Seu estilo arrojado tanto nas duas quanto nas quatro rodas chamava a atenção.
Nuvolari iniciou sua trajetória no esporte a motor aos 28 anos nas motos, em 1920. Quatro anos mais tarde, decidiu enveredar pelas quatro rodas, mas sem abandonar as motos. Entre as várias histórias sobre o estilo arrojado e maluco de Nivola, duas são particularmente interessantes.
A primeira delas, talvez a mais conhecida, foi quando o piloto italiano caiu feio e quebrou as duas pernas nos treinos livres para o GP de Monza de Motociclismo. Os médicos engessaram as duas pernas e logo avisaram que seria necessário um mês de recuperação para voltar a andar, pilotar motos então, estava fora de cogitação. Mas não para Nivola.
No dia seguinte pediu aos seus mecânicos para que o amarrassem na moto e o agarrassem na chegada, o resto era com ele. Nuvolari não só ganhou a corrida, como também sagrou-se campeão.
A outra foi numa corrida contra seu maior adversário nas quatro rodas, Achille Varzi, na Mille Miglia, em 1930. Varzi liderava a prova à noite, controlando todos os seus adversários pelos faróis, tudo indicava que a vitória estava decidida, mas Nuvolari decidiu fazer mais uma das suas maluquices. O italiano desligou os faróis e passou a guiar as escuras.
O truque deu certo, a pouco menos de 3 km da chegada, Nivola deixou Varzi para trás, acendeu os faróis e conta a lenda que ainda acenou para o rival...
