GP da Coréia - Pitacos da classificação

Confirmando a expectativa, a Red Bull crava a primeira fila em Yeongam, na Coréia. Sebastian Vettel, que até então não havia conseguido andar na ponta nos demais treinos, achou o caminho na classificação.
O jovem piloto alemão parte na posição de honra pela nona vez em dezessete provas. Ao seu lado na primeira fila, estará seu parceiro de escuderia Mark Webber.

A Ferrari conseguiu encontrar um bom ritmo na qualificação, Fernando Alonso chegou a ser mais veloz em várias tentativas, chegou a dar pinta que seria o pole, no fim acabou em terceiro. Uma posição que a principio pode não parecer tão boa, mas pelo fato de largar no lado impar, que é o lado com alguma borracha nesta pista, pode trazer surpresas.
Felipe Massa dessa vez passou para a fase final da classificação, ainda assim tomou mais um chocolate do companheiro, ficou 0s8 atrás do espanhol. Como diria aquele apresentador : " Isto é uma vergonha!"

Outro time que mostrou uma certa força foi a McLaren. O time inglês sabe que a condição de seus pilotos na luta pelo campeonato é delicada. Na prática, o único que ainda respira por aparelhos é Lewis Hamilton.
Portanto, é preciso mais do que nunca partir para o ataque.
Luizinho terá a vida complicada por largar no lado sujo da pista na quarta posição. Seu parceiro Jenson Button, apesar de largar em sétimo deve conseguir um belo salto na largada, é mais um que deve tirar proveito do lado emborrachado.

Uma surpresa na classificação foi a performance da Mercedes. Nico Rosberg conseguiu superar uma Ferrari (Massa), uma McLaren (Button) e também a Renault de Robert Kubica, feito que resultou na quinta posição no grid.
Michael Schumacher numa briga particular com Barrichello larga em nono. Pela enézima vez o "velho" alemão parte atrás do companheiro.

Rubens Barrichello fez mais uma vez um bom treino, dentro das possibilidades do time. O brasileiro andou todos os treinos atrás do companheiro, mas na hora da classificação conseguiu passar para a fase final. Andou reclamando de Schumacher, pelo fato do alemão ter atrapalhado sua volta. No fim não deu em nada.
Amanhã ambos partem lado a lado, vai sair faisca!

Os demais brazucas seguiram seu calvário, Lucas di Grassi parte na sua habitual 22º posição, e Bruno Senna conseguiu a "proeza" de ficar atrás do parceiro de time, o japa "Ajinomoto", ou seja, o primeiro sobrinho vai largar na última posição do grid.

Amanhã a largada será  fundamental, poderá até definir a corrida. Todos os carros que partem no lado impar do grid, terão uma boa vantagem pelo fato de estarem no lado limpo.
Quem pode se dar muito bem é Fernando Alonso, pois Sebastian Vettel  é muito irregular nas largadas e Mark Webber não deve conseguir acompanhar, justamente pelo fato de estar no lado sujo.
Estima-se uma perda de 20 metros até a primeira curva, para todos que partem no lado par.

Aos tempos:

1º - Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault - 1m35s585
2º - Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault - 1m35s659
3º - Fernando Alonso (ESP) Ferrari - 1m35s766
4º - Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - 1m36s062
5º - Nico Rosberg (ALE) Mercedes - 1m36s535
6º - Felipe Massa (BRA) Ferrari - 1m36s571
7º - Jenson Button (ING) McLaren-Mercedes - 1m36s731
8º - Robert Kubica (POL) Renault - 1m36s824
9º - Michael Schumacher (ALE) Mercedes - 1m36s950
10º - Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth - 1m36s998
11º - Nico Hulkenberg (ALE) Williams-Cosworth - 1m37s620
12º - Kamui Kobayashi (JPN) Sauber-Ferrari 1m37s643
13º - Nick Heidfeld (ESP) Sauber-Ferrari - 1m37s715
14º - Adrian Sutil (ALE) Force India-Mercedes - 1m37s783
15º - Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari - 1m37s853
16º - Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari - 1m38s594
17º - Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India-Mercedes - 1m38s995
18º - Jarno Trulli (ITA) Lotus-Cosworth - 1m40s521
19º - Timo Glock (ALE) Virgin-Cosworth - 1m40s748
20º - Vitaly Petrov (RUS) Renault - punido*
21º - Heikki Kovalainen (FIN) Lotus-Cosworth - 1m41s768
22º - Lucas di Grassi (BRA) Virgin-Cosworth - 1m42s325
23º - Sakon Yamamoto (JAP) Hispania-Cosworth - 1m42s444
24º - Bruno Senna (BRA) Hispania-Cosworth - 1m43s283

GP da Coréia - Pitacos livres

Sou daqueles que sempre olham com desconfiança para os circuitos projetados pelo tal Hermann Tilke, penso que o único que presta é o da Turquia ( provavelmente cairá fora em breve), e olha que o alemão já projetou uma infinidade de pistas do atual calendário, apelidadas como "Tilkodromos" (= pista ruim). São todos umas merdas, com o perdão da palavra.

E naturalmente o circuito da Coréia não foge a regra. Um misto de circuito permanente e de rua, muito mal acabado. A entrada para os boxes é ridicula e perigosa, tomada de assalto a direita quando se está contornando a última curva da pista feita de pé cravado, ou seja, imagine que um piloto venha detonando na curva (que é cega) e de repente encontre um carro lento a frente que vai para o box, se sair muito para a esquerda vai acertar o muro... Como um espanhol já disse : "This is ridiculous"

Provavelmente a direção de prova deverá tomar providencias, cogita-se permitir que os carros não respeitem a linha branca que marca a entrada dos boxes, assim ficariam mais tempo na linha ideal e mais rápidos, tomando a entrada no instante final.
Uma várzea para uma pista zero bala, e se fosse no Brasil? Como pode um arquiteto "tarimbado" fazer coisas assim? Não adianta vir com essa de falta de espaço, porque não é o caso.

Posto isso, vamos ao que interessa, que são os carros na pista. A performance dos bólidos ainda não está totalmente clara.
No primeiro treino as coisas até que foram movimentadas, inicialmente os pilotos procuraram se ambientar ao traçado e ao mesmo tempo limpar a pista. Os tempos começaram próximos de 2 minutos e acabaram nos minutos finais na casa de 1m40s, com Hamilton o mais veloz . Ferrari e Red Bull ficaram para trás, ainda sentindo o ambiente.

Já no periodo vespertino, com condições melhores da pista, os tempos começaram a despencar, se aproximando do tempo estimado: 1m37s.
Dessa vez quem mandou foi a Red Bull com Mark Webber, o canguru barbarizou. Foi o unico a andar nesse tempo. Seu parceiro Sebastian Vettel ficou em sétimo a muitas léguas de distância...

Em segundo ficou Don Fernandinho, "El Fodon de las Asturias". O espanhol da Ferrari ficou muito perto de Webber, e animado com a performance de sua máquina. Ele esperava ficar mais longe dos rubrotaurinos. Felipe Massa, dessa vez não foi tão mal. O brasileiro fechou o dia com a sexta melhor marca.

A McLaren não conseguiu manter a ponta no treino da tarde. Lewis Hamilton foi o terceiro mais veloz, e Jenson Button o quinto. Os prateados,assim como a Ferrari, estão muito fortes no primeiro trecho, mas perdem nos dois setores seguintes, que ficam com quem por serem travados? Com a Red Bull, claro.

A Renault mostrou que está competitiva. Robert Kubica foi o quarto mais rápido do dia (não canso de repetir que esse cara acelera muito). Seu parceiro El demolidor Vitaly Petrov ficou com a oitava melhor marca, o que só comprova que o carro está muito bom, mesmo!

Destas quatro equipes deverão sair os oito mais velozes na luta pelo "Top Ten" na classificação, salvo alguma cagada. Restam então duas vagas, que serão disputadas a tapas entre Mercedes, Sauber, Williams e quem sabe a Force India.

A principio a vantagem está com Mercedes e Sauber. Nico Rosberg e Kamui Kobayashi foram mais rápidos que seus perseguidores diretos. Mas a distância entre essa turma é pequena.

Os demais brazucas : Rubens Barrichello fechou o dia em 13º, Lucas di Grassi foi o 22º e Bruno Senna que virou passageiro de sua própria carroça espanhola, que teve a suspensão traseira quebrada do nada, no meio de uma sequencia de curvas, terminou em último.

Em resumo, foi o que aconteceu nesta "pista maravilhosa". Penso que pela condição do asfalto e sem a base de dados necessários para um ajuste ideal,muita coisa ainda vai rolar. Até porque, é uma pista que não permite erros.
Quem conseguir arriscar mais, sem errar vai se dar bem. Em momentos como esse, um piloto que possa tirar um "az" da manga, pode fazer a diferença

Enquanto isso na Coréia

Alguns instantâneos desta quinta-feira no mais novo circuito do calendário, no fim tudo vai dar certo. Mas ainda acho que essa pista vai ser uma decepção....