Vettel empolgado para correr em casa

O alemão Sebastian Vettel está bem empolgado para a corrida desse final de semana,que acontecerá em sua "casa".
Pela primeira vez Vettel terá um carro capaz de lutar pela vitória diante de seus patricios,o jovem piloto garante que a pressão não afetará sua performance,sei não...

O jovem piloto terá uma prova de fogo,tido na Alemanha como a sensação do automobilismo desde a aposentadoria de Schumacher,a pressão,a cobrança e o assédio neste final de semana serão intensas,ainda mais que sua chance de vencer mais uma é real,já que é grande a possibilidade de temperaturas baixas no proximo final de semana na Alemanha,e sob essas condições a Red Bull tem conseguido uma melhor performance.

Não sobrou nada...

A carreta da equipe Action Power que participa da Stock Car,sofreu um acidente na Rodovia Regis Bittencourt quando retornava para sua base em Curitiba-PR,o fogo destruiu tudo,os três carros da equipe,todos os equipamentos,o ferramental,etc...,a equipe deve deixar o campeonato.

Andando nas ruas...

Neste ultimo fim de semana,encontrei num estacionamento em Balneário Camboriu-SC essa belezinha,um SP2 1974.O carro está num estado primoroso,o dono está de parabéns.
É muito bacana encontrar um carro com aproximadamente 35 anos neste estado.

Soluções aerodinamicas

A equipe Renault confirmou que seus dois carros terão atualizações para o GP da Alemanha.
Serão utilizadas uma nova asa frontal,novas calotas traseiras e também uma carenagem para o motor redesenhada,além de outras pequenas alterações mecanicas.
A esperança do time francês é poder retornar a zona de pontos,e quem sabe sonhar com um podio,é aquela história sonhar não custa nada!

Festival de Goodwood

Bruno Senna pilotando o fabuloso MP4/4 da McLaren no festival de Goodwood,um sonho realizado.

Imagem do dia

E por falar em carro,nosso parceiro Anselmo Coyote pediu essa beleza ae,Peugeot 308 RCZ,pedido atendido.Uma bela maquina sem dúvida alguma.

Atravessando o tunel do tempo

Dias atrás postei aqui a foto da apresentação do primeiro F1 brasileiro,o FD01 cosworth que fora concebido e produzido em 1974.
E não é que esse belezinha foi totalmente restaurada,e mais do que isso andou em Interlagos com Lucas di Grassi no comando.

Charge em cartaz

Falando em filme,olha só o que encontrei no excelente blog F1 Around,em breve nas melhores salas(ou seria nas piores?)...


By:Becken Lima

De olho em 2010

Com a fatura praticamente liquidada no ano em curso a favor da BrawnGP(alguém ainda tem dúvida?),as equipes já negociam o regulamento para o proximo ano,e como não poderia deixar de ser,sem mudanças radicais nos projetos,desse modo poderemos sonhar com uma categoria mais competitiva no proximo ano.

Ferrari,McLaren,BMW e Renault já podem se dedicar aos carros da proxima temporada,porque esse ano já era.Com a manutenção das regras,conhecendo os atalhos utilizados por Brawn e Reb Bull aliado a muitos testes,a possibilidade de acerto cresce sensivelmente.

Dentre as pequenas mudanças propostas está a abolição do reabastecimento,o lado positivo é o retorno da disputa para a pista,sem aquela coisa de passar nos pits(uma situação que não me agrada),mas essa mudança tem um preço,o tanque precisa ser aumentado,e consequentemente a suspensão precisa ser reforçada para suportar esse aumento do peso,sem esquecer do comportamento do carro a medida que essa gasolina for queimada.

Outra mudança anunciada será a mudança nos pneus,a Bridgestone planeja pneus mais finos na dianteira,o que deixará os carros com um grip ainda menor nessa parte,esse ponto vai trazer claramente uma bela dor de cabeça aos projetistas.

Os motores não sofrerão mudanças,e o tal do KERS (um p....contrasenso)deve ser exterminado.

Tomara mesmo que com esses ingredientes a proxima temporada possa realmente ser competitiva,porque a desse ano vou te contar...

No tunel do tempo

Essa faz tempo hein,em 1974 era apresentado o modelo Copersucar FD01 Cosworth,o primeiro carro brasileiro de Fórmula 1.
Projetado e construído em 1974, o modelo é considerado um dos mais importantes ícones brasileiros do automobilismo,e lá se vão 35 anos...