Após a conquista do seu terceiro campeonato em 1987 pela equipe Williams, Nélson Piquet mudou-se para a Lotus, onde permaneceu por duas temporadas.(1988 -1989)
Sua chegada na equipe inglesa, foi determinante para a permanência dos propulsores Honda. Só que o carro não ajudava - era muito ruim.
O modelo simplesmente não reagia as modificações. O problema só foi descoberto quando era tarde demais - o chassi sofria de excessiva torção na parte traseira.
O fracasso do projeto custou o emprego do projetista Gerard Ducarouge...
Ainda assim, Piquet terminou a temporada na sexta colocação.
2 comentários:
Merecia mais o tricampeão...
Pena que este carro não era lá estas coisas .
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