Bélgica Retrô (4) - 20 anos do alemão

    Há vinte anos, Schumacher pela primeira vez num F1, chamava atenção pelo desempenho...

Bélgica Retrô (3) - Onde tudo começou...

   (Ando meio nostálgico nesses últimos dias) Eddie Jordan, então chefe de equipe do novato Michael Schumacher, explicando detalhes do carro para o jovem alemão que se preparava para seu primeiro GP - há 20 anos...

Bélgica Retrô (2) - 14 km

 
Após um hiato de um ano, motivado pela solicitação de pilotos por mais segurança no circuito de Spa Francorchamps, a F1 retornava  ao lendário circuito belga no ano de 1970.

Os organizadores que ficaram sem a prova em 1969, foram obrigados a acatar a exigência dos pilotos e instalar guard rails por toda a pista - na época com pouco mais de 14 km de extensão.( Atualmente a pista tem sete quilometros )

A corrida ficou marcada pela ausência da McLaren, pois seu fundador Bruce McLaren havia falecido cinco dias antes, testando um de seus carros em Goodwood, aos 32 anos de idade.

A prova belga foi vencida pelo mexicano Pedro Rodrigues (BRM), seguido de Cris Amon (March-Ford) em segundo. Jean Pierre Beltoise (Matra) completou o pódio, em terceiro.

Apesar do esforço dos organizadores, aumentando o nível de segurança em Spa Francorchamps naquele ano, a F1 só retornaria ao lendário circuito em 1983.

Embora a pista tenha sido reduzida a metade, a remodelação manteve as caracteristicas marcantes da traçado. (Ainda bem que naquela época não existia nenhum "Tilke da vida " para fazer cagada)

Bélgica Retrô - 300 dinheiros

O ano de 1991 foi marcante na F1. Ayrton Senna, conquistava sua quinta vitória em terras belgas, a quarta seguida, desde sua estréia na McLaren em 1988. Gerhard Berger foi o segundo, e Nélson Piquet completou o pódio, em terceiro.

Seria também a última vitória de Senna em Spa Francorchamps. Além disso, para nós brazucas, foi a última vez que dois pilotos brasileiros campeões mundiais foram ao pódio. ( Penso que outro pódio desse, só na próxima encarnação)

Mas o que chamou a atenção, foi a estréia de um alemãozinho queixudo na equipe Jordan substituindo o piloto Bertrand Gachot, que após uma briga no trânsito, acabou preso na Inglaterra.

Por 300 dinheiros (U$ 300 mil), a Mercedes comprou o assento e colocou para correr seu protegido, um tal  Michael Schumacher, então piloto do time de Sports Protótipos

O alemão sentou a bunda pela primeira vez num F1 e deixou o paddock de boca aberta com seu desempenho nos treinos livres.

Na classificação colocou sua Jordan na sétima posição, três posições a frente do experiente companheiro de equipe, Andrea de Cesaris. Sua corrida durou pouco, não completou nem a primeira volta devido a problemas na embreagem.

Mas nem precisava, já havia se apresentado. Na corrida seguinte passou a ser companheiro de Nélson Piquet, na Benetton. O resto da história todo mundo conhece...

Neste final de semana, o alemão comemora 20 anos da sua estréia. Nesse meio tempo foram 6 vitórias em Spa Francorchamps, 91 vitórias na carreira e sete títulos Mundiais...