Em sua última temporada pela McLaren, Ayrton Senna contava com um equipamento muito inferior e mesmo assim, tirou leite de pedra, vencendo em cinco oportunidades.
Alguns desses triunfos foram históricos, como a segunda vitória em Interlagos e a fantástica vitória em Donington Park - GP da Europa...
Sem dúvida, Senna valorizou e muito, o campeonato conquistado pelo Professor.
Marcelonso,
ResponderExcluirvc uso a palavra certa> fabulosa...
abs....
Marcelonso,
ResponderExcluirque maravilha de carro era esse da Williams! Pena que a McLaren de Senna estava muito abaixo para competir com o Professor.
E não esquecer da vitória fantástica de Senna em Mônaco, quando se tornou o maior vencedor do GP por lá, ultrapassando, enfim, Graham Hill.
abs
Que bico lindo que tinha o carro esse...
ResponderExcluirValorizou sim, de verdade... O carro era tão bom que arrisco a dizer que qualquer um... Até o rubinho, ganharia aquele campeonato, porém, o fator Senna complicou as coisas.
ResponderExcluirE isto serve pra mostrar o quanto Senna era bom. Porque complicou para um conjunto que pode-se dizer perfeito: o Williams maravilhoso e Prost, um piloto sensacional.
Como eu odiava e admirava este carro. Era frustrante ver o que Senna tinha que fazer para tentar acompanhá-lo, e conseguiu boas vitórias, apesar do limitadíssimo McLaren-Ford.
ResponderExcluirNo documentário "Senna", Reginaldo Leme define esta temporada (1993) como a melhor do brasileiro.
Frustrante também quando Senna sentou no carro já não era mais o mesmo, e o projeto inicial previa câmbio CVT para 1994, já pensou?