Mas a dupla experiente não conseguiu pegar a "mão" do carro, e a temporada não saiu exatamente como o planejado. A equipe passou em branco, sem nenhuma vitória em 1996, foram apenas oito pódios. Consequentemente o time italiano ficou distante da luta pelo campeonato. Acabou a temporada na terceira posição, atrás de Williams e Ferrari.
Na imagem acima, Jean Alesi dá uma carona ao parceiro Berger no GP da Alemanha/96
Mas também... Apostar em Berger e Alesi não era pra dar certo mesmo.
ResponderExcluir... não foi só isso. Todos os engenheiros debandaram para a Ferrada ! Rós Canalha Braum só em 1997. E a Williams 'vaporizou' o campeonato. Me parece que nenhuma equipe ousou fazer "pacotes aerodinamicos" naquele ano.
ResponderExcluirM.C.
Bem lembrado M.C., Schumacher carregou a tropa toda com ele.
ResponderExcluirMas que era bonito esse carro, ah isso era...
...verdade. Gostava do " bico de tubarão". Agora eu tô noveleiro, vou assistir Oi, Oi, Oi ! HA ! Gosto da Carminha... ninguém entende ela... sniiiifffff
ResponderExcluirM.C.
E os pilotos reclamavam da tendência de sair de traseira do carro. Algo solicitado por Schumacher nos projetos anteriores.
ResponderExcluirE Berger quase venceu o GP da Alemanha naquele ano, mas o motor quebrou a poucas voltas do fim.
Os anos da Benetton na fórmula 1 estavam contados depois da saída de Schumacher.
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