A escuderia rubrotaurina não deverá utilizar na etapa canadense o F-Duct(o tal sistema de duto que chapa a asa traseira resultando num ganho de velocidade em reta,estima-se algo na casa de 8 km/h). Segundo informações da midia européia,a Red Bull deverá utilizar tal aparato em corridas a partir do GP da Alemanha,ou seja somente daqui a três corridas.
A explicação pela opção é simples,como o time não conseguiu desenvolver o sistema de forma satisfatória,o senso comum recomenda que sua introdução seja adiada.Na Turquia o sistema esteve na pista pela primeira vez durante os treinos livres,coisa que deverá acontecer também na etapa em Montreal,por enquanto Adrian Newey acha melhor acumular milhagem.
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