Frase do dia

Estava demorando,Barrichello que não consegue controlar sua lingua nervosa, acabou soltando essa pérola:

"Quero ganhar. Não vou começar o ano fazendo número, correndo para chegar a 300 GPs, nada disso",como diria aquele famoso apresentador "Acredite,se quiser!"

Quem já foi rei,não perde a majestade...

Não adianta,quando o cara é ruim pode ser de carro,de moto,de bicicleta e até de caminhão que o sujeito dá um jeito de fazer merda,e foi exatamente o que fez Gaston Mazzacane,um gringo pra lá de barbeiro conseguiu fazer isso ae nos treinos,confira

Retratos da crise Mundial

Uma imagem nunca sonhada,uma pista de teste servindo de estacionamento para carros que aguardam compradores,neste caso é da Nissan,mas outras como Toyota,Renault,Ford,GM,Honda,e tantas outras sofrem do mesmo mau,neste momento vale uma reflexão da visão de Einstein sobre o assunto.

A crise,segundo Einstein

"Nao pretendemos que as coisas mudem, se sempre fazemos o mesmo. A crise é a melhor bençao que pode ocorrer com as pessoas e países, porque a crise a traz progressos. A criatividade nasce da angústia, como o dia nasce da noite escura.
É na crise que nascem as invençoes, os descobrimentos e as grandes estratégias. Quem supera a crise, supera a si mesmo sem ficar "superado".
Quem atribue a crise seus fracassos e penúrias, violenta seu próprio talento e respeita mais aos problemas do que as soluçoes. A verdadeira crise, é a crise da incompetencia.
O inconveniente das pessoas e dos países é a esperança de encontrar as saídas e soluçoes fáceis. Sem crise nao há desafios, sem desafios, a vida é uma rotina, uma lenta agonia. Sem crise nao há mérito. É na crise que se aflora o melhor de cada um. Falar de crise é promove-la, e calar-se sobre ela é exaltar o conformismo. Em vez disso, trabalhemos duro. Acabemos de uma vez com a única crise ameaçadora, que é a tragédia de nao querer lutar para superá-la" Albert Einstein

Imagem do dia

Conforme tinha noticiado o GPUPDATE.NET,no inicio da semana,nasce a equipe BRAWN GP,em preto,branco e amarelo o time dos BBB(Brawn,Button e Barrichello),de longe a dupla mais experiente do grid,com nada menos que 423 GPs

Uma oportunidade perdida

Foi exatamente o que aconteceu com o piloto inglês Nigel Mansell,quando disse que o título de Hamilton não teve o mesmo peso que o dele em 1992.
Para Mansell,seu caneco vale muito mais porque existiam mais carros na pista naquela época,onde lutou contra 25 carros,já Hamilton enfrentou apenas 19 carros.

Quanta bobagem,Mansell não deve lembrar que naquele ano seu carro era muito superior aos demais,qualquer que fosse o piloto da Wiliams,venceria.Ele perdeu foi uma bela oportunidade de ficar com a boca fechada.

Treinos pré temporada em Jerez,dia 5

Os testes em Jerez chegaram ao fim,e até o momento nada é conclusivo,ninguem dominou de forma avassaladora,a ponta passou de mão em mão e por incrivel que parece em nenhum momento esteve nas mãos de Ferrari e McLaren.

O time italiano não esteve na ponta,mas andou bem perto e com seus dois pilotos,o mais importante é que o carro atingiu uma boa milhagem sem quebras no motor,que foi o calcanhar de aquiles da escuderia na temporada passada.

Outro ponto interessante a destacar é o fato de vários times mostrarem força,a Renault quando esteve com Alonso no comando andou bem,já com Nelsinho...,a Toyota foi mais uma escuderia que mostrou consistencia e confiabilidade,principalmente com Glock.

Outro time que parece muito bem é a BMW,conseguiu bons tempos tanto com o tempo seco quanto com a pista molhada,e com seus dois pilotos,uma dupla forte sem dúvida que une a velocidade de Kubica com a consistencia de Heidfeld.

A Red Bull poderá ser uma bela surpresa nas mãos do talentoso Vettel,o carro parece ser muito rápido.

Até mesmo a Force India,mostrou uma sensivel melhora,claro que não vai vencer corridas,mas vai incomodar muita gente,podem anotar.

Quem parece atrasada é a McLaren,o problema com a asa traseira é um mistério,o carro em nenhum momento conseguiu cravar bons tempos,mesmo com o terceiro tempo de hoje,Hamilton miniminiza dizendo aquela velha máxima:"treino é treino,e jogo é jogo".

Agora restam somente mais quatro dias de ensaios na próxima semana em Barcelona,onde a Brawn GP irá juntar-se as demais,depois disso é empacotar tudo e rumar para Melbourne.

Ah sim os tempos de hoje:

1º- Heidfeld (BMW-Sauber F1.09) 1:20.052 (123voltas) - volta rápida volta nº92
2º- Raikkonen (Ferrari F60) 1:20.414 (112)- volta rápida nº49
3º- Hamilton (McLaren Mercedes MP4-24) 1:21.272 (58) -volta rápida nº48
4º- Webber (Red Bull RB5) 1:22.219 (47) | volta rápida nº30
5º- Nakajima (Williams FW31) 1:22.226 (54) | volta rápida nº42
6º- Trulli (Toyota TF109) 1:23.119 (38) | volta rápida nº26

Imagem do dia

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Um belo instantaneo clicado pelo amigo Francisco em sua recente viagem pela América do Sul,a marina em Punta del Este no Uruguai.

Treinos pré temporada em Jerez,dia 4

Hoje foi mais um dia bem produtivo para as equipes,apesar de um forte vento e da chuva que caiu pela manhã ,logo após Alonso cravar a melhor marca.O espanhol mostra que faz a diferença,ele está centrado na temporada,realizou um forte programa de condicionamento fisico,está 5 kg mais magro,tem se dedicado muito ao desenvolvimento do R29,além disso deposita uma enorme confiança na equipe na briga pelo título,se vai ser possivel,só o tempo dirá.

Quem esteve mais próximo de Alonso foi Raikkonen com sua Ferrari,o finlandes que assumiu o comando hoje,buscou permanecer na pista por mais tempo,foram tiros mais longos,sua tocada foi muito semelhante a de Massa ontem.

Heidfeld foi mais um que retornou a labuta,passou o dia testando várias modalidades de pneus,acertos aerodinâmicos,e acumulando milhagem,ainda assim fez a terceira melhor marca do dia.

Com a quarta marca ficou Trulli,reclamando muito do vento,e com um problema na mangueira de combustível,não conseguiu a mesma performance de Glock,o lado positivo é que foi um dos poucos que melhorou o tempo no periodo da tarde.

O destaque negativo do ensaio foi a McLaren,mesmo com Hamilton não conseguiu uma boa performance,seu tempo só melhorou quando teve a asa traseira trocada,a equipe teve que instalar a asa antiga.
O comentário que rola,é que existe uma deficiencia na aerodinâmica do novo modelo,nada que a equipe inglesa não consiga solucionar,o problema é que se perde um tempo precioso,arrumando algo que já deveria estar funcionando,enquanto outros times sobem mais um degrau,e numa época de testes raros...

Aos tempos:

1º. Fernando Alonso (ESP/Renault), 1min19s945 (130 voltas)
2º. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 0s305 (105)
3º. Nick Heidfeld (ALE/BMW), a 0s575 (99)
4º. Jarno Trulli (ITA/Toyota), a 0s595 (131)
5º. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 0s949 (107)
6º. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), a 1s003 (83)
7º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 1s357 (70)
8º. Adrian Sutil (ALE/Force India), a 1s466 (79)

Brawn Racing viaja para a Espanha

O negocio está sacramentado,Ross Brawn comandará o time que carregará seu nome,e os pilotos serão Button e Barrichello,a mudança no comando foi essencial para a permanecia de Rubinho.Como disse Flavio Gomes em seu blog,num periodo escasso de treinos onde o time deve treinar apenas quatro dias antes de fazer as malas para Melbourne num ano onde a experiencia vai pesar bastante,Brawn deve ter olhado para o retrato de Rubens e dito: "Só tem tu,vai tu mesmo",desse modo Senninha sai de cena,e deve mesmo correr na DTM.

Uma fonte dentro do time garantiu ao site GPUpdate.net,que a escuderia vai se juntar as demais na proxima semana em Barcelona,devendo sair de sua fábrica na Inglaterra na próxima quinta feira percorrendo o trajeto com seu motorhome até Barcelona,e advinha quem estará a bordo desse motorhome?Rubens Barrichello,quem diria.

Treinos pré temporada em Jerez,dia 3

O dia de hoje foi bastante produtivo para todas as escuderias,o tempo ajudou e todos puderam acumular uma boa milhagem,como Alonso que conseguiu percorrer 152 giros,uma distancia proxima a três GPs.

O melhor tempo do dia foi conquistado por Timo Glock com a Toyota,ele conseguiu superar nos minutos finais Fernando Alonso que até então dominava a tábua de tempos,o espanhol ainda perdeu mais uma posição para Felipe Massa que foi mais um que melhorou seu tempo no finalzinho e acabou em segundo.

Alonso confirmou o que Nelsinho havia dito ontem,que o carro não é ruim,apenas depende essencialmente daquela peça que fica entre o banco e o volante,e no caso do espanhol ele consegue tirar leite de pedra,já o brazuca...

Com o quarto melhor tempo aparece Kovalainen,o finlandes que andou no fundão pela manhã,conseguiu uma boa melhora no periodo vespertino.

A surpresa do dia,foi a Force India agora comandada por Sutil,o carro parece que melhorou substancialmente com os propulsores Mercedes,tanto que ficou no mesmo segundo de Ferrari,Renault e McLaren.Algo inimaginável a pouco tempo.

A Red Bull é mais um desses carros que perde seu rendimento consideravelmente quanto acontece a troca de pilotos,Webber apareceu somente com sexto melhor tempo,bem distante dos ponteiros,ele foi seguido de Kubica com a BMW em sétimo e Nico Rosberg que ficou na lanterna,já que Nelsinho não treinou.

Continua dificil apontar quem está na frente,cada um tem treinado de um modo diferente,alguns carros utilizam o KERS,outros times não,algumas equipes testam pneus,outras a carga aerodinamica,enfim é uma tremenda salada,mas uma coisa é certa no final do ensaio todas querem bons tempos,pois faz bem para o ego de qualquer time,ainda que seja pirotecnia.

Aos tempos:

1°. Timo Glock (ALE/Toyota), 1min19s814 (141 voltas)
2°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 0s424 (134)
3°. Fernando Alonso (ESP/Renault), a 0s482 (152)
4°. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), a 0s721 (85)
5º. Adrian Sutil (ALE/Force India), a 0s807 (63)
6°. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 1s207 (98)
7°. Robert Kubica (POL/BMW Sauber), a 1s255 (98)
8º. Nico Rosberg (ALE/Williams), a 1s598 (125)

E a Superbike?

A Superbike é uma categoria que não tem a mesma exposição da MotoGP,mas é sem dúvida uma bela categoria,o mais interessante é que as motos são identicas as de rua,claro que preparadas,mas são as mesmas que avistamos nas ruas de nossas cidades,como Yamaha R1,Sukuki GSX-R,Honda CBR 1000,entre outras.

A atual temporada começou quente,na primeira prova realizada na Autrália em Phillip Island, o japa Noriyuki Haga (Ducati) conquistou a vitória por infimos 0,032s de vantagem
para o alemão Max Neukirchner (Suzuki),num pega fantástico,onde o equilibrio foi da primeira a ultima volta,o terceiro foi outro japones,Yukio Kagayama(isso mesmo)com a outra Suzuki.
A BMW que debutou na categoria,terminou a primeira prova no oitavo posto,e olha que o alemão Troy Corser partiu em décimo sétimo.

Já na segunda prova o vencedor foi o rookie Ben Spies(Yamaha) o americano levou,mas sofreu uma pressão terrivel do japones voador Haga,a diferença entre ambos foi apenas 1,286 s,em terceiro chegou o ingles Leon Haslam (Honda).
Na segunda corrida a BMW,não conseguiu manter a boa performance e ficou apenas em 11º com o espanhol Xaus.

Treinos pré temporada em Jerez,dia 2

Muito frio acompanhado de chuva,esse foi o panorama das equipes neste segundo dia de ensaios,a Ferrari preferiu nem sair para a pista.

E nessa loteria do tempo,quem acabou sendo o mais veloz foi Glock a bordo de sua Toyota que nos instantes finas acabou passando a BMW comandada por Robert Kubica,ainda assim o polaco deu mostras que anda bem na chuva.

Outro que melhorou seu tempo nos instantes finais foi Rosberg a bordo de sua Williams,ele pulou de quinto para o terceiro melhor tempo,superando de uma só vez Fisichella( que vinha numa bela tocada e termina o dia em quarto),e também Vettel que acabou em quinto.

Fechando a grelha,como diriam alguns amigos,surge Chuck-Kovalainen na flecha de prata,num dia bem discreto em sexto,seguido por Nelsinho Piquet com sua "linda" Renault em sétimo.

Se ontem os tempos não foram nada conclusivos,hoje então piorou.Continua muito dificil fazer qualquer medição,todos querem esconder o máximo possivel.(Se bem que, tem equipe que não tem nada para esconder)

Aos tempos:

1º. Timo Glock (ALE/Toyota), 1min30s979 (89 voltas)
2º. Robert Kubica (POL/BMW Sauber), a 0s348 (70)
3º. Nico Rosberg (ALE/Williams), a 0s472 (113)
4º. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), a 0s568 (53)
5º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), a 1s241 (102)
6º. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), a 2s392 (91)
7º. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), a 2s497 (66)

Treinos pré temporada em Jerez ,dia 1

Na reta final dos ensaios,a F1 faz sua penultima série de treinos antes da corrida de abertura em Melbourne que acontecerá no ultimo domingo de Março.
Oito escuderias estão presentes,Ferrari,McLaren,Red Bull,BMW,Williams,Renault,Force India e Toyota,todas elas com apenas um carro.

Neste primeiro dia o mais veloz foi Vettel a bordo de sua belissima Red Bull,o alemão conseguiu marcar bons tempos no periodo matutino,andando sempre muito leve,com gasolina para duas ou tres voltas,mostrou que o carro é veloz,mas quebra, a tarde deixou Vettel a pé no meio do caminho.

O segundo melhor foi Massa com sua F60,o brasileiro ficou distante da primeira marca,pois seu foco era outro,esteve sempre mais pesado que Vettel,chegou a rodar quando uma chuva caiu sobre a pista e causou uma bandeira vermelha,nada grave.

A Toyota aparece em terceiro com o japones Kobayashi,seguido pela Williams do fã numero um do Village People ,Nico Rosberg em quarto.

O polaco voador Kubica foi mais um que andou em terras espanholas conseguindo a quinta melhor marca do dia,ele foi seguido pelo "Barrichello Italiano"(Fisichella) com seu carro da "Arisco" em sexto.

Fechando a tabua de tempos,aparece no sétimo posto Pedro de la Rosa com a McLaren,que foi quem mais andou,e na lanterna nosso glorioso Nelsinho Piquet com sua Renault bico de paralelepipedo.

Os tempos estão longe de serem conclusivos,os carros estão com configurações muito distintas,cada escuderia testa algo específico tentando obter uma boa milhagem e uma boa gama de informações,de qualquer modo amanhã tem mais.

Aos tempos:

1°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min19s055 (87 voltas)
2°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 1s275 (63)
3º. Kamui Kobayashi (JAP/Toyota), a 1s644 (79)
4º. Nico Rosberg (ALE/Williams), a 2s116 (71)
5°. Robert Kubica (POL/BMW Sauber), a 2s237 (47)
6°. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), a 2s529 (31)
7°. Pedro de la Rosa (ESP/McLaren), a 2s776 (94)
8°. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), a 2s956 (52)