Tudo apontava para a retirada do time niponico,a falta de resultados expressivos nestas oito temporadas,o aviso aos pilotos que não teriam seus contratos renovados,a tal crise Mundial com quedas expressivas nas vendas de automóveis,etc.
E foi o que realmente aconteceu,os japas anunciaram que estão fora do proximo campeonato,é mais um time que sai pelos fundos,ignorando solenemente o tal pacto da concordia onde se comprometia com a categoria até 2012,abre um precedente e pode ser seguido pela Renault segundo a midia européia.
Outro time japonês que resolve pular fora? Assim já é demais.
ResponderExcluirEstamos falando de JAPONESES! Um povo que respira tecnologia, inovação e dinheiro!
Como assim, Bial?
o.0
tou temendo que aquela reunião da renault seja pra decdir pular fora.
ResponderExcluirahi, vamos a ter um grid no qual a Force india e a STR vão ser experientes e do pelotão médio (até que a F.I. merece, né?) e o povo da cosworth atrás deles.
vamos ver, disse o cego...
Na moral, já vai tarde. Pow, oito anos e nenhuma vitória??? Será que arrumam comprador a tempo do GP do Bahrein? E lá se vai meu sonho de ver um grid pomposo, com 26 ou 28 carros na Fórmula 1 novamente...
ResponderExcluirJa vai tarde mesmo, assim abre espaço para o time que surgiu do espólio da BMW Sauber.
ResponderExcluirE assim se completa a trilogia "A fuga dos nicômicos"... Primeiro a Honda, depois e a Bridgestone e agora a Toyota.
Marcelo,
ResponderExcluirPena ,mas é uma tendencia... Tenho duvidas se a Renault vai tb...pelo menos tem 2 titulos!!
Próximo ano é uma F1 totalmente diferente...
Abraço do Giglio!!!
Isto está a ficar complicado, se a Renault abandonar vai ser o 4º construtor a abandonar a F1 em 2 anos e ficariamos apenas com dois construtores a Mclaren-Mercedes e a Ferrari.
ResponderExcluirGrande Abraço!
Kimi_Cris
Sem Toyota, Renault, Goodyear, Pirelli, Firestone e Bridgestones, o negócio é ir de Flintstones.
ResponderExcluirAbs.