A imagem em Sepang

  E pensar que ainda tem quem duvide do talento desse moleque. Cinco vitórias nas últimas seis corridas da categoria não é para qualquer um. Mantendo o ritmo, vai precisar dos dedos dos pés para contar!

GP da Malásia - Pitacos do dia seguinte

Corrida na Malásia sem chuva, na maioria das vezes é sinônimo de corrida monótona. Dessa vez a situação foi diferente. Mesmo sem a tal chuva que tanto prometeram, a corrida foi movimentada.
Pode não ter sido aquela maravilha toda, mas as novas regras proporcionaram bons pegas neste Tilkodromo, o que convenhamos já é alguma coisa.

Os protagonistas foram os pneus. A nova borracha totalmente insconstante, aliada a alta temperatura do asfalto deixou a grande maioria dos pilotos mais perdidos que cego em tiroteio.
Por outro lado muitas lutas importantes deixaram de acontecer na pista, na hora do vamos ver, neguinho corria para o box para trocar o sapato.

Ou seja, com essa doideira dos pneus, o trânsito nos boxes fica intenso. É um entra e sai danado, transformando a corrida numa parada de F1, como diria o mestre Roo Groo.
Ficou complicado entender tudo que está acontecendo, mas no fim das contas, ainda que por um meio torpe, acabou fazendo a corrida ser interessante, pelo menos nesse Tilkodromo.

A tal asa móvel mostrou que funciona, precisa "apenas" que a pista tenha retas colossais como em Sepang.
O novo aparato proporciona ultrapassagens é verdade, mas de forma muito desigual e artificial. Para o piloto que se defende é muita covardia, é como vendar o goleiro na hora do penalty.

Pelas bandas da Red Bull o sentimento é alegria. Ainda que a nave, RB7, não tenha conseguido imprimir a mesma vantagem esmagadora apresentada em Melbourne, Sebastian Vettel fez a diferença em Sepang.
O jovem alemão começou a contruir seu triunfo no sábado, quando conseguiu roubar uma pole praticamente certa de Lewis Hamilton.
Na corrida, mesmo com problemas no KERS, trezentas e trinta e duas paradas nos pits, ameaça de chuva, e tudo mais, Vettel não encontrou grandes dificuldades para manter a prova sob controle.

A grande questão que segue é uma só: Quem conseguirá parar a Red Bull de Sebastian Vettel ?
Se contabilizarmos as corridas desde o ano passado, teremos cinco vitórias nas últimas seis corridas desse alemãozinho, o que não é pouca coisa!

GP da Malásia - Vettel fatura a segunda na temporada

Sebastian Vettel conquistou sem maiores dificuldades a segunda vitória em duas corridas na temporada.
Com o triunfo em Sepang, o alemãozinho soma agora 12 vitórias em sua precoce carreira e caminha a passos largos em busca do bicampeonato.

Mesmo com três paradas, ameaça de chuva em alguns momentos, ordens da equipe para não utilizar o KERS, e até mesmo uma certa pressão das McLarens durante boa parte da corrida, o jovem alemão liderou praticamente de ponta a ponta, venceu de forma soberana.

Em contrapartida, seu parceiro Mark Webber terminou a prova na quarta posição. O australiano fez uma péssima largada e perdeu sete posições.
Ainda assim, conseguiu fazer uma bela prova de recuperação. Cravou a volta mais rápida e chegou até a lutar pelo pódio com Nick Heidfeld nas últimas duas voltas, mas não conseguiu superar o alemão da Lotus Renault.

Jenson Button apesar de não ter feito uma corrida brilhante, foi eficiente. O piloto inglês numa daquelas suas tocadas burocráticas levou sua McLaren ao segundo posto sem maiores problemas.

Lewis Hamilton parecia destinado a ficar com a última vaga do pódio. Ele chegou a travar um duelo com Fernando Alonso na luta pelo terceiro lugar por duas voltas, e manteve a posição.
Mas uma perda de rendimento no trecho final pelo desgaste dos pneus, obrigou Hamilton a realizar uma parada extra e com isso despencou para o sétimo lugar.

Enquanto Fernando Alonso entrou pelo cano com parte do bico quebrado após o toque em Hamilton, dando adeus ao pódio com a parada extra. No fim ainda salvou um sexto lugar.

Com isso o caminho para o pódio estava aberto para Nick Heidfeld. O piloto alemão fez uma excelente largada, manteve uma performance consiste ao longo da corrida e ao final foi premiado com o terceiro lugar.
Para aqueles que metralharam o barba, eis a comprovação de sua capacidade.
Ele pode não ser um piloto excepcional, mas também não é tão fraco como muitos disseram, digamos que é meia boca.

Outro piloto que merece menção é Felipe Massa. Dessa vez, (ou seria finalmente) o brasileiro fez uma prova combativa, arriscaria dizer que foi sua melhor corrida nos últimos anos.
Lutou muito o tempo inteiro, e não fosse um erro da equipe em sua primeira parada, certamente conseguiria um colocação melhor. Acabou na quinta posição, logo a frente do companheiro de escuderia, Fernando Alonso.

Kamui Kobayashi, o mito, fez uma bela corrida, chegou em oitavo e mais uma vez leva a Sauber aos pontos. O japa chegou a proporcionar bons momentos na corrida. Michael Schumacher que chegou logo atrás, deve estar procurando Koba San até agora no retrovisor.

Vale registrar também a boa corrida de Paul di Resta. O escocês marca ponto pela segunda vez na temporada com o décimo lugar.

A corrida ainda que sem a chuva anunciada foi interessante, principalmente nas voltas finais quando os pilotos não iriam mais aos boxes para trocar pneus.
A asa móvel mostrou que numa reta daquelas funciona. Por outro lado é uma covardia para o piloto que é atacado, algo como vendar o goleiro na hora do penalty.

No campeonato uma passeio se anuncia, Vettel segue soberano com 50 pontos, enquanto Jenson Button aparece em segundo com 26 e Lewis Hamilton soma 24 em terceiro

Em tempo: A direção de prova em mais uma daquelas ações estupidas pós corrida, decidiu punir Alonso e Hamilton pelo embate, com o acrescimo de 20s aos seus respectivos tempos
O inglês pelo fato de ter mudado de posição além do permitido quando se defendia, e o espanhol por ter acertado a roda traseira de Hamilton.
No fim quem levou a pior foi Hamilton que acabou caindo para o oitavo lugar. Alonso permanece em sexto.
Coisas da FIA...

GP da Malásia - Vettel sai na pole, mais uma vez

Não tem jeito, por mais que alguns malucos ainda duvidem do seu talento, Sebastian Vettel cravou mais uma pole. A segunda da temporada, e a 17º da sua curta carreira.

É licito dizer que a Red Bull tem uma bela máquina, mas dessa vez não foi tão fácil como se esperava, a McLaren esteve o tempo inteiro lutando diretamente pela ponta, com seus dois pilotos. Ou seja, o talento do alemãozinho fez a diferença, tanto que seu parceiro Mark Webber, ficou com o terceiro tempo.

A McLaren mostrou que está mais forte a cada dia. O time inglês conseguiu reduzir e muito, a diferença que existia na classificação para os rubrotaurinos, Lewis Hamilton ficou a apenas 0s134 do tempo da pole. Jenson Button parte da quarta posição no grid.
A tendência é que a McLaren consiga andar ainda mais perto da Red Bull na corrida, com Lewis Hamilton dando um calor em Vettel, isso em condições de pista seca, na chuva é outra história.

El Fódon de las Asturias parece ainda não acreditar no que está acontecendo. Após o treino ficou sentado em frente o monitor de boca aberta com o tempo dos rivais. Mais uma vez, o time italiano toma  praticamente 1s dos ponteiros.
Fernando Alonso tirando leite de pedra, arrumou um quinto lugar enquanto Felipe Massa ficou apenas na sétima posição.
A situação da Ferrari não é nada boa, a equipe usou pneus macios em seus carros na primeira fase da classificação, o que não é normal.

Confirmando o esperado pelas bandas da Lotus Renault, Nick Heidfeld fez uma boa classificação. O barba colocou sua máquina no sexto posto, entre as duas Ferrari.
Seu parceiro Vitaly Petrov também fez um bom treino. O russo vai largar na oitava posição.

Na equipe Mercedes, a situação parecia melhor nos treinos livres. Na classificação mais uma vez, Michael Schumacher acabou degolado na segunda fase, enquanto Nico Rosberg cravou o nono tempo.

Fechando os dez melhores, a Sauber voltou a mostrar competitividade, após sofrer nos primeiros treinos livres. Kamui Kobayashi larga em 10º.

A grande decepção foi a Williams. A equipe chegou prometendo colocar seus dois carros entre os dez melhores.
Nos treinos livres, os carros ingleses até chegaram a mostrar um bom nível, mas na hora do vamos ver ficaram devendo e muito. Rubens Barrichello conseguiu apenas a 15º posição, enquanto Pastor Maldonado ficou lá na série B, em 18º.

A surpresa foi a classificação da equipe Hispania para a corrida. Esse arremedo de equipe conseguiu o tempo mínimo com seus dois carros, um verdadeiro milagre diga-se.

A chuva anunciada para o último treino livre e também para a classificação não apareceu. Especialistas dos institutos locais afirmam que amanhã ela vai aparecer na corrida, vamos aguardar para ver.

Corrida com a pista molhada é inevitável não cair naquele velho clichê: pura loteria. Até porque os pneus de chuva da Pirelli oferecem pouquíssima aderência. Logo, o caminho para a vitória passa a ser sobreviver na pista.

Por outro lado, uma corrida com pista seca também poderá ser interessante. As altas temperaturas em Sepang sacrificam pilotos, carros e principalmente os pneus.

Só para ilustrar, nos treinos livres o pneu duro chegou a durar apenas 5 voltas, lembrando que a corrida terá  56 voltas.
 É evidente que com o emborrachamento da pista ao longo do fim de semana a vida útil do pneu melhora, mas não é aquilo tudo. Espera-se no mínimo três paradas, ou quem sabe até mais.
Ou seja, mais do que nunca o bom aproveitamento dos pneus será determinante para o sucesso.

Com chuva, sol, raios ou tempestade a minha aposta para amanhã: Vettel, Hamilton e Webber.

1°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min34s870
2°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 0s104
3°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 0s309
4°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 0s330
5°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s932
6°. Nick Heidfeld (ALE/Renault), a 1s254
7°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 1s381
8°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 1s454
9°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1s939
10°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 1s950

11°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min37s035
12°. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min37s160
13°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min37s347
14°. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), 1min37s370
15°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min37s496
16°. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), 1min37s528
17°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min37s593

18°. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), 1min38s276
19°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault), 1min38s645
20°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault), 1min38s791
21°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min40s648
22°. Jérome D'Ambrosio (BEL/Virgin-Cosworth), 1min41s001
23°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), 1min41s549
24°. Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth) 1min42s574

*107% do tempo do Q1: 1min43s516

GP da Malásia - Segura Alonso...

    Fernando Alonso pendurado, tentando descontar uma diferença que não para de crescer. Mais  uma vez o espanhol terá que tirar leite de pedra na Ferrari...

GP da Malásia - Treinos Livres em pitacos

  A chuva esperada, por hora não deu as caras em Sepang. E com a pista seca o dominio da Red Bull era mais que esperado, mas não com Mark Webber.

O australiano foi para a pista mordido, decidido a mostrar que havia realmente algo errado com seu carro em Melbourne quando ficou tão distante do parceiro Tião alemão.

Em seu primeiro contato com a pista pela manhã, com pneus duros, demoliu a concorrência aplicando 1s665 no segundo colocado, Lewis Hamilton. Sebastian Vettel foi apenas o 17º.

No segundo treino, com pneus moles, permanceu na ponta, mas dessa vez com Jenson Button muito perto, a menos de um pentelésimo de segundo. O inglês da McLaren ficou a 0s005.

Sebastian Vettel terminou a sessão com a quarta melhor marca. O jovem alemão usou boa parte do ensaio para avaliar o desgaste dos pneus macios com tanque cheio.

A McLaren confirmou que atualmente é a única equipe capaz de fazer frente aos rubrotaurinos, nas duas sessões conseguiu estar entre os ponteiros. Jenson Button foi o segundo mais veloz do dia e Lewis Hamilton o terceiro.

A boa surpresa foi a performance da Mercedes, Michael Schumacher superou seu e parceiro Nico Rosberg mais uma vez nos ensaios, falta agora fazer o mesmo na classificação.

O velho kaiser fechou a sessão com o quinto melhor tempo, enquanto seu parceiro ficou na sétima posição.

Apesar da boa performance, a Mercedes está a mais de 1s da Red Bull e McLaren.

Quem não ficou nada contente com os primeiros ensaios foi a Ferrari. Os carros de  Maranello seguem tomando 1s dos rivais.
Felipe Massa terminou a sessão com a sexta melhor marca do dia, enquanto Alonso foi apenas o nono.

Por enquanto Alonso continua se esforçando para elogiar a equipe, até quando vai durar, ninguém sabe. Tomar esse caminhão de tempo dos ponteiros, é uma situação que El Fódon de las Asturias não sonhava, nem nos seus piores pesadelos.

Na Lotus Renault, dessa vez Nick Heidfeld conseguiu encontrar um bom ritmo. O barba esteve sempre à frente do parceiro russo. Fechou o dia como o oitavo tempo, próximo das Mercedes e entre as duas Ferrari. Vitaly Petrov que acabou batendo, terminou em 13º.

A equipe Williams mostrou que está melhor. Pastor Maldonado fechou o dia em 11º, e Rubens Barrichello ficou logo atrás em 12º.

A equipe seguiu caminhos opostos com seus carros. Enquanto Rubens Barrichello buscava acertar o carro para a corrida, Maldonado buscava voltas rápidas. Pelo andar da carruagem, arriscaria dizer que Barrichello fará uma boa classificação, se não errar.

Quem andou sumida foi a Sauber. Após as mudanças aplicadas na asa traseira dos seus carros, que estavam fora do regulamento em Melbourne, a escuderia helvética por enquanto não mostrou a mesma força da Austrália. Kobayashi foi o 14º e Sergio Peres o 15º.

No mais, vale registrar a boa forma de Jaime Alguersuari a bordo da Toro Rosso. O espanhol terminou o dia na 10º posição.

Na série B, Timo Glock conseguiu colocar sua Virgin à frente das duas Lotus Malaias. E a Hispania segue rumando para ficar fora da corrida mais uma vez. Nas duas sessões não atingiu o tempo mínimo.

Aos tempos:

1 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m36s876 (46 voltas)

2 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m36s881 (46)
3 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m37s010 (39)
4 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m37s090 (48)
5 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m38s088 (55)
6 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m38s089 (53)
7 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m38s565 (54)
8 - Nick Heidfeld (ALE/Renault-Lotus) - 1m38s570 (22)
9 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m38s583 (50)
10 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m38s846 (55)
11 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) - 1m38s968 (56)
12 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m39s187 (51)
13 - Vitaly Petrov (RUS/Renault-Lotus) - 1m39s267 (21)
14 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m39s398 (56)
15 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m39s603 (58)
16 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m39s625 (31)
17 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m39s809 (49)
18 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m40s115 (31)
19 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - 1m40s377 (23)
20 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - 1m40s748 (23)
21 - Timo Glock (ALE/MVR-Cosworth) - 1m40s866 (42)
22 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault) - 1m41s890 (40)
23 - Jerome D'Ambrosio (BEL/MVR-Cosworth) - 1m42s540 (20)
24 - Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth) - 1m43s197 (25)
25 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth) - 1m43s991 (34)
26 - Davide Valsecchi (ITA/Lotus-Renault) - 1n44s054 (18)
27 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) - 1m44s886 (4)

GP da Malásia - (Imagens) Os demolidores

    O belga Jerome D´Ambrosio conseguiu destruir parte da suspensão dianteira da sua Virgin, e olha que a pista estava seca...

GP da Malásia - Imagens dos preparativos

    A solução adotada pela Pirelli para diferenciar seus compostos não funcionou. Realmente ficava dificil ver a cor das letras a 300 km/h. Os italianos decidiram provisoriamente pintar uma faixa dourada para facilitar a diferenciação do composto mais mole.

GP da Malásia - Expectativas - Programação

O circo da F1 desembarca na Malásia para a segunda corrida da temporada neste final de semana.
Após o passeio de Sebastian Vettel a bordo de sua Red Bull em Albert Park (Austrália), o sentimento geral aponta para um novo dominio dos rubrotaurinos em Sepang, afinal de contas o RB7 é o carro mais completo do grid, não é verdade?

Chuva e trovoadas esperadas na Malásia

Segundo institutos meteorólogicos locais, a chance de chuva para final de semana em Sepang é grande.
A chuva é esperada para os três dias de atividades na Malásia, com a possibilidade de tempestade.
Na Sexta-feira e no sábado, a previsão indica uma chuva moderada, mas o pior poderá vir no domingo.

Os especialistas locais aguardam a chegada de uma tempestade no fim da tarde, justamente na parte final da corrida.


Se a previsão se confirmar, teremos a primeira corrida molhada com os novos pneus Pirelli, e com todas as dificuldades esperadas, cresce a expectativa de uma prova movimentada.