Imagem do dia

Lewis Hamilton e Jenson Button no espetacular acervo da McLaren,para assistir o video clique aqui

Momento da Copa - South Africa 2010 - Dunga um dia de Fúria 2

Depois de uma corrida sem vergonha em Valência,que tal mudar o foco e assistir a sequencia contando a saga do incansável Dunga,desta vez contra Portugal!

Momento da Copa - South Africa 2010

    Não adianta os ingleses ficarem chorando,a Jabulani não passou a linha,a imagem não deixa dúvida !

Charge do Marcos Antônio - GP da Europa

Segundo nosso glorioso chargista Marcão,em Valência o que se viu foram só amadores...

GP da Europa - Pitacos do dia seguinte

Toda essa celeuma com relação a punição a Lewis Hamilton se deve unica e exclusivamente a direção de prova.O carro de segurança deveria ser postado à frente do primeiro colocado,era só deixar os demais  passarem respeitando o limite de velocidade até que Vettel chegasse,simples assim!

Falando em Red Bull,o time rubrotaurino comemora sua 10º vitória em sua breve história,só Vettel contribuiu com seis delas.

Além disso os azuis cravaram a oitava pole em nove etapas,conquistando a primeira fila pela quarta vez na atual temporada.

Dos pilotos punidos no GP da Europa,sobrou mesmo para Sebastian Buemi que acabou perdendo uma posição e caiu para nono e para Pedro de la Rosa que acabou caindo de 10º para 12º e desse modo perdeu seu primeiro ponto na temporada,o espanhol deve estar inconsolável.

Mark Webber hoje voltou ao normal,errou grosseiramente perdendo uma série de posições durante a largada,depois não teve equilibrio para tentar uma recuperação,acabou cometendo um erro bizarro quando tentava superar uma Lotus.

Michael Schumacher continua descendo a ladeira,mesmo com o carro revisado,mais longo e mais dianteiro,pouca coisa mudou.

Continua levando "pau"de Rosberguinho,ontem amargou mais um recorde negativo chegando em 15º,sua pior classificação na categoria.

Barrichello se tornou ontem o quarto maior pontuador da história da categoria,superando Ayrton Senna.

Ainda que neste ano a distribuição de pontos seja farta,sem dúvida alguma é uma bela marca em sua longa carreira que em breve passará dos 300 GPs.

Jenson Button cravou a volta mais rápida da corrida,a terceira conquistada em 177 corridas.

GP da Europa - Vettel vence corrida monótona

O jovem alemão Sebastian Vettel reencontra o caminho da vitória com sua Red Bull nas ruas de Valência na Espanha,de quebra volta a luta pelo título readquirindo moral e confiança.
Uma corrida marcada pela monotonia que teve seu marasmo quebrado em apenas três oportunidades,a  primeira foi na largada,com a disputa acirrada entre Vettel e Hamilton pela ponta além da otima largada de Alonso,Massa e Barrichello que ganharam posições graças ao pífio desempenho de Mark Webber que despencou de segundo para nono.

O australiano causou também o segundo momento de emoção na corrida quando tentou passar por cima de Kovalento literalmente,e saiu voando pela pista,felizmente saiu ileso.

Depois disso somente na penultima volta as emoções voltaram,Kobayashi depois de sua parada obrigatória nos pits caiu de terceiro para nono,com duas belas ultrapassagens deixou Alonso e Buemi para trás,mostrando que é possivel ultrapassar neste circuito.

No mais a corrida foi horrivel,um desfile de carros em fila indiana,e a Espanha segue firme na liderança quando se trata em produzir corridas ruins,pois tanto em Barcelona quanto em Valência foram duas provas muito chatas.

No campeonato Hamilton consolida a liderança com 127 pontos,seguido de Button com 121 e com Vettel agora em terceiro com 115.Mark Webber lider de outrora,segue despencando agora figura em quarto com 103 pontos.

Ah sim,tem ainda a investigação de nove carros que teriam ultrapassado o limite de velocidade com o Safety Car na pista,fato esse que pode ainda mudar o resultado final.
Se tem uma coisa que não gosto em corridas,é ver o resultado alterado depois da bandeirada.

GP da Europa - A classificação em pitacos

"Bem vindo ao mundo das poles",assim foi saudado Sebastian Vettel pela equipe em sua volta de retorno.
O jovem alemão crava a sua quarta pole na temporada,assim se iguala ao companheiro Webber que parte logo atrás,em segundo.
Depois de uma corrida ruim no Canadá,o time rubrotaurino decidiu pela introdução do tal F-Duct,e com isso o carro ganhou os dois décimos que precisavam.
Os dois carros da Red Bull levam uma vantagem no ultimo setor do circuito,justamente a melhora que a equipe calculou que obteria quando introduziu as alterações.

A McLaren não teve a mesma força que mostrou no Canadá,ainda assim conseguiu uma boa performance.
Hamilton parecia que tinha possobilidades de melhorar em sua última volta,no fim acabou errando e ficou em terceiro.Button numa atuação apagada vai largar apenas na sétima posição.

A equipe Ferrari mostrou que aquela sua "testadinha promocional" ajudou o time a encontrar rapidamente o caminho em Valência.
 O novo escapamento em conjunto com novo kit aerodinâmico,reduziu um pouco a distância para os ponteiros.É sem dúvida um recomeço para a equipe italiana,mas ainda tem muito o que remar para alcançar as Red Bull e a McLaren de Hamilton.
Fernando Alonso mais uma vez a frente de Felipe Massa,o espanhol larga em quarto enquanto o brasileiro vem logo atrás,em quinto.Na temporada o placar marca 6X3 para Alonso.

A Renault chegou a mostrar uma certa força no terceiro treino quando chegou a lutar pelo melhor tempo,na classificação Robert Kubica teve que se contentar com o sexto melhor tempo,deixando uma McLaren para trás e as duas Mercedes que foram degoladas no Q2,um verdadeiro fisco para o time alemão.

A surpresa da classificação foi o retorno da Williams ao Q3 com seus dois carros,o incrivel Hulke parte em nono e  Barrichello emdécimo.
É bom ver os carros do Tio Frank de volta aos dez melhores,mas é muito pouco para uma equipe tão gloriosa.

Lucas di Grassi conseguiu o 21º tempo e ficou à frente do campanheiro Glock ,já Bruno Senna não foi bem amargando a última posição do grid.

A corrida amanhã promete ser mais que pedante,numa pista em que a média de ultrapassagens tem a fantástica marca de "duas,isso mesmo duas por corrida",não podemos ter muita expectativa.
Tomara que eu esteja errado e queime a lingua,mas eu acho que não muda quase nada vai ser uma procissão com Vettel,Webber e Hamilton no pódio.

GP da Europa - Treinos livres em pitacos

Em tempos de Copa do Mundo,a Formula 1 segue na labuta em Valência com Fernando Alonso fazendo alegria dos locais com o melhor tempo na segunda sessão.
A Ferrari mostra uma evolução nestes dois treinos livres com seu modelo revisado,o novo escapamento aliado ao novo kit aerodinâmico parecem funcionar muito bem,a possibilidade de lutar pela pole  parece real,mas ainda é cedo para afirmar categoricamente.
Felipe Massa com problemas acabou perdendo muito tempo e fechou o dia com o sétimo tempo,essa fase ruim parece não ter fim,quem sabe amanhã o brazuca tenha melhor sorte,nas entrevistas ele se mostrou bem confiante numa boa classificação,coisa que não demostrava a um certo tempo.

A Mercedes que chegou a dominar a sessão no periodo vespertino com Nico Rosberg,não conseguiu manter a performance,fechou o dia com o alemão mais novo em quarto,enquanto o multi-campeão Schumacher aparece apenas em 11º,ainda se adaptando ao circuito.

Outro time que mostrou força no primeiro ensaio foi a McLaren que colocou seus dois pilotos entre os três primeiros,já no periodo vespertino o time inglês não teve a mesma performance,Hamilton ficou em quinto,enquanto Button terminou o dia apenas com a nona posição no grid.
Estariam os ingleses a exemplo do que fizeram em Montreal,escondendo o jogo?Ou não teriam toda essa força que se esperava?A resposta virá amanhã!

A Renault esperava ter um carro mais veloz,ainda assim Robert Kubica seguiu fazendo seu bom trabalho levando a equipe francesa na parte da manhã a quarta melhor marca.No periodo da tarde o polaco superou Button,em contrapartida foi ultrapassado por Alonso e as duas Red Bull,fechou o dia em sexto.

A Williams conseguiu uma pequena melhora com Barrichello anotando o décimo tempo,enquanto o incrivel Hulke apareceu apenas na 17º posição.

Lucas di Grassi a bordo de sua Virgin fechou o dia em 22º ,enquanto Bruno Senna seguiu no seu calvário de vice-lanterna.

GP da Europa - Programação

Segue a programação para a nona etapa da temporada,a segunda  em terras espanholas.

A corrida será  realizada nas ruas de Valência neste final de semana,e a previsão é de tempo firme com sol todos os dias.

Infelizmente as duas corridas já realizadas neste circuito,nas quais as vitórias ficaram com os brasileiros Felipe Massa e Rubens Barrichello em 2008 e 2009 respectivamente, foram muito fracas.

O cenário é muito bonito etc e tal,mas nessa pista só faltou colocar a placa de proibido ultrapassar,pois a média de ultrapassagens é riculamente baixa.
No primeiro ano foram "excepcionais" quatro ultrapassagens,já no ano passado não teve nenhuma,isso mesmo ninguém passou ninguém,fato esse que remete a pista espanhola ao ultimo lugar dentre os circuitos no quesito ultrapassagem.Não acredita?Pode conferir aqui

Sexta-feira (25)

1º treino livre: 5h
2º treino livre: 9h

Sábado (26)
3º treino livre: 6h
Classificação: 9h

Domingo (27)
Corrida: 9h

*Horários de Brasilia

Momento da Copa - South Africa 2010 -" Pra casa com vergonha!"

Essa foi a manchete do periodico italiano "La Gazzeta dello Sport" na sua pagina na Web após a eliminação da "squadra azzurri" do Mundial pela Eslovaquia por 3x2.
É o segundo campeão mundial que fica pelo caminho na primeira fase,fato inédito na história das Copas.

Ferrari quer manter competividade de Montreal

Como é sabido por todos a  Ferrari terá neste fim de semana várias modificações e atualizações no F10.
 A característica com maior importantancia já em Valência será a  nova configuração para o sistema de escape, que visa melhorar a eficiência aerodinâmica do carro. Além disso serão introduzidas atualizações aerodinâmicas adicionais para a extremidade traseira do carro.

A equipe aposta alto em Valência pelo fato da pista ser similar a Montreal em algumas caracteristicas,apesar de exigir um maior nivel de downforce.Portanto,há chances concretas de que os "vermelhos" possam apresentar o mesmo nivel de competitividade da última prova,pelo menos esse é o pensamento de toda equipe.
A pista espanhola marcará apenas o inicio de uma série de mudanças que serão introduzidas durante as quatro próximas corridas,que acontecerão nas cinco semanas que antecedem as férias de verão.

Giro pelas noticias

Pirelli is back
A Pirelli está de volta a categoria máxima do automobilismo,hoje foi anunciado oficialmente que a fabricante italiana irá "calçar"os bólidos da F1 pelas próximas três temporadas.
No fundo esse anuncio já era esperado,a Michelin ainda tentou melhorar a sua proposta,mas no fim a Pirelli acabou sendo a opção mais vantajosa para a maioria dos times,ou seja foi a mais barata.
Agora os italianos vão trabalhar no desenvolvimento dos compostos,que deverão em tese serem similares aos disponibilizados pela Bridgestone,atual fornecedora.
Para tanto,a Pirelli já andava em plena negociação com a Toyota para adquirir um daqueles chassis produzidos para a atual temporada,que acabaram sem uso depois que os japoneses abandonaram a categoria,além disso já acertaram com Nick Heidfeld para ser o piloto de testes.

Mudanças para 2011
Confirmando a informação já divulgada,a FIA vetou oficialmente para a próxima temporada o difusor traseiro,a asa dianteira móvel e o famigerado F-Duct,em contra partida introduz a asa traseira móvel,mas com ressalvas.
Segundo o regulamento, nenhuma parte da carenagem do carro poderá se mover  nas duas voltas  iniciais da uma corrida,só podendo ser acionada após esse perido e  quando um piloto estiver a menos de um segundo atrás do carro da frente,para tanto o piloto será notificado por um "torpedo",digo um controle eletronico.
Com esse artificio o carro perderá  parte do arrasto e ganhará velocidade proporcionando a possibilidade da ultrapassagem ,na verdade será um "F-Duct eletronico",que só pode ser usado com autorização eletrônica.Assim que o piloto pisar no freio o sistema desarma.
Sei não,interferencia externa em disputa de posição não me cheira bem,isso vai dar muito o que falar.

Motor Renault
Apesar da Cosworth revelar toda sua disposição em melhorar seus propulsores para a próxima temporada,apontando que conta com a experiencia da Williams  e de Rubens Barrichello para tanto,além de declarar que o time de Grove tem contrato por três anos,novas informações apontam que a parceria terá fim ainda neste ano.
Segundo informações de sites ingleses,a Williams já tem o valor acertado com a Renault para usar os motores franceses no próximo ano,só falta Tio Frank rabiscar.
Atualmente a "bomba"produzida pela Cosworth custa 5,5 milhões de dólares,os franceses são um pouco mais caros,custarão 7,5 milhões.
Pode acreditar Tio Frank,esses 2 milhões a mais,certamente farão toda a diferença.
Dessa o Groo não vai gostar, Rubens Barrichello deve renovar com a Williams para os próximos dois anos,depois disso deve pendurar o capacete na F1.
Das duas uma,ou vem para a Stock Car ou vira comentarista na Globo,quem viver verá!

Valência
Se alguém esperava por chuva em Valência pode tirar o cavalinho da chuva,a previsão é de tempo firme  durante todo o final de semana,e por falar em cavalinho,a Ferrari vai para a pista espanhola apostando todas suas fichas na nova versão do F10,o pensamento em Maranello é um só :"Ou vai,ou racha!"
Caso o novo modelo não corresponda as expectativas,o time deve começar a trabalhar visando a próxima temporada.

Momento da Copa - South Africa 2010 - Dunga um dia de Fúria

A galera não perde tempo mesmo,montaram um video muito engraçado mostrando a essencia da coletiva do "sereno"tecnico da squadra braziliana,e olha que não anda longe disso...

Instântaneos em Valência - Preparativos para o GP da Europa

O circuito de Valência passa pelos ultimos preparativos visando o GP da Europa que acontece neste final de semana.
Uma pista de rua que faz parte do calendário a somente duas temporadas,mas que até agora não produziu nenhuma corrida boa,e por suas caracteristicas dificilmente o fará!
O lugar sem dúvida alguma é muito bonito,as imagens são maravilhosas durante todo o final de semana,uma pena que seja mais uma corrida daquelas de autorama.

Cosworth nega quebra de contrato com Williams

Depois de uma série de noticias sobre a disposição da francesa Renault em fornecer propulsores para pelo menos mais um time no próximo ano,a voz corrente dava como certa uma nova parceria entre a Williams e a Renault.
Afinal de contas,um dos principais problemas,senão o principal da escuderia inglesa é justamente a atual usina de força da Cosworth,motivo de insatisfação da equipe principalmente por sua queda de potencia ao longo do tempo,além de apresentar um buraco na potencia na casa dos 13 mil giros.Barrichello por algumas vezes já ironizou veladamente o propulsor.

Só que agora surge a noticia que a Cosworth tem um contrato de três anos com a escuderia inglesa,e  segundo o diretor da fornecedora de motores,não existe nenhuma sinalização da equipe inglesa em querer romper o contrato.

Particularmente,gostaria muito de ver a Williams refazer essa parceria que já rendeu muitos frutos no passado,pois com o know-how dos ingleses somado aos motores gauleses,penso que o time teria boas chances de ressurgir na categoria
Mas tio Frank não é do tipo que rasga dinheiro,e muito menos gosta de pagar multas.

Red Bull reconsidera e deverá usar F-Duct em Valência

O fraco desempenho em Montreal em comparação a McLaren e Ferrari,fez a equipe Red Bull rever seu planejamento com relação ao F-Duct.

Inicialmente os rubrotaurinos pensavam em introduzir o artefato somente no GP da Alemanha,mas a derrocada no Canadá  fez tudo mudar,no próximo final de semana em Valência o sistema já estará em uso.

Momento da Copa - South Africa 2010

A dor de cotovelo de "nostros hermanos" pode ser sentida pela manchete na página do periódico argentino "Olé" ironizando o segundo gol da seleção brasileira.

Lá como cá a torcida contra não é pequena,mas no fundo(bem no fundo) ambas se admiram e sabem do grande potencial das duas seleções.

Hoje o Brasil teve uma atuação digna,venceu e convenceu!
Esperamos que continue nesse caminho!

Nas Ondas do Rádio

Nas Ondas do Rádio resgata mais um belo som,The Weight (Smith) do filme Easy Rider.
Vale curtir a viagem,quem não assistiu o filme,apesar de antigo vale o ingresso!

Momento da Copa - South Africa 2010

Pois bem,foram raras as vezes em que neste espaço o futebol foi assunto,não que eu não curta,muito pelo contrário gosto muito.
Dito isso,está "decretado" por este escriba o "Momento da Copa",com situações e fotos inusitadas e interessantes sempre que elas merecerem registro.

E nada mais inusitado que inaugurar esse espaço com a manchete do periódico francês L´Équipe,no qual o glorioso Anelka manda o técnico da seleção francesa tomar naquele lugar e ainda por cima elogia a mãe dele...

Evidentemente,o jogador francês já picou a mula da Africa do Sul!

No Tunel do Tempo

Nos anos setenta eram esses dois os "caras",Emerson Fittipaldi a bordo de sua lendária Lotus e Edson Arantes do Nascimento,também conhecido como Pelé regendo a máquina da Vila Belmiro.
E se os papéis fossem invertidos ?Acho melhor não!
Ainda bem que  tudo não passou de uma brincadeira,como alguém já disse: "Cada macaco no seu galho".
Essa eu vi no blog do Flávio Gomes.

Charge do Marcos Antônio

Fechando a série de charges do Canadá,teve um certo piloto "japa" que ficou entusiasmado por correr na terra natal de Gilles Villeneuve.
Marcão que não perde nada,registrou mais esse momento sublime!Dá-lhe Koba!

Nas Ondas do Rádio

Acho que já rolou por aqui,mas nunca é demais curtir esse belo som de uma certa banda irlandesa.
"Eu ainda não encontrei  o que estou procurando"

Charge do Marcos Antônio

Michael Schumacher fez uma corrida no Canadá para esquecer,e olha que ele teve sinal verde do "velho rato" para deitar e rolar.
Nosso grande chargista Marcão que não perde nada,cravou mais essa!

Ferrari trabalha dia e noite em Maranello

A escuderia Ferrari vem trabalhando incessantemente em Maranello,tudo isso tem uma razão,buscar um melhora substancial para o atual modelo.
Conta a lenda que atualmente em Maranello anda muito dificil ter uma noite de sono tranquila,pois o barulho na fábrica italiana é intenso,todos querem chegar no próximo dia 27 em Valência,com um carro que seja pelo menos capaz de brigar em condições de igualdade com Red Bull e McLaren.

A tradicional equipe italiana levará para a Espanha praticamente um versão B da atual F10,um modelo revisado e com muitas melhorias aerodinâmicas,será apartir dessa prova em Valência que a categoria fará uma série de quatro provas em seis semanas,antes das famosas férias de verão.Periodo em que  os italianos sonham em reagir no campeonato.

Charge do Marcos Antônio

Quem foi que disse que existe primeiro piloto na McLaren?Os pilotos afirmaram de forma categórica que essa opção está fora de questão,só não contavam com a capacidade do glorioso Marcão em ler pensamentos...

GP do Canadá - Pitacos do dia seguinte

A McLaren vive um momento de extase com sua dupla de pilotos,o diretor Martin Whitmarsh acredita ter a melhor dupla de equipe do atual grid,mas reconhece que o time ainda tem um longo caminho a percorrer e que nada está definido.

Lewis Hamilton não liderava o campeonato desde de 2008,é o quinto piloto a liderar o Mundial,fato inédito.
Os outros que lideraram foram: Alonso,Massa,Button e Webber.Sebastian Vettel mesmo apontado como favorito ainda não sentiu o doce sabor de liderar o certame.

Hamilton protagonizou embates interessantes com Fernando Alonso,durante o primeiro lutou contra e espanhol dentro dos boxes,no fim teve a cabeça centrada,não fez bobagem e soube superar o espanhol no momento oportuno,o inglês demonstra uma maturidade crescente,em outros tempos teria arrumado um belo enrosco.

Mark Webber é o único piloto que marcou pontos em todas as corrida da atual temporada.O australiano mantém a sequencia desde o ano passado,terminando as últimas dez corridas na zona de pontos.

Três campeões estiveram juntos no pódio,coisa que não acontecia há 19 anos na categoria.A última vez que isso ocorreu foi em 1991 em Phoenix nos Estados Unidos.No pódio estavam reunidos Ayrton Senna o vencedor,seguido de Alain Prost e Nélson Piquet.

Robert Kubica cravou pela primeira vez na carreira a  melhor volta em Montreal,justamente a pista em que venceu pela primeira e única vez na carreira até aqui.
Montreal também guarda uma dado interessante,foi neste palco que Jean Alesi  que disputou 202 GP´s venceu sua primeira e única corrida na F1.

GP do Canadá - Vettel no rádio

“Como é que eu vou passar estes caras se eles estão cada vez mais rápidos e o meu carro está cada vez mais lento?”, retrucou Sebastian Vettel para a seu engenheiro,depois de receber a ordem de partir para cima de  Button, Alonso e Hamilton.

GP do Canadá - Alguns pitacos da corrida

Montreal sempre nos brinda com belas provas e hoje não fugiu a regra,pode não ter tido safety car(nem precisava,diga-se) para embaralhar,mas a pista abrasiva que só ela,comeu borracha com vontade deixando pilotos e engenheiros malucos,teve pega para todo lado a prova inteira.

Hamilton hoje fez "a corrida",o jovem inglês que já vinha dando show nas provas anteriores fez uma corrida irretocável,soube usar a cabeça e os pés quando precisou.O jovem inglês mostra que está mais vivo do que nunca na luta pelo campeonato.Sai de Montreal levando na bagagem a liderança do Mundial.

Button vem na dele,como quem não quer nada.Aproveitou um tremendo vacilo de Fernando Alonso e deixou o espanhol para trás,conquistando assim mais uma dobradinha para o time prateado.

A Ferrari foi verdadeiramente uma surpresa com Alonso em Montreal,depois de longo e tenebroso inverno o time vermelho voltou a liderar uma corrida e chegou a dar a impressão que poderia lutar com Hamilton pela ponta,mas foi só impressão mesmo.
Apesar do espanhol ter tirado performance da manga,seu terceiro lugar teve um gosto bem amargo por ter sido superado por Button no trecho final.

Felipe Massa teve uma corrida para esquecer,na largada se enroscou com a Force India de Luizzi e acabou com o bico quebrado,depois teve que buscar uma prova de recuperação.Acontece que o brasileiro não é o tipo de piloto que consegue resolver suas ultrapassagens rapidamente,pelo contrário elas demoram demais.
Mas aos trancos e barrancos estava conseguindo se recuperar,e quando já estava nos pontos foi fechado por Schumacher quando tentou ultrapassar o "velho kaiser", e lá se foi mais um bico e qualquer chance de somar pontos.

A toda poderosa Red Bull até pareceu ter  a estratégia certa para vencer,largando com pneus mais resistentes que toda a turma da frente,tentou atrasar a parada ao máximo,só que não deu.
A borracha dura ou mole era devorada pela pista com uma voracidade que não lembro de ter visto igual.
No fim o time rubrotaurino teve que se contentar com posições intermediárias,bem longe das habituais.
Vettel terminou em quarto e Webber em quinto.
Começam a pagar o preço da bobagem cometida na última corrida com Mark Webber caindo para terceiro no campeonato e a McLaren se distanciando na liderança no de Construtores.

A Mercedes pode começar a pensar no ano que vem,definitivamente o carro não consegue lutar pela ponta.
Rosberguinho ainda se virou e arrumou um sexto lugar,já Schumacher mesmo com o carro longo hoje não foi nem sombra daquele de outrora,ainda tentou ser combativo em alguns momentos,no fim conseguiu aparar a grama do circuito em alguns pontos e terminou em 11º,sendo superado por duas Force India quase ao mesmo tempo.

O mundial segue mais aberto do que nunca,e com a promessa de vida dura para até então imbatível Red Bull,pelo menos até a próxima prova em Valência.

No Mundial de pilotos Hamiton tem 109 pontos,contra 106 de Button e 103 de Webber.Alonso com 94 ainda sonha e Vettel com 90 tem boas chances pelo equipamento que tem,o resto pode esquecer.

GP do Canadá - Lewis Hamilton confirma expectativa vencendo em Montreal

O jovem piloto inglês Lewis Hamiton confirmou a superioridade esperada da McLaren vencendo de forma categórica a corrida em Montreal após alguns embates com Fernando Alonso.

Conquistou sua segunda vitória na temporada,a 13º na carreira e de quebra assume a ponta no Mundial de Pilotos.

GP do Canadá - A classificação em pitacos

Dessa vez não deu para a Red Bull,a pole position na oitava etapa do campeonato ficou com Lewis Hamilton a bordo de seu carro prateado.

O jovem inglês foi o mais veloz durante as três pernas do treino classificatório garantindo de forma categórica a posição de honra na etapa canadense,seu parceiro Jenson Buttton vai largar em quinto.

Mark Webber bem que tentou retomar a hegemonia da Red Bull nos treinos classificatórios,só que hoje não era dia dos rubrotaurinos,ao final teve que se contentar com o segundo posto.
Sebastian Vettel aparece em terceiro,posição essa que pode representar uma boa vantagem sobre seu companheiro pelo simples fato de largar na parte emborrachada da pista.

A primeira grande surpresa da classificação, foi a bela performance de Fernando Alonso,o espanhol mais uma vez tirou da manga e por muito pouco não superou a Red Bull de Vettel,seu parceiro Felipe Massa apesar de passar para  a fase final da classificação foi discreto,acabou apenas na sétima colocação.

A segunda surpresa do treino foi o belo desempenho de Vitantonio Luizzi,para surpresa geral o italiano conseguiu um excelente sexto lugar figurando a frente do seu parceiro Adrian Sutil que aparece apenas na nona colocação.Parece que o chassi novo fez a diferença para o italiano.

Dessa vez com a Force India mostrando uma maior combatividade,Robert Kubica teve que suar a "cueca" para arrumar um lugar entre os ponteiros,no fim conseguiu garantir o oitavo posto,e justamente entre os dois carros da escuderia indiana.

A grande decepção dos treinos foi o pífio desempenho das Mercedes,a escuderia bávara chegou a ensaiar uma luta pela ponta nos primeiros ensaios livres,só que na hora do vamos ver ficou devendo e muito.
O "velho kaiser" foi degolado no Q2 conseguindo a proeza de ficar atrás das duas Williams,enquanto Nico Rosberg se arrastava para finalizar o treino com o décimo tempo.
Pelo visto a Mercedes pode começar a pensar em 2011,esse ano pode esquecer.

Dos brasileiros restantes,Barrichello teve um atuação razoável fechando o dia em 11º,enquanto Bruno Senna larga na 22º posição,uma posição à frente de Lucas di Grassi.

A corrida amanhã promete ser muito boa,dessa vez a minha torcida é que tenhamos pista seca.
Minha aposta para amanhã: Hamilton-Vettel-Webber

Mansell is back

Pois é,justo neste final de semana com vários jogos pela Copa do Mundo e com a  corrida em Montreal que promete ser uma das melhores até agora,Nigel Mansell retorna  às pistas nas 24 Horas de Le Mans.
O glorioso Leão  vai dividir o cockpit  do protótipo Ginetta-Zytek Z09R com seus dois filhos,Greg de 22 anos ao seu lado na foto ,e Leo Mansell de 25 anos.
Nigel Mansell irá realizar seu grande sonho neste final de semana participando das mais famosas 24 horas do planeta e de quebra ao lado de suas crias.
Só nos resta desejar boa sorte a familia!

GP do Canadá - Um jogo de esconde esconde em Montreal

Contrariando sua politica de esconder o leite no primeiro dia,o time rubrotaurino resolveu mostrar logo que está na luta pela vitória em Montreal,no segundo treino Sebastian Vettel baixou,e muito a marca conquistada por Jenson Button no treino da manhã.
Já a  McLaren que dominou o periodo matutino,deu uma de Red Bull e escondeu o jogo no periodo vespertino.Seus pilotos trabalharam a maior parte do tempo visando a corrida,Hamilton ficou com o sétimo tempo enquanto Button ficou em 11º.
Não precisa ser nenhum genio para deduzir que a briga do final de semana vai ficar entre Red Bull e McLaren,só que  esse enredo pode ter mais alguns coadjuvantes.
A Ferrari mostrou uma certa vitalidade com Alonso conquistando a segunda melhor marca na segunda sessão,o espanhol está mordido e com muita vontade,Felipe Massa também andou bem e fechou o dia em quinto.

Outro time que mostrou uma boa forma foi a Mercedes,se pela manhã Schumacher andou boa parte do tempo na liderança,a tarde foi a vez de Rosberg repetir o feito.Ao final o jovem alemão fechou o dia o com a quarta melhor marca,enquanto o "velho" ficou em nono.
Além disso tudo,tem ainda a possibilidade da chuva tanto na classificação quanto na corrida,fato esse que pode converter tudo em loteria.
Se bem que essa possibilidade da chuva poderiamos dispensar,porque se tem uma pista que não precisa de agua para ser boa é exatamente essa.
Os demais brazucas,Barrichello conseguiu um desempenho razoável para uma sexta-feira fechando em 12º.
Bruno Senna ficou em 21º e Lucas di Grassi seguiu triste sina da lanterna.

GP do Canadá - Treino via Web

Com a Copa do Mundo o jeito é assistir por este link aqui,dificil vai ser entender esse pessoal narrando,a não ser que você fale francês.
Não encontrei nenhum canal em português.

GP do Canadá - Button confirma McLaren na ponta

Jenson Button confirmou com o melhor tempo na primeira sessão a boa forma  esperada de sua equipe,já seu parceiro Lewis Hamilton terminou a sessão em terceiro.

A grande surpresa até aqui é a presença de Michael Schumacher lutando pelas primeiras posições,o "velho kaiser" conquistou a segunda melhor marca.

Barrichello foi o décimo,Felipe Massa ficou em 12º,Senna aparece em 22º e Lucas di Grassi com problemas ficou com a lanterna.

Sebastian Vettel aparece como o quinto mais rápido,enquanto Mark Webber figura em 14º.

Evidentemente as primeiras sessões livres não dizem muita coisa,por outro lado podem representar um  indicio da boa forma que os "prateados"devem apresentar em Montreal,vamos aguardar a segunda sessão que terá inicio as 15 horas (horário de Brasilia).
Ah sim,o pessoal que perguntou pode ficar tranquilo,porque entre um jogo e outro,tanto o treino classificatório quanto a corrida deverão ser transmitidos na integra pela nossa gloriosa "Vênus Platinada",a emissora oficial.

Charge - Um momento para a posteridade

A velha guarda quase toda reunida,daqui a pouco teremos uma campeonato de Masters...

Os fãs em Montreal

Há duas semanas na Turquia,arquibancadas foram cobertas para disfarçar a fraca presença do público,já em Montreal pelo visto vai faltar espaço!Nada como uma pista tradicional.

GP do Canadá - É grande a chance de chuva

Vários institutos indicam que é grande a probabilidade de chuva durante a classificação e a corrida em Montreal.

Nesta quinta feira,a chuva já deu uma mostra do que poderá aprontar.Um temporal castigou a região onde fica o circuito.E com chuva tudo vira loteria!

Red Bull ainda desenvolve F-Duct

A escuderia rubrotaurina não deverá utilizar na etapa canadense o F-Duct(o tal sistema de duto que chapa a asa traseira resultando num ganho de velocidade em reta,estima-se algo na casa de 8 km/h).

Segundo informações da midia européia,a Red Bull deverá utilizar tal aparato em corridas a partir do GP da Alemanha,ou seja somente daqui a três corridas.

A explicação pela opção é simples,como o time não conseguiu desenvolver o sistema de forma satisfatória,o senso comum recomenda que sua introdução seja adiada.


Na Turquia o sistema esteve na pista pela primeira vez durante os treinos livres,coisa que deverá acontecer também na etapa em Montreal,por enquanto Adrian Newey acha melhor acumular milhagem.

GP do Canadá - Programação

Em tempos de Copa do Mundo,segue a programação para o GP do Canadá, que acontece neste fim de semana em Montreal

(horários de Brasília):

Nas Ondas do Rádio

Uma bela canção na voz de Renato Russo,a ultima musica,do ultimo lado,do ultimo disco de Cazuza...que se chama "Quando eu estiver cantando"

Efeito dominó

Após a anuncio da renovação de Webber pela Red Bull,agora foi a vez da Ferrari confirmar a renovação de Felipe Massa por mais duas temporadas.

Ainda que não esteja no melhor de sua forma,o brasileiro ainda tem um certo crédito na casa.

Logo mais será a vez da Renault anunciar a extensão do contrato de Robert Kubica,e desse modo os assentos nos cinco times da frente vão minguando.

O único que ainda corre perigo,é o russo Vitaly Petrov que certamente precisará levantar uma bela grana para manter sua vaga na Renault para o próximo ano,ainda que tenha feito uma ou outra boa corrida.

A frase perfeita para o onibus da seleção

Navegando pela web,encontrei no site futirinhas.com a frase perfeita para o onibus que carrega a seleção brasileira pela Africa do Sul,vai dizer que que não é verdade?

McLaren a favorita para Montreal?

O circuito Gilles Villeneuve deverá ser muito bom para o carro da McLaren,o time acredita ter um monoposto muito competitivo para o final de semana.

"Temos alguns desenvolvimentos a mais no carro para este fim de semana. Isso será necessário para quando estivermos rápidos. A Red Bull é muito forte em curvas longas e de alta velocidade. Felizmente, as duas próximas corridas não apresentam muitas dessas. Esperamos ser fortes lá" disse Martin Whitmarsh,chefe da McLaren.

A equipe prateada terá a disposição uma nova asa frontal,além de pequenas modificações no difusor,modificações essas que aliadas a performance do F-Duct devem elevar o time a condição de favorito para a corrida.

O grande detalhe é que alguns institutos meteoreológicos apontam uma forte chuva no domingo,durante a corrida.

E com a pista molhada,todo o favoritismo pode cair por terra.

Ferrari terá nova asa traseira em Montreal

Depois da reclamação velada de Alonso,coisa que Schumacher em tempo algum fez na Ferrari,o time italiano prepara mudanças para a etapa canadense.
A Ferrari terá um novo pacote aerodinâmico,está apostando numa asa traseira reformulada que poderá significar uma melhor perfmance em reta,além de outras pequenas melhoras aerodinâmicas.

Outro ponto que deverá ser significativo para um melhor desempenho dos carros vermelhos,será a utilização dos pneus supermoles e moles,compostos estes que segundo a equipe se adaptam melhor as caracteristicas do F60.Uma coisa é certa,a Ferrari não terá vida fácil no próximo final de semana,a briga será com Mercedes e Renault.

Giro pelas noticias

Conforme o esperado,a Red Bull sacramentou a renovação de Mark Webber por mais uma temporada, assim acaba com todas as especulações dentro do time,coloca fim ao possivel retorno de Kimi Raikkonen e de quebra determina o congelamento dos cockpits nas chamadas grandes,pelo menos por mais um ano.

Fernando Alonso voltou a dizer que acredita que a Ferrari vai reagir no campeonato.O espanhol ressaltou o grande poder de reação da escuderia em anos anteriores,acreditando que o time seja capaz de repetir o feito,apesar de deixar nas entrelinhas sua insatisfação com o ritmo das atualizações.

Alonso é mesmo um fanfarrão!Evidentemente que o espanhol não vai sair chutando o balde,mas a verdade é que o time sem a liberação de testes não consegue evoluir,isso é fato.

A escuderia italiana deixou a Turquia com um gosto amargo,andando inclusive atrás da Renault.Os italianos preparam algumas alterações para as próximas duas etapas,sendo que o maior pacote deverá ser introduzido somente em Valencia,ainda assim as expectativas não são muito animadoras pois a distância para Red Bull e McLaren cresce em progressão geométrica.

Barrichello é só alegria para a etapa canadense,o brasileiro acredita que toda sua experiencia no circuito possa ser determinante para uma boa colocação.

A pista é realmente seletiva e traiçoeira,mas com o atual carro da Williams empurrado pelo deficiente motor Cosworth,só mesmo acreditando em Papai Noel!

Soluções aerodinâmicas

A Red Bull talvez tenha pago o preço de sua soberba quando optou em não utilizar o seu F-Duct na Turquia imaginando que as McLaren não ofereceriam perigo,ledo engano!
É licito afirmar que o sistema ainda precisa de uma certa kilometragem tanto da equipe quanto de seus pilotos para uma melhor compreensão de todo seu potencial,por outro lado o tempo urge!

A McLaren está mais próxima,isso é fato.Além disso em Montreal por ser um circuito de alta com longas retas a velocidade em linha reta é um fator determinante para uma boa volta,logo o uso do F-Duct será fundamental para obter uma alta performance,e por enquanto quem leva vantagem é a McLaren.

O time rubrotaurino dessa vez não deve dormir no ponto,deverá colocar em uso o seu sistema composto por dois canais que começam na airbox passam por dentro da barbatana levando um fluxo para a asa traseira como em todos os sistemas conhecidos e outro levando para uma abertura na parte inferior da asa traseira,com o detalhe em que o piloto poderá escolher para onde irá direcionar o fluxo de ar.
Como será o comando desse sistema ainda permanece em segredo,mas a solução parece a principio bem interessante.