Lewis Hamilton começou muito bem a temporada. O jovem piloto inglês simplesmente pulverizou a concorrência no circuito de Albert Park, anotando com facilidade, a primeira pole da temporada, e a 50ª da carreira. Marca emblemática, diga-se.
Hamilton é o terceiro piloto na história da categoria, a atingir meia centena de poles. Antes dele, somente Senna (65) e Schumacher(68) realizaram tal feito. Pelo andar da carruagem, não será nenhuma surpresa assistir Hamilton romper a marca de 60 poles, ao longo da atual temporada.
A categoria máxima do esporte a motor, estreou neste final de semana, novo sistema classificatório com eliminações progressivas dos pilotos ao longo das três fases do treino. A princípio, esperava-se muita confusão, principalmente com a previsão de chuva apontada pelos meteorologistas locais, mas como ela não apareceu, o que se viu na pista, foi mais do mesmo.
A ideia do treino é interessante. Até porque, as duas primeiras fases foram bem movimentadas. Em contrapartida, a fase final, a cereja do bolo, foi uma verdadeira merda, com o perdão da palavra. A repercussão do novo formato não foi boa no padock. "Lixo" foi a palavra mais amável proferida por dirigentes e pilotos.
Isso posto, sigamos. Se alguém tinha dúvidas sobre o nível de competitividade da Mercedes, acredito que foram completamente dissipadas. Os alemães estão mais fortes do que nunca.
Ainda que Rosberg não tenha realizado um bom treino, garantiu facilmente o segundo posto. Só para ilustrar, Lewis Hamilton enfiou 0s838 em Sebastian Vettel, o terceiro colocado. Um verdadeiro abismo...
Apesar da grande distância em relação a Mercedes, a Ferrari segue como a segunda força, com praticamente a mesma vantagem para seus perseguidores. Toro Rosso e Williams. Isso mesmo, Toro Rosso...
O time satélite da Red Bull foi a grande surpresa até aqui. Os taurinos confirmaram a previsão da matriz e aparecem como postulante a terceira força da categoria neste início de Mundial. O motor Ferrari encaixou muito bem nesse carro. Foi surpreendente. Mas é bom que se diga, ao longo da temporada a equipe Toro Rosso não deverá ter a mesma evolução que Red Bull e Williams, por exemplo. Até porque, utiliza a versão de motor de 2015.
E por falar na equipe Willliams, o time de Grove parece estar em situação semelhante ao ano passado. Ou seja, com um pouco de sorte, poderá beliscar um pódio aqui e outro ali. Qualquer coisa além disso, será surpresa.
A Red Bull fecha o grupo das cinco melhores. O motor continua sendo o calcanhar de Aquiles do time das latinhas energéticas. Mesmo preparado pela Ilmor, o sistema de motorização ainda está longe do ideal. De todo modo, os rubro-taurinos deverão evoluir, mas em condições normais, não deverão lutar por vitórias. Com sorte, um pódio, vez ou outra.
A equipe Force India foi a grande decepção até aqui. O time indiano indicava durante a pré-tempoerada, estar mais forte. Nos treinos livres em Melbourne, chegou a andar mais a frente, porém, na hora do vamos ver, ficou devendo.
Pelas bandas da McLaren a situação melhorou em relação a temporada passada, é verdade. No entanto, ainda está muito longe do tamanho da equipe. Pelo que se viu até aqui, o time de Woking está a frente apenas da Renault, Sauber, Hass e Manor. Fico imaginando até onde irá a paciência de Fernando Alonso com a equipe...
Amanhã, Lewis Hamilton é franco favorito a vitória. No entanto, cabe ressaltar que largar na pole em Melbourne não significa necessariamente vitória. Em 21 Gps realizados, o pole venceu somente nove vezes. Os muros em Albert Park são traiçoeiros...
Minha aposta para amanhã: Hamilton, Rosberg e Vettel.

Está começando a continuação do campeonato de 2105.
ResponderExcluirE vai ficar exatamente igual como no ano passado. Pole, volta mais rápida, e vitória de Hamilton, seguido de Rosberg e Wettel respectivamente.
ResponderExcluirA única coisa diferente, é que não vai ter um Giedo van der Garde para acionar a Sauber. De resto, vai ser tudo igual ao ano passado.
Thomas,
ResponderExcluirÉ verdade, teremos mais uma temporada de mais do mesmo. Dessa vez Hamilton não venceu porque largou muito mal. De todo modo, fica claro que a Mercedes caminha a passos largos rumo aos dois campeonatos.
abs