Não que seja totalmente nova,a equipe Renault já havia tentado algo nesse sentido no passado,mas acabou optando pelos moldes tradicionais.
A função desse programa é simular todo o fluxo de ar no carro,encontrando melhores alternativas a um custo digamos extremamente menor que a utilização do túnel de vento,se vai funcionar só o tempo vai nos mostrar,mas não deixa de ser uma mudança significativa na concepção de novos bólidos.
O carro não apresenta nenhuma mudança significativa,segue a linha tradicional,optando por um bico mais baixo que a corrente atual,mas não esquecendo da depressão no topo,também não carrega aquela horrenda barbatana na tampa do motor.
A pintura é bacana,uma combinação de preto e vermelho com um layout de bom gosto.
Sua dupla de pilotos é formada pelo mediano Timo Glock e o novato brasileiro Lucas di Grassi.
5 comentários:
tudo mundo gostou do carro... eu não gostei das cores. achei muito vermelho, poderia ter sido mais preto e cinza e ter o rubro mais discreto.
mais com parece carro flamenguista, imagino que o povo bloguero vai adorar, ne?
as formas, não deu muito pra ver, é só uma foto.
Marcelonso,
Que façam bom proveito desse tijolo de rodas que, oxalá, ande pra trás.
Essa jeringonça só me chamou a atenção porque na minha tela tem as cores do Super-Hiper-Mega-Maravilhoso e MaisQuerido-Hexacampeão brasileiro de futebol, também conhecido por Flamengo ou Mengo, para os íntimos... kkkkkkkk (imaginem a risada do Clodovil)...hehe.
Saudações rubronegras.
Abs.
Achei o carro lindo. O mais belo até agora.
Gosto da dupla de pilotos e ainda conseguiram fazer o carro mais bonito do grid (mais do que o da Renault), pelos mesmos motivos citados pelo Anselmo. Ganhou minha torcida, rs
Leandrus,
Se tivesse jeito de torcer só pelo carro seria ótimo, porque esse Lucas é um mala sem alça.
Abs.
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