Movimentando o espaço Low Rider com um repeteco que vale a pena. A saudosa equipe Brabham com seu modelo BT55. O piloto é Riccardo Patrese.
Ainda que revolucionário, o projeto idealizado pelo sul-africano Gordon Murray, foi um retumbante fracasso. A quem diga que o problema teria sido o propulsor alemão. De todo modo, o modelo em questão marcou o começo do fim da equipe Brabham.
3 comentários:
Bloguemia, aqui me tens de regresso
E suplicante te peço um 'vento de feição'...
Voltei pra rever os amigos que um dia
Eu deixei a chorar de alegria; com carinho acompanhem esta continuação...
Marceloooooonso ! Afonso se foi má tú voltô !
Como vai Itajaí ?
. Mas tu tá enferrujado. O carango aí deu errado porque o motor BMW realmente abriu bico. Motor novo totalmente construído para o novo carro, os biemedáblinos não conseguiram acerta-lo.
Quem acabou com a Brabham foi tio Bernie que estava de olho em ficar mui rico( e ficou) falcatruando a F1.
Já o BT-55 vemos o mesmo no MP4/4 que é um pouquinho mais alto porque nem os japas conseguiriam fazer um motor baixinho como os alemoas tentaram fazer.
E aí ? Gostei da votação no Bolsomito em Santa ! Só vou na Havan agora.
HA !
M.C.
Pois é M.C, aqui pelas bandas do sul o povo quer mudanças.
Alonso se foi, mas arriscaria dizer que tem possibilidade de volta em 2020, é claro depende muito do equipamento. Quem sabe...
Quanto ao blog, pra não deixar acabar, vou pingando alguns posts aqui...outros ali. O problema tem sido o tempo mesmo.
Nosso campeonato de kart indoor cresceu e tem exigido mais dedicação a cada ano.
abs
Essa equipe só me remete ao Nelson Piquet ao qual conquistou seu primeiro título de Campeão, em 1981 e depois o segundo em 1983. Marcante!!!
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