piquet devi de ficar calado e não dar entrevistas, que essa foi muito sacana...
Se a gravidade de um ato antiesportivo dependesse de pitacos sem pé nem cabeça de torcedores cabeças-de-bagre não haveria esporte porque "quod gratis affirmatur, gratis negatur.".
ResponderExcluirOnde existe um mínimo de organização o regulamento é o norte e mesmo assim ainda ocorrem absurdos como esse.
É por essas e outras interpretações canhestras que dia após dia a F1 se torna menos atrativa.
E não adianta tentar se reinventar com regras mal feitas e porcamente interpretadas.
O que a Brabham e a Williams fizeram não estava previsto como "falta". A punição foi no puro "achismo". Só uma besta ignora que que o que não é proibido é permitido.
Abs.