O novo motor terá seis cilindros e não quatro como era a proposta inicial. Será um propulsor - V6 turbo 1.6 litros, e entrará em vigor somente em 2014. Inicialmente a FIA pretendia introduzi-lo em 2013.
Até mesmo a Renault e Cosworth que ameaçaram bater em retirada com a indefinição, garantiram adesão a proposta. Na próxima segunda-feira, os fabricantes terão uma reunião para formalizar o acordo
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