Fuji palco do GP do Japão

O circuito japones chamado Fuji Speedway entra no seu segundo ano no calendário da atual F-1.Seu traçado mescla uma série de curvas lentas com duas curvas de média velocidade,culminando com uma curva rápida na entrada da reta dos boxes onde a aceleração vai a pleno durante dezessete segundos.

Essa mistura toda ,faz de uma boa tração um ponto essencial no acerto,além disso precisa buscar um acerto que possibilite uma boa agilidade no conjunto dianteiro,encontrando também o ponto ideal no uso das asas,porque com mais asa consegue-se mais aderencia em boa parte do traçado,porém essa vantagem cai por terra na parte mais rápida,onde quem tem menos asa será mais rápido.Será um belo quebra cabeça para os engenheiros.


A pista que retornou ao calendário ano passado,em outros tempos foi palco da F-1. Praticamente não sofreu modificações desde 1977,quando aconteceu uma tragédia nesta pista,Gilles Villeneuve forçou a ultrapassagem em cima de Ronnie Peterson,acabaram se enroscando e causando a morte de duas pessoas,deixando outras dez feridas.Assim uma longa curva de alta velocidade antes da reta dos boxes deu lugar a um complexo de curvas mais lentas,trazendo uma maior segurança.