A Imagem

El Fódon atônito, observa o pouso de Tiãozinho - Neste último domingo, Tiãozinho mais uma vez voou, literalmente. Esse moleque só pode ser de outro planeta...

GP da India - Pitacos do dia seguinte

O primeiro GP no caminho das Indias chegou prometendo. Elogios sobre o traçado não faltaram.

Eles vieram de todos os cantos - pilotos, equipes, especialistas, jornalistas, blogueiros...enfim, grande parte dos entendidos no assunto, afirmavam que dessa vez Herman Tilke havia acertado a mão - O alemão finalmente desenhou uma pista de verdade...

Mas a corrida foi uma verdadeira naba, daquelas para esquecer. Lá na frente Tião Alemão fez gato e sapato de seus pares, parecia brincar com a concorrência. Ao menor sinal de ameaça, enfiava uma série de voltas rápidas e desaparecia, tanto que fez barba, cabelo e bigode...no mais, era um trenzinho aqui e outro ali, sem que ninguém arriscasse nada.

Como falei no post anterior, o melhor momento da corrida foram as caretas do Mr Bean, o resto foi só o resto.

Ainda não dá dizer se essa corrida entrará no rol daquelas pedantes, até porque, a pista estava muito suja fora da linha ideal. Será preciso esperar mais algum tempo para comprovar se a pista presta ou não.
Mas o pior de tudo, é que esse circuito deverá ficar praticamente fechado até o próximo ano. Talvez façam uma corridinha lá vez ou outra, até que aconteça mais uma prova da F1, quem sabe...

E por falar em corrida xarope, daqui a quinze dias a F1 desembarca em Abu Dhabi - não será uma tarefa fácil acompanhar a categoria por lá. Sem nada em jogo, e numa pista de merda, vai dar um sono danado. Bem que o Mr Bean poderia aparecer por lá...

A imagem do domingo

   Numa corrida pra lá de chata, o melhor momento da transmissão foi quando Mr Bean fez essa careta  ao assistir o enrosco entre Hamilton e Massa - a gargalhada foi geral...

GP da India - Vettel vence com o pé nas costas

Não importa o palco, Tião Alemão continua impossivel. O moleque não se cansa de acumular vitórias - conquistou neste domingo o 11º triunfo na temporada - 21º da carreira, ao vencer o 1º GP da India.

A corrida esteve longe de ser emocionante, pelo contrário, chegou a dar sono. Ainda que dessa vez Tilke tenha feito uma pista descente, a sujeira no asfalto pós contrução, limitou muito a vida dos pilotos.

Foram raros os pilotos que se aventuraram a transitar pelo lado sujo da pista, e assim as ultrapassagens, praticamente não aconteceram.

O momento mais interessante da prova, aconteceu no 24º giro. Felipe Massa e Lewis Hamilton, pela enésima vez na temporada, se enroscaram. Dessa vez o piloto brazuca forçou a barra ao não dar espaço para o inglês, e como dois corpos não ocupam o mesmo espaço, aconteceu o choque.
No fim das contas, os dois entraram pelo cano - Hamilton teve o bico do seu carro quebrado e Felipe Massa foi punido pelos comissários com uma passagem extra pelos boxes, e algumas voltas depois abandonou após quebrar mais uma vez a suspensão dianteira ao atacar uma zebra.

Na boa, foi acidente de corrida - nada digno de punição a nenhum deles. É verdade que essa dupla está se pegando há algum tempo, mas essa história de punir cada vez que um piloto força uma ultrapassagem ou se defende com mais intensidade, não ajuda em nada o esporte.

No mais, foi um verdadeiro passeio dominical de Tião Alemão. Largou na pole, liderou de ponta a ponta e ainda por cima cravou a melhor volta da corrida - venceu com o pé nas costas. De quebra, Tiãozinho derrubou mais um recorde na categoria. Superou a marca de voltas lideradas numa temporada, com mais de 700 voltas na ponta em 2011. E ainda faltam duas corridas...

Jenson Button numa tocada consistente terminou na segunda posição. El Fódon mais uma vez tirando leite de pedra, levou sua Ferrari ao pódio pela nona vez na temporada, com a terceira colocação. O espanhol superou  Mark Webber após sua segunda parada.

Bruno Senna com problemas no KERS, não conseguiu segurar as quatro posições que ganhou na largada. Chegou a figurar na zona de pontos durante boa parte da prova, mas não resistiu, acabou em 12º. O primeiro-sobrinho mais uma vez ficou devendo.

Rubens Gonçalves Barrichello acabou envolvido num acidente logo após a largada - perdeu o bico.
O que já era ruim, ficou ainda pior. Gonçalves passou a corrida lutando com Hispania e Cia.
Terminou em 15º, atrás da Lotus verde de Kovalento. Definitivamente Gonçalves vive um final de carreira lamentável.

Vettel é pole em Budhh

Tião Alemão não quer saber de brincadeira, na hora do vamos ver, o moleque vai lá e crava a pole. Foi a 13ª do ano - 28º na carreira.

Com a conquista de hoje, Tiãozinho  iguala nada mais, nada menos, que Juan Manuel Fangio.

Mark Webber marcou o terceiro tempo, mas com a punição imposta a Lewis Hamilton (perderá três posições) por desrespeitar uma bandeira amarela no treino de sexta-feira, vai largar ao lado do companheiro rubro-taurino. Posição essa que poderá acabar sendo ruim para o australiano - já que a pista, fora da linha ideal, está muito suja.

E nessa história de pista suja, El Fódon pode se dar bem. O piloto espanhol também ganha uma posição com a punição de Luizinho. Pula de quarto para terceiro, ou seja, estará logo atrás de Vettel.
Fernandinho tem boas chances de estar no pódio amanhã.

Jenson Button é mais um que sobe uma posição. De quinto para quarto - também deverá ter dificuldades na largada, por estar no lado par do grid.
O piloto inglês até poderia ter conseguido uma posição melhor na classificação, mas com problemas na primeira fase do treino, foi obrigado a queimar um jogo de pneus macios. E isso, fez toda a diferença no Q3.

Luizinho hoje não fez besteira. Mostrou que a McLaren tem uma máquina equilibrada, capaz de fazer alguma frente a Red Bull nas classificações. Mas com a mancada de sexta-feira, acabou prejudicando sua classificação. Caiu de segundo para quinto, mas no fim das contas, pode não ser tão ruim quanto parece.
O jovem inglês parte na linha ideal, logo atrás de Alonso - se não der zebra na primeira curva, poderá trazer boas emoções na prova.

Já Felipe Massa, o mais rápido da sexta-feira, vai largar em sua posição de praxe - a sexta posição. Agora não tenho tempo para conferir, mas desconfio que nessas 17 classificações, 14 vezes largou por ai. Alguns dirão que ele não melhorou porque quebrou a suspensão em sua última volta, pode até ser verdade, mas de quinto não passaria - basta olhar os tempos.

O sétimo mais veloz foi Nico Rosberg a bordo de sua flecha prateada. Seu parceiro Michael Schumacher acabou degolado no Q2 e vai largar na 12ª posição.

Adrian Sutil, Sebastian Buemi e Jaime Alguersuari, que deram uma de Gonçalves economizando pneus, não foram a pista no Q3. Ainda assim completam os dez mais, do oitavo ao décimo lugar respectivamente.

Bruno Senna não conseguiu acertar uma boa volta no Q2 e acabou fora da fase final. O primeiro-sobrinho largará em 14º, subindo uma posição graças a punição aplicada ao seu parceiro Petrov - que perderá cinco posições devido ao acidente com Schumacher na corrida da Coréia.

Rubens Gonçalves Barrichello, dessa vez não economizou pneu. Pelo contrário, disse a repórter Mariana Becker da TV Globo, que colocou pneu novo em sua última tentativa, mas não funcionou - o carro piorou.
Gonçalves larga em 15º, mais uma vez atrás do parceiro Maldonado...

Por fim, nunca pensei que diria isso, mas é preciso reconhecer. A pista desenhada por vocês sabem quem, ficou muito boa, o traçado é muito interessante e seletivo. Mas, ainda acho que o relevo do terreno ajudou bastante...como na Turquia. De qualquer modo, ficou legal.

A corrida amanhã, promete ser interessante, ainda mais com essa diferença de performance tão grande entre os dois tipos de pneus - o prateado e o amarelo.
A lógica aponta que todas as equipes andarão a maior parte da prova com o pneu amarelo, deixado o prateado para o final, quando a pista certamente estará mais emborrachada.

Minha aposta para amanhã - Vettel - Alonso - Hamilton

Instantâneos em Buddh

   Barrichello de capacete novo com uma Red Bull ao fundo, a imagem ficou bacana...

    A equipe Red Bull, tão veloz quanto Tião Alemão...

    Os touros vermelhos vem subindo de produção nesta reta final - deve ter um dedinho do Newey...

   O primeiro-sobrinho começou a sexta-feira com o pé direito, tomara que continue no rumo...

    A pista ficou interessante, mas o público indiano ainda não deu as caras na pista...e quem apareceu não gostou muito do barulho.

GP da India - Pitacos livres

O circuito indiano, apesar de projetado por vocês sabem quem, a principio, agradou a "gregos e jamaicanos" - com direito a cachorro correndo pela pista...
Pilotos, jornalistas e até mesmo alguns blogueiros, enalteceram as qualidades da nova pista - tudo indica que dessa vez, vocês sabem quem, acertou a mão - Tomara mesmo que esse povo esteja certo.

A pista indiana, já apelidada de tobogã, finalmente foi inaugurado pela F1. E o primeiro piloto a marcar tempo, foi o local Karun Chandhok, a bordo da Lotus verde - bacana.

No primeiro treino, com a pista extremamente suja, a pilotada procurou aprender o traçado. E mesmo no desconhecido, com todas as dificuldades enfrentadas, McLaren e Red Bull começaram à frente das demais - com Hamilton na ponta, seguido por Vettel, Webber e Button.

Já na segunda sessão, com a pista um pouco melhor, para surpresa geral da nação - Felipe Massa fechou o dia com a melhor marca. Tá certo que não vale nada, mas fazia longo e tenebroso inverno que o piloto brasileiro não figurava no alto da tabela de tempos. Alonso terminou o dia na terceira posição.

O detalhe que chamou a atenção foi a nova asa dianteira usada nos carros vermelhos. Mais esguia e repleta de penduricalhos, a nova asa parece ser um bom achado para 2012. A equipe italiana, conforme El Fódon havia dito, deverá usar as corridas que restam, como laboratório.

Entre os carros vermelhos, lá estava ele - Tião Alemão, que aliás chegou a liderar grande parte dessa sessão, perdendo a posição na parte final.

A McLaren, dessa vez não apareceu tão bem quanto na primeira sessão. Lewis Hamilton foi o quarto enquanto Jenson Button terminou apenas na sexta posição. Para complicar um pouco mais, Hamilton acabou punido com a perda de três posições no grid por desrespeitar bandeiras amarelas. Definitivamente, esse ano não tem sido nada bom para o piloto inglês.

A boa surpresa desse segundo treino foi a perfomance de Bruno Senna, a bordo da Lotus Renault. O primeiro sobrinho que havia ficado em 13º na primeira sessão, fechou o dia em 8º - três posições à frente do parceiro Petrov.

Pelas bandas da Williams, a situação continua a mesma. Ou seja, a tradicional escuderia continua lá nas profundezas do grid. Gonçalves foi o 15º e Pastor Maldonado terminou logo atrás, em 16º. E amanhã, salvo milagre, deverão descer mais duas posições, porque hoje as Mercedes terminaram em 19º (Rosberg) e 21º(Schumacher).

Apesar disso tudo, nunca é demais lembrar que estamos apenas na sexta-feira, e com um detalhe importante - a pista ainda está crua e com muita poeira. Em resumo, a partir do terceiro treino livre que acontece amanhã é que começaremos a ter uma idéia mais clara do que está por vir.

De qualquer forma, fica a torcida por uma classificação e corrida divertidas, afinal de contas, está tudo liquidado. Agora é diversão...

Aos tempos:

GP da India - Programação

O circo da F1 inaugura neste final de semana mais uma pista, a bola da vez é a India. O circuito obviamente  foi desenhado pelo arquiteto preferido de Ecclestone - Herman Tilke.

Dessa vez o glorioso Tilke promete que a pista proporcionará ultrapassagens. Após milhares e milhares de horas fazendo cálculos e mais cálculos, estudando todos os pormenores, Tilke resolveu inovar - alargando a pista no ponto da freada. Tomara que funcione...

Outro detalhe que chama a atenção na pista indiana é o relevo do terreno. São muitos os sobe e desce ...como alguém já disse " Praticamente um tobogã".

Segundo especialistas, a pista terá uma velocidade média elevada, perdendo apenas para o circuito de Monza. Será mesmo? Vamos conferir.

A previsão do tempo indica que a chuva não vai aparecer neste final de semana na terra de Tio Ali.
A temperatura ambiente ficará em torno de 30ºC. Certamente um duro teste para os pneus duros e macios ofertados para o final de semana pela Pirelli. Mas no fim das contas, como dizia Bob Marley - Tudo vai dar certo...

Programação:


Sexta-feira 
1º Treino Livre - 2h30 - 4h
2º Treino Livre - 6h30 - 8h

Sábado
3º Treino Livre - 3h30 - 4h30
Classificação - 6h30 

Domingo
Corrida - 7h30 - 60 voltas