A Benetton como equipe nasceu mudando conceitos visuais. Seus carros coloridos e um agressiva estratégia de marketing, consolidaram a marca mundialmente.
Mas os carros italianos não eram apenas bonitos, a equipe era formada por profissionais competentes em todas as áreas, tanto que conquistou com Gerhard Berger a primeira vitória, no GP do México, logo em seu ano de estréia. A escuderia italiana terminou a sua primeira temporada na sexta colocação.
Nos anos seguintes a escuderia italiana continou seu processo de evolução, até culminar na Era Schumacher, onde ganhou dois campeonatos de pilotos e um de construtores em 1994 e 1995.
Em 2000, em franca decadência, a Benetton acabou vendida para a Renault, mantendo o nome até o final da temporada de 2001.
8 comentários:
Os carros eram realmente muito bonitos, embora eu não gostasse da cor que eles adotaram nos anos 90, quando vieram os dois primeiros títulos de Schumacher
Marcelonso,
me lembro de quando a Benetton iniciou sua trajetória na F1 patrocinando a Tyrrell... os carros eram verdes...
depois patrocinou a Alfa Romeo e ai o resto é história...
bons tempos...
foto muito bacana...
abs,,,
... gosto de Seve Up. Bib-Label Lithiated Lemon-Lime Soda ! O meu refrigerante predileto... Não... Dr.Pepper é melhor ! Mas, aqui, o Guaraná Antarctica é duca ! Imbatível ! Mas a Coca-Cola cai bem num almoço com feijão, arroz batata-frita, carne assada alface e tomate... Feijão preto ! Nada de "carioquinha"...
M.C.
... SeveN ! 7 !
M.C.
Eram os carros mais coloridos e bonitos da F1.
Eu gostava muito da Benetton, talvez até seja pelas cores que chamavam mais a atenção e tal .... sei lá. Mas caiu muito no meu conceito juntamente com o nome Renault depois das suspeitas de irregularidades em 1994 e 1995 .... naquela época não se tratava de interpretação no regulamento ... se tratava se Flávio Briatore .....
M.C.
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