A FIA voltou atrás em sua decisão inicial, e acabou por considerar o dispositivo ilegal. Desse modo, as equipes foram informadas oficialmente sobre a decisão.
Muitas escuderias trabalhavam a todo vapor no desenvolvimento do sistema, entre elas a Ferrari. Os italianos já estavam num estágio avançado de desenvolvimento...
O sistema foi utilizado pela primeira vez no ano passado pela equipe Lotus, durante os testes para jovens pilotos em Abu Dhabi. A expectativa inicial, indicava que o sistema seria considerado legal, uma vez que se tratava de um sistema mecânico, e não eletrônico.
Mas no fim das contas, a engenhoca está banida...
Um comentário:
Marcelonso,
fico me perguntando: se a pioneira nisso tivesse sido a Ferrari, estaria hoje o sistema banido? Creio que não.
Pelo menos, a FIA o fez antes de começar a temporada.
abs
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