SCHUMACHER - 4 ANOS

 

Para ser um bom vencedor, é preciso aprender a perder. Sei que nenhum piloto gosta de perder, e não sou exceção. Mas é parte do nosso desenvolvimento. Você só respeita e aproveita mais as vitórias depois que aprende a perder. A vida é feita de altos e baixos, e você precisa aprender isso”.

CORES UNIDAS - KAISER

Michael Schumacher testando o limite com a Benetton Ford B192 - Hockenheimring - GP da Alemanha 1992.

Sauber Mercedes

No inicio dos anos 90, três pilotos tidos como promissores, foram escolhidos pela Mercedes para rodarem sob a tulela do veterano Jochen Mass no Mundial de Protótipos. Eram eles: Heinz-Harald Frentzen, Karl Wendlinger e um certo Michael Schumacher...

Em 1990, Michael Schumacher participou de quatro corridas, Inglaterra, França, Alemanha e México.

Schumacher

 Após nova intervenção cirurgica, o heptacampeão apresentou uma pequena melhora em seu quadro clinico. No entanto, a situação continua crítica. As próximas 24 horas serão determinantes. Continuamos torcendo pela sua melhora...

O tempo, senhor da razão...

As pessoas tendem a melhorar com o passar do tempo. Obviamente não é uma regra, mas na maioria das vezes funciona. Veja o caso de Michael Schumacher aconselhando Sebastian Vettel. Nada como um dia após o outro...

“Sebastian é um grande cara e um grande piloto que está num processo de aprendizado sobre como lidar com situações diferentes. Para ser um bom vencedor, é preciso aprender a perder. Sei que nenhum piloto gosta de perder, e não sou exceção. Mas é parte do nosso desenvolvimento. Você só respeita e aproveita mais as vitórias depois que aprende a perder. A vida é feita de altos e baixos, e você precisa aprender isso”.

Trezentos

Tudo bem que o velho alemão não é mais aquele piloto de outrora, mas é preciso reconhecer, o cara ganhou tudo e mais um pouco na F1. Michael Schumacher estabeleceu recordes que dificilmente serão derrubados - Sete campeonatos, 91 vitórias, 69 poles, 77 voltas mais rápidas,155 pódios e por ai vai... o cara fez história.

Um dado interessante marca a carreira desse alemão, a sua ligação com a pista de SpaFrancorchamps. Foi em terras belgas que Schumacher assombrou a F1 na sua estréia, a bordo desse carro da foto. Também foi nessa pista que ele venceu pela primeira vez na categoria, e agora o circuito belga marcará a corrida # 300 do velho Kaiser.

Ainda que seu retorno não tenha saído como o planejado, também não foi tão ruim assim como alguns insistem em dizer. Guiar em alto nível aos 43 anos contra uma molecada boa de braço, com metade de sua idade, não é uma tarefa fácil. Arriscaria dizer, que jamais o alemão dividiu a pista com tanta gente boa de braço.

Talvez essa seja a explicação para sua imensa coleção de campeonatos e recordes, pode até ser, mas ele tem seus méritos. Soube aproveitar muito bem todas as oportunidades que surgiram.

Caso renove com a Mercedes por mais uma temporada, e tudo indica que isso deverá acontecer, Schumacher derrubará o único recorde que o Gonçalves deixou na F1 - 326 GPs. Nada que vá mudar o rumo no universo, mas que seguramente deixará o brasileirinho entristecido...

Schumacher reencontra a vitória

No ultimo final de semana num evento de kart realizado em Kerpen  na Alemanha,o "velho" alemão mostrou a sua boa forma habitual quando o assunto é kart,conseguiu uma pole e duas vitórias.

Schumacher pilotando um kart é um caso à parte,nas edições do Desafio das Estrelas em que participou,sempre deu show!

Schumacher na berlinda

O alemão Michael Schumacher vem enfrentando dificuldades neste seu retorno a F1,até agora não conseguiu ser nem sombra daquele piloto que foi.
Muitos apontam que sua volta foi um terrivel erro,até mesmo na Alemanha em pesquisa recente a grande maioria reprova seu retorno.

Continuo pensando que o "velho"alemão merece um pouco mais de crédito,pois nesse seu retorno encontrou a categoria virada do "avesso",os carros são completamente diferentes,os pneus,a própria configuração de corrida é outra,e principalmente o nível dos adversários é muito superior aos de sua época.
E para piorar,tem em suas mãos um carro que sai de frente,caracteristica com a qual Schumacher não consegue se adaptar.

Mas nem tudo está perdido, a Mercedes já avisou que na próxima prova introduzirá mudanças substanciais em seus carros,entre elas o aumento da distância entre-eixos,que teoricamente trará uma nova distribuição de peso e consequentemente anulará ou na pior das hipóteses minimizará o grande problema enfrentado pelo alemão até aqui.Com isso, todos esperam uma melhora significativa na performance de Schumacher,não que vá sair ganhando tudo,mas que pelo menos consiga superar seu companheiro de equipe.

Até tu Brutus?

Que as criticas ao retorno do heptacampeão Michael Schumacher são muitas,não é novidade pra ninguém.

O que ninguém esperava é que elas partissem abertamente de ninguém menos que Ross Brawn,um dos principais articuladores do retorno do "velho"alemão.

"Os problemas de Michael são dificeis de entender,ele está com dificuldades com detalhes tecnicamente simples,sabemos que seu  ritmo de corrida é o principal problema.Ele estava se aproximando de Nico gradualmente,mas o que aconteceu na China foi totalmente o contrário a essa tendencia"

Bons tempos,quando a pilotagem de Michael era inquestionável

Michael Schumacher is back

Sem dúvida um momento histórico,o maior vencedor de todos os tempos marca definitivamente seu retorno a categoria.

Na parte da tarde assumiu o cockpit da Mercedes e sentou a bota,percorrendo o mesmo número de voltas (39)de seu parceiro Rosberguinho conseguiu girar quase meio segundo mais rápido,terminando a sessão com o terceiro melhor tempo do dia,nada mal.

Claro que hoje significa muito pouco em termos de tempo,todas as escuderias tinham como principal objetivo coletar o maior número possivel de informações,ambientar seus pilotos com os novos equipamentos,etc.

Ainda assim é sempre muito bom conseguir bons tempos,e  se for a frente do companheiro de time melhor ainda.

Schumacher testa em Jerez

O piloto alemão Michael Schumacher voltou a pilotar um monoposto de competição nesta terça feira na Espanha.
Ele foi liberado pela FIA para três dias de testes a bordo de um Dallara-Renault da GP2,depois disso só voltará a pilotar nos testes coletivos da F1 marcados para o inicio de fevereiro neste mesmo circuito.

Schumacher is back

Agora é oficial,a equipe Mercedes anunciou o retorno de Michael Schumacher a bordo dos carros prateados,o alemão fará dupla com Nico Rosberg.
O contrato terá a duração de três anos,os valores não foram divulgados,segundo especulações deve passar da casa de 50 milhões de euros/ano.

O maior vencedor de todos os tempos está de volta,dono de um curriculo invejável com 7 titulos,91 vitórias,68 poles,76 voltas mais rápidas,etc.
Ele não volta para se divertir como alguns imaginam,volta para vencer corridas e lutar pelo campeonato,afinal essa sempre foi sua essencia e não será diferente agora.
Certamente levará algum tempo para voltar a sua velha forma,afinal de contas foram três anos distante da categoria,e as mudanças foram profundas neste periodo,mas não tenho duvida que será uma questão de pouco tempo.

Schumacher disse que volta para retribuir a Mercedes tudo que a montadora fez por ele no inicio de sua trajetória,sabendo claro,que terá um carro competitivo nas mãos,desenvolvido por ninguém menos que Ross Brawn,reeditando uma parceria que já rendeu sete titulos mundiais.

A proxima temporada vem reunindo ingredientes para que seja a melhor dos ultimos anos,fim do reabastecimento,mudanças radicais em várias escuderias,formação de duplas competitivas,e quatro campeões mundiais no grid,que venha 2010!

O retorno de Schumacher,uma jogada de marketing,amarelada,refugada?

Sinceramente não acredito em nenhuma dessas possibilidades,apontar que o cara amarelou,refugou ou sei lá o que é maldade.

Pilotar um F1 não é molezinha não,o sujeito precisa estar muito bem preparado fisicamente,afinal em seu costado estão mais de 800 cavalos que empurram o bólido a mais de 300 km/h,e submetem o piloto a uma força "G" muito proxima a exercida sobre pilotos de aviões de caça,logo é necessário um condicionamento fisico adequado.

Um piloto do calibre do alemão,não volta meia boca,ou volta em plenas condições ou não volta,simples assim.
No final das contas foi uma pena, porque seria muito interessante ve-lo em ação contra essa molecada,agora Badoer é de doer!

Schumacher no espaço

A presença do heptacampeão na proxima prova de F1 em Valencia ainda não está 100%,em contrapartida sua viagem para o espaço em 2011 já está reservada.
Segundo informações na midia,o bilhete custou a pequena monta de R$ 360 mil,um trocado para o alemão,uma bela megasena para os demais mortais.

E ainda por cima o tedesco fará parte da mesma excursão em que estará
Barrichello,e talvez Niki Lauda,que pode até pilotar a tal espaçonave.
Agora uma coisa é certa,provavelmente Schumacher dará um jeito de ficar à frente do 1B mais uma vez,não é mesmo Groo?

Atualizando,e não é que o retorno do alemão em Valencia foi mesmo para o espaço.

Schumacher segue treinando...

Segundo informações da midia,o retorno de Schumacher segue ameaçado pelo fato do alemão não estar plenamente recuperado do acidente sofrido no inicio do ano,ainda assim ele segue se divertindo no kart,tudo vai depender do crivo final da equipe médica para sua efetiva participação.

O alemão voltou...

Alguns meses atrás quando participou do Desafio da Estrelas aqui em Florianópolis,Schumacher estava tranquilo,numa postura de um sujeito de bem com a vida e disposto a se divertir.
Sua volta é contestada por alguns,outros colocam em dúvida sua seus reflexos,sua condição física,etc.
Na outra ponta estão os que festejam seu retorno,exaltando a volta do multi-campeão.

Penso que o alemão veio para se divertir,sem pressão,sem compromisso,correndo por prazer,além disso por pouco tempo,talvez somente essa.

Será uma atração para a prova,vai ser interessante assistir ele pilotando no meio dessa molecada,minha aposta é que o cara vai se sair bem.

Imagem do dia

Esse alemão é maluco mesmo,após pouco mais de três meses de sua grave queda,Michael Schumacher voltou a acelerar sua Honda no circuito de Nürburgring, na Alemanha.
Não tem jeito,quando o sujeito é viciado na velocidade,não consegue ficar longe.

Sua vontade era participar da prova de Superbike do campeonato alemão,mas a Sra Schumacher não aprova muito essa idéia,mas quem sabe com uma boa conversa...