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15 de julho de 2010

Cachimbo da paz na Red Bull?

Dizem que tudo está resolvido dentro do time rubro-taurino,que a paz foi selada e carimbada,acenderam até o cachimbo da paz,então tá!É evidente que estender essa discussão não faria bem para o time,mas que ainda vai sair muita faisca,ah isso vai!
Que tal conferir uma paródia feita pelo Mike Vlcek do Formula UK em cima do clássico "Blackbird" dos Beatles,vale o click.
Abaixo a tradução para o português






Webber canta
"Fffééttel cantando na calada da noite

Pegue essa asa quebrada e aprenda a dirigir
Porque toda a minha vida
Eu venho só esperando por esse momento para me rebelar"

Vettel canta
"Wwwwebber cantando na calada da noite
Pegue seus olhos fundos e aprenda a ver
Porque toda a sua vida
Você ficou só esperando pelo momento de me bater"

Juntos
"Red Bull vai chorar, Red Bull vai morrer
na linha da noite escura"

12 de julho de 2010

GP da Inglaterra - Pitacos do dia seguinte

Após os primeiros treinos livres a equipe McLaren estava num dilema,sua principal novidade o conjunto difusor e escapamento não estavam funcionando como era esperado,o que fazer?Manter ou reverter?
A equipe optou em reverter parcialmente as alterações,retirando o escapamento,mas mantendo as novas asas dianteiras e traseiras,os mecanicos viraram a noite trabalhando.
A rapidez na decisão fez toda a diferença,o time deixa a Inglaterra na ponta de ambos os campeonatos.

A Red Bull tenta apagar o incêndio provocado pela "asa da discordia",a situação dentro da equipe não parece ser das melhores,ainda que todos insistam publicamente em dizer que o incidente já foi superado.
Webber mesmo tendo extravasado seu descontentamento via rádio,insiste em reclamar pela midia.
Deveria agora resolver o problema internamente,insistindo nisso publicamente só vai arrumar mais turbulencia.
De positivo continua sendo o dominio dos rubro-taurinos em classificação,agora são nove poles em dez corridas no ano.

Mark Webber é o primeiro piloto a vencer três corridas na temporada,em contrapartida é apenas sua 5º vitória na carreira.

Há 32 anos a Ferrari não amargava um resultado tão ruim de seus carros,para igualar o" feito" alcançado em Silverstone temos que entrar na capsula do tempo e retornar ao tempo que os pilotos da Casa de Maranello eram Gilles Villeneuve e Carlos Reutemann,quando a escuderia vivia seu periodo de seca!
E vejam como são as coisas,não fosse as equipes que Montezemolo tanto reclama  Lotus,Virgin e Hispania a Ferrari teria fechado a corrida na lanterna!

Pela primeira vez na temporada a equipe Williams termina nos pontos com seus dois carros,o crescimento da escuderia nas duas ultimas provas foi significativo,as alterações no escapamento e difusor mudaram o carro.Com um motor melhor certamente estariam dando trabalho!
Barrichello anda tão feliz que já projeta pódio para esta temporada e vitória para 2011,além de uma parceria num blog com o Groo e o Alonso!!!!

11 de julho de 2010

GP da Inglaterra - Pitacos da corrida

A situação na Reb Bull não vai nada bem,um time que tem de longe o melhor equipamento,que deveria em tese estar dominando ambos os campeonatos assiste a McLaren assumir a dianteira a cada prova,agora restam nove...

Mark Webber ficou p... da vida quando o time arrancou sua asa dianteira novinha para colocar no carro de Vettel no sábado,resolveu se vingar na corrida.
E assim fez,o australiano estava "possuído"neste domingo em Silverstone.Na largada partiu para cima do "queridinho"Vettel que mais uma vez largou mau,acabaram se tocando mas que levou a pior foi o jovem alemãozinho que para piorar teve seu pneu furado quando  levou um toque de Hamilton,a casa havia caido!

Desse modo Webber teve pista limpa à frente,nem mesmo a entrada do Safety Car colocou em risco sua liderança quando zerou toda a vantagem construida em cima de Lewis Hamilton,foi só colocar no modo cruzeiro e rumar para a vitória.
Após a bandeirada mandou um petardo pelo rádio quando respondeu ao cumprimento do chefe Christian Horner,"Nada mau para um segundo piloto não?" retrucou Webber

Na outra ponta Vettel vinha remando que nem doido tentando se recuperar,com o carro de segurança voltou a ter condições de lutar por pontos,começou a superar seus adversários proporcionando bons momentos na corrida.No fim das contas terminou em sétimo,não sem antes quase jogar tudo fora novamente quando tentava superar o "encardido" Sutil.
Que Vettel tem talento é inegável,mas precisa urgentemente aprender a usar também a cabeça quando  necessário,precisa encontrar a maturidade que Hamilton já alcançou.
O clima na Red Bull tende a ficar mais quente a cada corrida.

A McLaren hoje deu um verdadeiro banho,se as novidades não funcionaram como se esperava,o time soube aproveitar as oportunidades que surgiram.
Hamilton mostrou o quanto tem amadurecido,acelerou quando foi preciso e soube usar a cabeça pensando no campeonato,saiu da Inglaterra mais lider do que nunca.
Button fez um belo trabalho,mesmo não conseguindo uma boa classificação quando foi eliminado no Q2,soube executar a estratégia com maestria e terminou num excelente 4º lugar.De quebra permanece como vice lider a 12 pontos de Hamilton.

A Mercedes mostrou uma boa melhora,Rosberguinho agora mais a vontade no "carro linguiça" voltou a superar Schumacher com frequencia,o jovem alemão depois de cinco corridas volta a subir no pódio,enquanto o "velho" terminou apenas em nono.

Os vermelhos de Maranello ficam a cada corrida mais distantes da briga pelo campeonato,hoje passaram em branco sem marcar um mísero ponto.
Alonso que acabou punido pela disputa com Kubica começa a olhar pelo binóculo a luta pelo titulo.
O espanhol realmente acabou levando vantagem quando superou o polaco pela grama,mas penso que a FIA deveria punir imediatamente mandando devolver a posição,e não levar 10 voltas para decidir.
Massa esteve irreconhecivel,fez uma corrida desastrosa.

Outro time que é digno de aplausos é a Williams,Barrichello fez uma bela corrida terminando num excelente quinto lugar,enquanto o incrivel Hulke chegou em décimo.
O novo difusor e os novos escapamentos trouxeram uma melhora substancial para os carros,tanto que o time soma 23 pontos nas duas ultimas provas,quase três vezes mais do que fez nas oito primeira corridas quando somou 8 pontos.

No Mundial de Pilotos, o inglês Lewis Hamilton mantém a ponta com 145 pontos, seguido do companheiro de equipe Jenson Button com 133 .Mark Webber chegou a 128 pontos e Vettel, agora soma 120.







GP da Inglaterra - Canguru se rebela e vence corrida

Um Mark Webber "mordido" fez uma hoje em Silverstone uma bela corrida vencendo com muita tranquilidade após uma largada agressiva.
Depois do acidente espetacular no qual saiu ileso na ultima corrida,o canguru retorna ao degrau mais alto do pódio,e de quebra a luta pelo campeonato,quem diria...

GP da Inglaterra - Massa segue apanhando dos pneus

O piloto brasileiro Felipe Massa segue sofrendo com o aquecimento dos pneus de sua Ferrari,segundo ele seus engenheiros já mexeram em tudo que era possivel e nada,absolutamente nada resolve o problema.
A chave da questão está intimamente ligada à forma como o piloto conduz o bólido,pois Fernando Alonso tem o mesmo equipamento e ainda assim consegue uma melhor adaptação.
Massa é um bom piloto,ele tem capacidade mas precisa melhorar rapidamente.
Ontem por muito pouco não acabou atrás da Williams de Barrichello na classificação.

10 de julho de 2010

GP da Inglaterra - "Fééételll" na pole em Silverstone


A Red Bull ratificou seu dominio em Silverstone dominando todos os treinos,na classificação não poderia ser diferente,seus carros sobraram cravando a primeira fila.
Sebastian "Féétel" conquistou sua quinta pole na temporada de forma categorica,o jovem alemão conseguiu reverter na "hora do vamos ver" ,a superioridade apresentada pelo companheiro nas duas primeira fases do treino.
Mark Webber parte logo atrás e certamente vai ter trabalho para segurar Alonso e Hamilton que virão babando,essa largada está com uma cara de strike,sei não!

A Ferrari mostrou uma boa evolução,ainda assim as Red Bull estão a léguas e léguas a frente...
Alonso olhou para as Red Bull como quem olhava uma nave espacial,deve estar pensando:"F......."

A McLaren continuou sofrendo com as atualizações,é complicado trazer modificações tão radicais sem testar e partir para os treinos,é o tipo de coisa que leva um certo tempo, mas "Luizinho"(sempre ele) arrumou um jeito de levar o carro mais a frente.
Já o "Botão" nem voltando o setup conseguiu se encontrar em Silverstone,que aliás é a asa negra no curriculo do ingles,ele nunca se dá bem nessa pista!

A bela surpresa para mim foi a confirmação da melhora da Williams,Barrichello tem chance de fazer uma bela prova amanhã lutando talvez pelo quinto posto,o que já é uma melhora considerável para quem andou longe do Q3 durante um bom tempo.

Minha aposta para amanhã é a mesma do bolão,que aliás já cravei 5 pontos com a pole de "FÉÉTELL".
Vettel seguido de Webber e Alonso completando o pódio,além da Espanha Campeã Mundial.

Ah sim,parece que vão colocar uma faixa preta na diagonal e uma cruz de malta na camisa da Holanda caso se confirme mais um vice campeonato.

9 de julho de 2010

GP da Inglaterra - Treinos livres em pitacos

A equipe Red Bull confirmou a expectativa fechando o primeiro dia na ponta de tabela de tempos,o time mostra que Silverstone continua sendo favorável aos seus carros.
Sebastian Vettel dominou o primeiro ensaio,já no periodo vespertino reclamou de vibrações em sua máquina permanecendo grande parte do treino nos boxes.
Enquanto isso,seu parceiro Mark Webber com aquele "chassi defeituoso"seguia sentando a bota e pulverizando o tempo conquistado pelo jovem alemão pela manhã, em mais de 1 segundo.
O alemãozinho ainda retornou à pista,mas não conseguir melhorar sua marca,acabou com o terceiro tempo do dia.

A Ferrari que começou muito mau pela manhã,conseguiu encontrar o caminho no segundo treino colocando seus dois carros entre os quatro mais rápidos,ficando atrás somente das Red Bull,Alonso fechou o dia em segundo e Massa em quarto.
Nitidamente o time tirou proveito do "know-how" das suas novidades introduzidas em Valência,desse modo foi mais fácil encontrar o caminho.

Pelas bandas da Mercedes a situação está bem melhor que em Valência,hoje seus carros estiveram o tempo inteiro entre os dez melhores,Nico Rosberg agora mais adaptado ao "carro linguiça" esteve à frente de Michael Schumacher nas duas sessões,o jovem alegre alemão fechou em quinto com Schumacher logo atrás em sexto.

E na McLaren o que aconteceu?No primeiro treino Hamilton chegou a fazer o segundo melhor tempo,já no segundo treino não conseguiu encontrar o caminho,acabou em oitavo.Button também não andou bem,ficou em 13º.
Aqui cabe uma explicação,o time inglês trouxe para esta etapa uma série de novidades,dentre elas o novo escapamento com o novo difusor traseiro,e obviamente é necessário tempo  para compreender o comportamento do carro com as novas peças,coisa que deve ser estudada a fundo hoje.
Amanhã o time deve voltar com muita força.

Quem andou mostrando trabalho hoje foi Vitaly Petrov,o russo foi mais rápido que Robert Kubica no segundo treino.Mas nos tempos combinados o polaco fechou o dia a frente do parceiro.

O time que mostrou uma evolução surpreendente foi a Williams,a equipe que tradicionalmente economiza até o pó de café nas sexta-feiras,fechou o dia com Barrichello em 11º e Hulkenberg em 12º nos tempos combinados.
O novo escapamento parece ter funcionado bem no carro,chego a acreditar que a equipe possa fazer uma corrida para lutar com Mercedes e Renault,a ver.

No mais vale registro o "brilhante"desempenho de Yamamoto que tomou mais de 1 segundo do parceiro Chandhok,o lado bom é que o carro chegou inteiro após duas sessões.

Money,money,money...

Circula no paddock a informação que Sakon Yamamoto San pagou U$ 5 milhões de verdinhas para poder correr o GP britanico no lugar de Bruno Senna.
A equipe soltou um comunicado oficial bem confuso,onde tenta explicar que Yamamoto corre este final de semana e que nas próximas etapas Senna será o piloto titular.

Uma situação rídicula que poderia ter sido evitada,mas como já falou o jornalista Felipe Mota há algum tempo no seu blog,a situação dentro da Hispania para começo de conversa não tem comando,é uma verdadeira bagunça,onde impera a falta de união,a tensão,entre outras coisas mais...
E para fechar com chave de ouro,arrumaram esse tal de Kolles para gerenciar a zona. Abaixo o comunicado explicativo das "Organizações Hispania"

"Em respeito aos rumores do comprometimento de Bruno Senna com a Hispania Racing, a equipe confirma que ele tem todo o apoio, que permanece um de seus pilotos titulares e que continuará pilotando nas etapas restantes do Mundial de 2010. Hispania decidiudar uma oportunidade para um de seus pilotos, Sakon Yamamoto, para esta corrida, o GP da Inglaterra. Sakon Yamamoto volta a ação no seu 28º aniversário depois de disputar a sessão de treino livre do GP da Turquia"

8 de julho de 2010

Yamamoto san em ação,um momento sublime...


Sei não,mas se o japa Yamamoto fizer das suas,a Hispânia vai é tomar prejuizo!

GP da Inglaterra - Programação

A chance de chuva durante o final de semana em Silverstone é praticamente nula,institutos apontam tempo com sol na sexta-feira e encoberto no sábado e domingo.
Esperamos que a corrida seja bem movimentada com muita disputa na pista,veremos como ficará na prática as alterações na configuração do circuito.
Abaixo a programação para o fim de semana.

6 de julho de 2010

Red Bull não quer saber de favoritismo em Silverstone


Ainda que a Red Bull tenha dominado a corrida em Silverstone ano passado com uma dobradinha,e que neste ano tenha um carro teoricamente superior ao modelo utilizado em 2009,todos no time tentam afastar o foco de favoritismo.

Embora os pontos fortes do RB6 aflorem em trechos de alta velocidade,com enfase nas curvas de alta,na qual a configuração de Silverstone é amplamente favorável,Christian Horner,chefe da equipe,aponta que as atualizações trazidas pela concorrência(leia-se McLaren e Ferrari) para a pista ingles devem tornar o jogo bem mais complicado.
Lembrou também que favoritismo não quer dizer muita coisa,pois na corrida passada o foco estava todo na McLaren,e quem acabou levando foi a Red Bull.

"Vamos esperar e ver como vamos. Teoricamente Valência era um território da McLaren e fomos muito bem. Silverstone é uma pista que ambos os pilotos gostam",falou Horner

McLaren promete bater de frente com a Red Bull em Silverstone

Os ingleses da equipe McLaren prepararam para a corrida em Silverstone neste final de semana uma série de atualizações.
Novidades estas,que a equipe acredita serem decisivas para que seus pilotos continuem lutando pelo campeonato em igualdades de condições com a Red Bull.

Dentre as principais modificações que serão introduzidas,está o novo difusor,o qual já é utilizado há muito pelo "azuis".
Os dois pilotos do time prateado estão otimistas com as novas peças,apontando que é vital que tudo começe a funcionar a contento o mais breve possivel para manter a Red Bull na mira.

 "Acredito que poucos carros possuem novas partes, principalmente esse difusor especial que a Red Bull implementou no começo da temporada. Eles tem trabalhado nos pacotes de atualização e estão uma corrida à nossa frente.Aqui em Silvertone precisamos aumentar nosso trabalho, melhorar o desempenho do carro para brigarmos com a Red Bull e com os outro times. Temos que trabalhar com o novo equilíbrio do carro e o que as atualizações nos darão. É algo que temos que fazer se quisermos nos manter na luta pelo campeonato",analisou Jenson Button

Já Lewis Hamilton,o atual lider do certame,foi mais cauteloso:
"Precisamos ter certeza que faremos os componentes vão funcionar nesse final de semana. Não tivemos tempo para testá-los, então alguns ajustes precisam ser feitos no carro. Não sabemos o quanto esse novo pacote nos trará, nem sempre traz o que você espera. Temos que ver que partes funcionarão e quais não vão"