Scusas,scusas...

A equipe Ferrari veio a publico explicar que o problema acontecido com Massa durante o ultimo GP,foi ocasionado pela famigerada bomba de gasolina,portanto podem riscar da lista de bobagens da escuderia de Maranello este episódio.

Segundo explicações toda e qualquer responsabilidade deve ser atribuida a bomba de gasolina,que aliás já foi mandada para o ferro velho,"que sirva de exemplo",teria dito Domenicalli.(tá bom)

Entrevistas pós GP com Barrichello e Massa

Para quem não ouviu,vale uma passado no Tazio para conferir as sonoras com Barrichello e Massa

Frase do dia

"O estranho e decepcionante foi o segundo trecho de Rubens com pneus macios. Ele foi muito lento. Nós escolhemos essa estratégia para que Rubens vencesse a corrida."
Falou Ross Brawn em entrevista a BBC.

Como disse um internauta no Blog do Fabio Seixas,"Quem sabe se fizessem um carro para Rubinho pilotar em pé não resolveria tudo,desse modo sua estrela não se apagaria"

E agora "Barriquelo"

Pitacos Hispânicos - A Corrida

Numa corrida pouco movimentada Button cravou mais uma vitória,mesmo perdendo a ponta para Barrichello no primeiro trecho da prova,o ingles foi rápido também na estratégia,pediu para mudar seu planejamento de pits e com o plano B em ação conquistou a quarta vitória na temporada.

Não é que a gente torça contra Barrichello,mas a realidade é que Button é infinitamente superior,o ingles consegue manter uma performance regular,seu tempo de volta quase não oscila,já Barrichello não consegue manter uma sequencia de voltas no mesmo tempo,o fato é que dois décimos por volta significam a diferença entre vencer ou não.
Como disse o pessoal na transmissão da BandNews,Rubinho usou o plano E,de Errado.

Confirmando que também veio para ficar a Red Bull continua presente no pódio,agora com Webber acima de Vettel que chegou no quarto posto.O alemão ficou a corrida inteira atrás de Massa,tivesse superado o brazuca antes certamente estaria no pódio.
Por outro lado,Webber mereceu o pódio fez uma bela prova,e olha que eu nunca acreditei nesse cara.

Alonso conseguiu um alento chegando em quinto(claro que teve uma boa ajuda da Ferrari) e segue somando alguns pontinhos para o time,já que seu parceiro foi aquela maravilha,chegou onde largou.

A Ferrari atual adora fazer cagada,Massa estava numa bela prova lutando com Vettel e mantendo a posição,só que no ultimo pit erraram nos cálculos e colocaram gasolina a menos,desse modo o brasileiro foi obrigado a tirar o pé,e acabou perdendo o quarto posto que era certo,resultado terminou se arrastando em sexto.

Agora Button segue mais lider do que nunca,e continua abrindo do seu parceiro 1B que estava com uma cara de bunda na entrevista.

Final:

1°. Jenson Button (ING/Brawn), 1h37min19s202 (66 voltas)
2°. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), a 13s056
3°. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 13s924
4°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), a 18s941
5°. Fernando Alonso (ESP/Renault), a 43s166
6°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 50s827
7°. Nick Heidfeld (ALE/BMW), a 52s312
8°. Nico Rosberg (ALE/Williams), a 1min05s211
9°. Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 1 volta
10°. Timo Glock (ALE/Toyota), a 1 volta
11°. Robert Kubica (POL/BMW), a 1 volta
12°. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), a 1 volta
13°. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), a 1 volta
14°. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), a 1 volta

Melhor volta: Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 1min22s762

Pitacos Hispânicos - A Classificação

"Quanto mais trabalho,mais sorte tenho",essa frase poderia ser utilizada por Button,o fato é que o inglês conquistou pela terceira vez em cinco provas o direito de partir na posição de honra,um retrospecto construido por um piloto que tem feito por onde,com muita competencia vem dominando a temporada,e sem nenhum acidente de percurso caminha para mais uma vitória amanhã.

Ao lado do ingles,sairá a sensação da temporada,o alemão Vettel.Esse moleque é fabuloso,pilota como poucos,tem arrojo,talento,pé pesado e por ai vai,além disso tem uma grande oportunidade de assumir a vice liderança do certame,que aliás já seria sua não fosse a bobagem com Kubica em Melbourne.

A segunda fila é toda verde amarela,como gosta de falar o locutor da Venus Platinada.
Rubens 1B e Massa apostam suas fichas nesta largada,o ferrarista tem uma reta longa para tentar com o auxilio do KERS quem sabe lutar pela ponta,dando assim um passo importante na busca do pódio,o que seria uma vitória nos dias atuais para Maranello.
Já nosso glorioso 1B tem que tentar tudo nesta largada se quiser ter alguma chance na prova,caso contrário pode esquecer e começar a pensar em usar o 1C.

Alonso bem que tentou extrair mais de sua Renault,mesmo leve não teve jeito,o carro está no limite e deu mostras que vai penar nesta pista,não será facil estar nos pontos.
Já seu parceiro Nelsinho Brita Piquet com seu excepcional 12º,ficou inconformado em não passar para a fase final,e desse modo o placar aumenta,agora está apenas 23 x 0 para o espanhol.Seu objetivo agora é entupir a Renault de gasolina e quem sabe pontuar.

A Toyota parece ter encontrado uma performance um pouco melhor que na sexta feira,mesmo assim dá mostras que está perdendo o folego,seu rendimento está longe daquele apresentado no Bahrein,quem mandou rasgar o bilhete premiado.

Mais uma vez a Williams foi decepcionante em classificação,como já disse o Mestre Groo,quando não vale nada os caras andam muito,mas na hora que é pra valer a performance cai vertiginosamente,Niconélope Hickmann ainda fez parte do Q3,mas o japa foi degolado no Q2,confesso que esperava bem mais que isso.

Outro time decepcionante foi a McLaren,Hamilton fez tudo que pode mas conseguiu apenas o 14º lugar,Kovalainen então,só conseguiu ficar na frente das duas Force India.
Como dissemos ontem essa performance já era esperada,o carro tem problemas que levarão algum tempo até atingir uma melhora significativa,e além disso em momento algum conseguiram rendimento nesta pista,já na pré temporada penaram em solo espanhol,o carro simplesmente não anda bem neste circuito,não tem jeito.

Amanhã será o grande teste para a F1 atual,se a corrida na Espanha não for monótona ,poderemos dizer que todas as mudanças funcionaram.

Aos tempos

1°. Jenson Button (ING/Brawn), 1min20s527 ( 21 voltas )
2°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min20s660 ( 15 )
3°. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 1min20s762 ( 20 )
4°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min20s934 ( 18 )
5°. Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min21s049 ( 17 )
6°. Timo Glock (ALE/Toyota), 1min21s247 ( 25 )
7°. Jarno Trulli (ITA/Toyota), 1min21s254 ( 25 )
8°. Fernando Alonso (ESP/Renault), 1min21s392 ( 20 )
9°. Nico Rosberg (ALE/Williams), 1min21s558 ( 22 )
10°. Robert Kubica (POL/BMW), 1min22s685 ( 15 )

11°. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), 1min20s509 ( 16 )
12°. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), 1min20s531 ( 20 )
13°. Nick Heidfeld (ALE/BMW), 1min20s676 ( 16 )
14°. Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min20s805 ( 12 )
15°. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min21s067 ( 15 )

16°. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min21s291 ( 5 )
17°. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), 1min21s300 ( 8 )
18°. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 1min21s675 ( 10 )
19°. Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min21s742 ( 11 )
20°. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), 1min22s204 ( 11 )

Terminator 4

Realmente bem apropriado,a Sony Pictures Releasing International está preparando o lançamento mundial do quarto filme da saga Exterminador do Futuro e decidiu propagar a imagem do filme nos carros da BrawnGP.

Os carros de Jenson Button e Rubens Barrichello já carregam em Montmeló a imagem do filme,O Exterminador

Pitacos Hispânicos - Treinos livres

Muitos apostavam em mudanças radicais,uma nova ordem surgiria na abertura da temporada europeia,mas que nada tudo continua muito parecido,o unico fato relevante mesmo foi a queda de performance das Toyotas no segundo treino livre.

É realmente muito dificil conseguir uma boa melhora sem os testes,as equipes testaram em laboratório,mas na pratica não funciona exatamente como o planejado,são necessarios ajustes,comparações,cruzamento de dados e muita kilometragem.
Alguns times optaram por soluções intermediarias nos chamados difusores,porque uma mudança radical implica na construção de praticamente um novo modelo.

Dentro desse panorama,no primeiro ensaio Button com o novo pacote da Brawn foi o mais rápido seguido de Trulli,Kubica, Heidfeld, Nakajima, Rosberg, Nelsinho, Glock, Massa e Barrichello,a surpresa seriam as BMW,Nelsinho e Massa entre os dez,mas esse primeiro treino nunca serve de parametro.

Já na segunda parte,que mostra com um pouco mais de clareza o que está por vir,tivemos um dominio da Williams(Marcão deve estar feliz da vida)e com Nakajima durante boa parte do treino,Rosberg só conseguiu superar seu parceiro na reta final dos ensaios.
Outro que apareceu bem foi Alonso,mas é naquela base da pirotecnia(com pneus novos e pouca gasolina)afinal tem que fazer bonito para seus patricios,aposto que larga entre os três primeiros.

Barrichello dessa vez mais conservador,optou em não utilizar as novas alteraçõs e desse modo conseguiu ser mais veloz que seu companheiro,se bem que Button usou o segundo treino para colher mais dados,se não funcionar basta voltar para o Setup do Barrichello,agora se funcionar podem esquecer,Button leva mais uma.

As Red Bull se não despontaram,também não sumiram ficando as duas entre os oito melhores,dessa vez com Webber acima de Vettel,mas na hora do vamos ver o alemão vai superar seu parceiro mais uma vez.

E a surpresa do dia foi Nelsinho Piquet,mesmo adorando passear pela brita conseguiu figurar já no primeiro dia entre os oito melhores,já é uma performance bem melhor daquela que se observou nas quatro primeiras provas,resta saber se vai durar.

A Ferrari não conseguiu nada,mesmo com o modelo B as coisas continuam ruins,vai ser mais um final de semana dificil para a turma de Maranello,outro time que também não rendeu hoje foi a McLaren,já na pré-temporada nesta pista o carro não andou be