Os carros alemães realmente estão em outra dimensão, como bem frisou Daniel Ricciardo, semanas atrás em Barcelona, durante os testes da pré-temporada...
Salvo uma "zebra monumental" a disputa pela vitória ficará restrita aos pilotos da Mercedes. Não há como fugir disso. Rosberg e Hamilton, se não fizerem besteira, certamente farão uma corrida a parte.
Mas o que chamou a atenção no primeiro dia de ensaios foi a confusão instalada na Sauber. O imbróglio envolvendo Giedo Van der Garde e a escuderia suíça tomou proporções dantescas...
Os advogados do piloto holandês conseguiram uma ordem para confiscar os bens da equipe e também para encarcerar a chefe da equipe, caso a determinação judicial não fosse cumprida. Resultado, Van der Garde ganhou um macacão, satilhas, tirou o molde do banco e rumou feliz da vida para os boxes. Entrou por uma porta e os mecânicos saíram por outra...
No fim das contas a Sauber achou melhor não mandar nenhum de seus carros para a pista no período matutino. Os carros suíços foram a pista somente no segundo treino livre, após um acordo entre advogados. Vamos ver onde essa estória vai dar...
mas o holandês não tem nem super licença. Vai correr como?
ResponderExcluirSr. Marcel, o holandês já conseguiu o acordo que pretendia. Essas Mercedes voadoras andam mais de três segundos mais lentas do que a Red Bull de 2011. Alguém mais entendido poderia me explicar para que gastar tanto dinheiro só para ficar incompentente? Segundo o Flávio Gomes, os tempos da McLaren estão nove segundos abaixo da pole de 2011. Seria melhor ressuscitar o MP4-3. É triste. Não para as equipes ricaças, mas para mim, que constatei ser um behavior addicted nesta bosta.
ResponderExcluirAbs.
R.
Groo,
ResponderExcluirEsse holandês quer tumultuar...