Monza,um templo sagrado do automobilismo

A pista do circuito de Monza (Autodromo Nazionale di Monza) foi construída em 1922,é um dos templos da F-1.

O circuito com exceção da temporada de 1980,esteve presente em todas as outras edições do Mundial de F-1 desde 1950.

Uma pista extremamente rápida,onde os bólidos permanecem durante 76% da volta com a aceleração a pleno,foi projetada para concorrer com Indianápolis ,já foi um oval super veloz,mas a F-1 jamais utilizou essa configuração,acabou por substituir uma curva com 40 graus de inclinação pela fantástica Parabólica que juntamente com a curva de lesmo estão entre as preferidas dos pilotos.



Pelas caracteristicas da pista,ela foi marcada por inúmeros acidentes graves,e muitos fatais.O mais terrivel aconteceu em 1961,no qual morreram o piloto Wolfgang Von Trips e treze espectadores,anos depois outra tragédia a morte do autriaco Jochen Rindt nos treinos de sábado.Também perderam a vida nesta pista Alberto Ascari em 1955
e Ronnie Peterson em 1978.

A partir da morte de Rindt,teve inicio um movimento pela diminuição da velocidade,onde foram criadas as primeiras chicanes no ano de 1972.No inicio foi apenas uma no final da reta dos boxes,hoje são três.

Ainda assim é uma das mais velozes do atual calendário,alta velocidade média,essa seria uma bela definição do circuito de Monza,uma pista onde a potência e o menor arrasto aerodinâmico possivel são cruciais para uma boa performance.