A nova faceta da F1

Está certo que a chuva atrapalhou a sequencia da corrida na Malásia,mas suas 31 voltas demonstram que a F1 é outra,disputas intensas,lutas diretas por posições na pista,até o pessoal que transmite as provas pareceu perdido,tamanha eram as disputas simultaneas.

Faz muito tempo que a FIA tenta embaralhar as cartas,mas no final sempre acabava ficando entre McLaren e Ferrari,dessa vez acertaram a mão,conseguiram trazer a graça,o imprevisivel de volta ao espetáculo,tá certo que a Brawn segue dominando com Button,mas depois dele tudo pode acontecer.

Repare na foto acima que retrata muito bem o momento da largada,a incrivel saida de Rosberg que pula para a ponta seguido de Trulli,Alonso na base do KERS também teve uma ótima partida pulando para terceiro,as disputas estão por todo lado.Os dois unicos carros que não aparecem são a Ferrari de Kimi que saiu pelo outro lado e a BMW de Kubica que ficou parada.

Pitacos Malaios,a corrida maluca

A corrida foi realmente maluca,inicialmente tudo seguia normalmente,com uma excepcional largada,Rosberg assumia a ponta seguido de Trulli,os dois estavam mais leves,Button mais pesado largou mau,mas recuperar o terreno era somente questão de tempo,e assim foi até que a chuva que era mais que esperada,caiu.

E com a agua caindo,foi um Deus nos acuda,uma verdadeira zona na tabela de tempos,uma troca de posições frenéticas,motivadas pelos escolhas de pneus,de saida o intermediario foi a decisão mais acertada,mas em seguida não era mais,talvez fosse um motor de popa a alternativa mais correta tamanha era a quantidade de agua que caia no asfalto malaio,e sem alternativa a direção de prova acionou o Safety Car,e logo em seguida foi obrigada a interromper a corrida.

E após aproximadamente 50 minutos,os comissário decidiram encerrar a corrida,aliás esse deve ser um novo recorde mundial em tomar decisão,mesmo com a chuva diminuindo o grande problema era a visibilidade,a noite estava se aproximando,graças a idéia brilhante de Bernie em atrasar em duas horas o inicio da prova,para que seja transmitida no velho continente,num horário onde se ganha mais dinheiro com anuncios,e no final das contas uma corrida que prometia muita disputa teve que ser encerrada de forma precoce,mas a culpa não é só de Bernie Ecclestone,as equipes também tem sua parcela,porque aceitam passivamente tudo que é imposto goela abaixo.

Vale destacar a vitória da Brawn que faz história,vence a segunda consecutiva no campeonato,feito esse jamais visto até aqui,e muito provavelmente será repetido pelo menos nas proximas duas provas.

Outro destaque negativo foi a brilhante idéia do Gnomo Domenicali ou do Bozo,ou sei lá quem,em colocar pneus de chuvas no carro de Raikkonen com a pista seca,foi a coisa mais patética dos ultimos anos,quando a gente pensa que esses caras já fizeram toda a lambança possivel,eles nos surpreendem com outra ainda maior.Esse pessoal passou da conta,a idéia foi tão ridicula que quando começou a chover algumas voltas depois,escutava-se Raikkonen dizendo pelo rádio que seus pneus tinham acabado.

Aos tempos

melhor volta: Jenson Button (Brawn GP) - 1m36s641

1 J. Button (ING) Brawn 31 voltas em 1h10m59s092
2 N. Heidfeld (ALE) BMW Sauber a 22s722
3 T. Glock (ALE) Toyota a 23s513
4 J. Trulli (ITA) Toyota a 46s173
5 R. Barrichello (BRA) Brawn a 47s360
6 M. Webber (AUS) RBR a 52s333
7 L. Hamilton (ING) McLaren a 1m00s733
8 N. Rosberg (ALE) Williams a 1m11s576
9 F. Massa (BRA) Ferrari a 1m16s932
10 S. Bourdais (FRA) STR a 1m42s164
11 F. Alonso (ESP) Renault a 1 volta
12 K. Nakajima (JAP) Williams a 1 volta
13 N. Piquet (BRA) Renault a 1 volta
14 K. Raikkonen (FIN) Ferrari a 1 volta
15 S. Vettel (ALE) RBR a 1 volta
16 S. Buemi (SUI) STR a 1 volta
17 A. Sutil (ALE) Force India a 1 volta
18 G. Fisichella (ITA) Force India a 2 voltas
19 R. Kubica (POL) BMW Sauber a 30 voltas/mecânico
20 H. Kovalainen (FIN) McLaren a 31 voltas/rodada

Pitacos Malaios,a classificação

A BrawnGP continua a dominar a categoria,crava a segunda pole seguida e novamente com Button,mas dessa vez não foi com tanta sobra,a distancia para Trulli que aparece no segundo posto foi pequena,claro que tem o fator peso a ser considerado,mas se tem um carro capaz de fazer frente a Brawn hoje esse é a Toyota.(Quem diria)
Rubens Barrichello poderia ter feito um tempo um pouco melhor,ainda mais agora que perderá 5 posições no grid,devido a troca de sua caixa de cambio,terá que fazer uma prova de recuperação.

Outro time que merece menção é a Williams,diria que hoje está definitivamente entre as quatro melhores,não por acaso faz parte do grupo que carrega os tais difusores da discordia,Rosberg parte na segunda fila ao lado de Glock com a outra Toyota.

Entrando de fininho nesse grupo aparece a Red Bull,e mais uma vez com Vettel.O alemão conseguiu a terceira melhor marca do treino,mas com aquela punição estupida aplicada pela FIA,motivada pelo acidente de corrida com Kubica em Melbourne,perderá 10 posições no grid,seu parceiro Webber partirá em quinto beneficiado pelas punições.

As BMW de quem tanto se esperava,conseguiu colocar seus dois carros entre os dez melhores,o de Kubica pelo talento do polaco,e o de Heidfeld pela punição a Vettel.
Nos treinos a equipe bavara não tem conseguido andar tão bem quanto na corrida,foi assim na Austrália.

E a Ferrari hein?Se procede a informação de que não colocaram Massa na pista por acharem que apenas duas voltas já garantiriam o brazuca,eles fizeram lambança.
Primeiro porque foram para a pista de pneus moles no inicio dos treinos,quando a pista ainda está suja,os tempos tem baixados mais de dois segundos em relação ao ano passado,será que ninguém lá enxerga isso?Ou será que o estrategista da Ferrari é o BOZO?
Raikkonen ainda conseguiu escapar das trapalhadas,e partirá em sétimo,é pouco esperava-se bem mais da Ferrari.

Na Renault,continua tudo igual com Alonso trazendo no braço o carro para o Q3,mesmo adoentado o espanhol dentro das possibilidades conseguiu uma boa marca e larga em nono,já o glorioso Nelsinho Piquet mantem a escrita e continua a ser degolado no Q1,qual será a desculpa agora?

A McLaren continua no calvário,pelo que se viu está somente a frente de Toro Rosso,Force India e da Renault de Nelsinho.Hamilton,também conhecido como pinoquio,terá mais uma corrida de recuperação pela frente.

Aos tempos:

1 J. Button (ING) Brawn 1m35s181
2 J. Trulli (ITA) Toyota 1m35s273
3 T. Glock (ALE) Toyota 1m35s690
4 N. Rosberg (ALE) Williams 1m35s750
5 M. Webber (AUS) RBR 1m35s797
6 R. Kubica (POL) BMW Sauber 1m36s106
7 K. Raikkonen (FIN) Ferrari 1m36s170
8 R. Barrichello (BRA) Brawn 1m35s651 (punido)
9 F. Alonso (ESP) Renault 1m37s659
10 N. Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1m34s769
11 K. Nakajima (JAP) Williams 1m34s788
12 L. Hamilton (ING) McLaren 1m34s905
13 S. Vettel (ALE) RBR 1m35s518 (punido)
14 H. Kovalainen (FIN) McLaren 1m34s924
15 S. Bourdais (FRA) STR 1m35s431
16 F. Massa (BRA) Ferrari 1m35s642
17 N. Piquet (BRA) Renault 1m35s708
18 G. Fisichella (ITA) Force India 1m35s908
19 A. Sutil (ALE) Force India 1m35s951
20 S. Buemi (SUI) STR 1m36s107

Com a palavra Felipe Massa

O piloto brasileiro demonstrou confiança e surpresa com o desempenho apresentado pela Ferrari,apontando que a sensivel melhora se deve aos pneus utilizados,principalmente os moles,confira a sonora no TÁZIO

Pitacos Malaios,treinos livres

Tudo apontava para o mesmo script da semana passada em Melbourne,com as Williams dominando o primeiro ensaio,seguido pelas duas BrawnGP,ao menos no primeiro treino.
A unicas novidades eram a Ferrari um pouco mais competitiva,e a McLaren entre os dez mais rápidos,com Hamilton.Entre elas as Red Bull.

Já no segundo treino tudo mudou,a Ferrari mostrou que em configuração de classificação está muito rápida,conquistando os dois melhores tempos,com Raikkonen em primeiro.
A equipe italiana foi o primeiro time a baixar para a casa de 1m35s,tempo esse que somente Vettel conseguiu se aproximar,os demais ficaram na casa de 1m36s.Parece mesmo que o KERS faz diferença nesta pista.

Tudo aponta para uma classificação bem movimentada,ainda mais com a possibilidade de chuvas,tanto nos treinos quanto na corrida,parece que deram mais uma embaralhada nas cartas misturando ainda mais,e para quem vai apostar no Bolão ficou ainda mais complicado que na primeira etapa!

Depois eu volto,vamos a labuta!

Aos tempos:

1 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1m35s707 (58 voltas)
2 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m35s832 (59)
3 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m35s954 (65)
4 - Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) - 1m36s015 (66)
5 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m36s026 (58)
6 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn-Mercedes) - 1m36s161 (59)
7 - Jenson Button (ING/Brawn-Mercedes) - 1m36s254 (51)
8 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams-Toyota) - 1m36s290 (60)
9 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) - 1m36s397 (47)
10 - Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - 1m36s401 (55)
11 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m36s515 (46)
12 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1m36s516 (60)
13 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m36s628 (54)
14 - Timo Glock (ALE/Toyota) - 1m36s639 (66)
15 - Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1m36s640 (32)
16 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m36s875 (54)
17 - Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Mercedes) - 1m37s025 (47)
18 - Robert Kubica (POL/BMW Sauber) - 1m37s039 (56)
19 - Sebastien Bourdais (FRA/STR-Ferrari) - 1m37s278 (49)
20 - Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) - 1m37s640 (54)