Aerodinâmica na F1

Na F1 a preocupação com a aerodinâmica começou com o lendário Colin Chapman no inicio da decada de 70.
Buscando um modo de superar a Ferrari com seu Torpedo V-12,o ingles notou que o unico modo de supera-los,estava justamente em ser mais rápido e eficiente nas curvas,foi nesse momento que nasceu a famosa Lotus 72D e toda a preocupação com a aerodinamica.

Os projetistas da F1 perseguem uma fórmula inversa à dos engenheiros aeronáuticos buscando obter apoio aerodinâmico com uma força vertical, de cima para baixo, que pressiona o bólido contra o chão, criando zonas de depressão sobre as asas e, em simultâneo, minimizando a resistência ao ar que funciona como um bloqueio.

Cada detalhe do carro é analizado com extremo cuidado neste quesito,para se ter uma idéia,o perfil do bico com um diametro excessivo pode resultar numa perda de 10 cv de potencia do motor,e se tratando de um F1 é muito significativo.






E não é a toa que as duas equipes que lutam pelo campeonato contam com duas feras neste assunto,Brawn e Newey,ambos fizeram carros que furam o bloqueio do vento,pregam no chão e contornam curvas com uma eficiencia invejável.

As demais equipes,resta apenas sonhar com o proximo ano.