A Ferrari deverá realizar algumas voltas de instalação amanhã, com o dispositivo concebido para proteger a cabeça do piloto, agora na versão 2.0. O segundo modelo foi confeccionado em titânio ao invés do aço, e dessa vez com o anel um pouco mais aberto. Continua medonho, é verdade. Mas, é o caminho a ser seguido para preservar vidas no esporte.
A equipe italiana realizou um teste nos boxes para medir o tempo gasto para retirar o piloto. O resultado não foi nada animador. Foram mais de dez minutos...
De todo modo, o novo aparato ainda sofrerá muitas mudanças até sua introdução...
Nenhum comentário:
Postar um comentário