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26 de agosto de 2015

Rapidinhas

TÉDIO
A corrida realizada no último domingo no circuito de Spa-Francorchamps esteve longe de ser boa. O domínio acachapante imposto pela Mercedes aos seus pares está deixando a categoria sem graça. Só para ilustrar, o segundo carro da equipe alemã cruzou a linha 38 segundos a frente do terceiro colocado. Definitivamente é outra divisão. Alguns dirão que aconteceram algumas brigas nas voltas finais, o que é verdade, mas ainda assim, foi pouco, muito pouco.

Ainda que equipes dominantes na categoria não seja nenhuma novidade na F-1, o fato é que a atual temporada está chata demais. E olha que a pista desta última etapa era sensacional....

É preciso mudanças urgentes no esporte, caso contrário, num futuro não muito distante, o interesse pela categoria máxima do esporte a motor será cada vez menor.

PNEU
Sebastian Vettel desceu a lenha na Pirelli após a explosão do pneu traseiro na última volta, logo após o contorno da temida curva Eau Rouge. Que fique claro, o jovem alemão não lamentou a perda do pódio e sim o risco enorme que correu. Apesar de muitos afirmarem que a Ferrari arriscou ao manter Vettel na pista com apenas uma troca, não é aceitável que um pneu exploda da forma como aconteceu. Uma coisa é a performance despencar, outra bem diferente é um pneu simplesmente explodir após o final de sua vida útil.

Na imagem acima, uma singela homenagem a Justin Wilson, falecido nesta semana, após acidente sofrido na penúltima etapa da Indy.

21 de agosto de 2015

GP da Bélgica - Programação

Para os amantes do automobilismo, dizer que o circuito de Spa Francorchamps é uma das melhores e mais belas pistas da F-1, é chover no molhado. Ainda assim, não me canso de destacar suas caracteristicas, ano após ano...

Logo após a largada, vem a curva Source e suas confusões...

Quem escapa ileso, segue pisando fundo no acelerador, numa descida violenta até encontrar uma subida acentuada com um "esse". 

Chegando  na curva Eau Rouge, feita com pé embaixo a 300 km/h - curva tinhosa. Uma puxada para a esquerda, e outra para a direita - estilo faca nos dentes - na sequencia o piloto continua afundando a bota numa longa reta...

Logo após um trecho repleto de curvas de alta velocidade como a Blanchimont (a curva mais rápida do mundo), Malmedy, Stavelot, entre outras...

Culminando na conhecida curva Bus Stop, fazendo a ligação com a reta dos boxes e onde tudo recomeça.

A pista belga é cheia de desafios para pilotos e engenheiros. A mistura de curvas de alta e baixa, faz dessa pista um verdadeiro quebra cabeça para que as equipes consigam encontrar o acerto ideal para suas máquinas.

E como se tudo isso não bastasse, o tempo é sempre um atrativo a mais em Spa-Francorchamps.

19 de agosto de 2015

Próxima parada: Spa


A cada ano a sensação se repete...

 Após o período de férias na F-1, a ansiedade pelo regresso da categoria só faz aumentar nessa semana  que antecede uma das mais fantásticas pistas do atual calendário da categoria, Spa-Francorchamps.

A pista belga é repleta de desafios.  A mistura de curvas de alta com curvas de baixa, fazem do circuito um verdadeiro quebra cabeça para pilotos e engenheiros. E para apimentar ainda mais a situação, o tempo é completamente maluco neste quadrante do planeta. Não é raro chuva numa parte da pista e tempo seco em outra...

Além de toda sua tradição e mistérios, Spa Francorchamps abriga uma das mais desafiadoras curvas da F1, a famosa curva Eau Rouge. 


Que venha Spa...