Ninguém pode dizer que a Ferrari não testou novidades em seu carro em Mugello. A equipe italiana mostrou a sua nova versão de escapamento, que obviamente influi e muito, na aerodinâmica. Ainda não tem a tal canaleta, mas dessa vez a equipe optou por colocar a saída junto a tampa do motor...
Na versão anterior, o escape ficava mais afastado e curvado para a traseira do carro (observe a ponteira). Mais uma "solução revolucionária" que não funcionou...
Um comentário:
Essa é só uma das várias mudanças que o time promete para a próxima corrida. Vamos ver se dará certo.
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