Instantâneos de Barcelona

-Dessa vez a gente colocou cola suficiente na asa!

                                 -Fica tranquilo,o Almir disse que é garantido!

                                A Williams foi mais uma que aderiu a moda Bigorna/Tubarão

Barcelona - dia 4

Lewis Hamilton a bordo de sua McLaren finaliza os testes de inverno como  o mais veloz,o tempo conquistado neste domingo foi o melhor da semana em Barcelona.

Seguindo a linha adotada no sábado,os times trabalharam em ritmo de classificação pela manhã,e nesta configuração o embate entre Massa e Hamilton terminou com o inglês na frente.
Na parte da tarde todos estavam focados em simulações de corrida,e dessa vez Felipe Massa duelou com Mark Webber ,acabou sendo superado pelo piloto da Red Bull.
Aliás hoje o dia foi complicado para a Ferrari,pela manhã o carro vermelho perdeu um bom tempo com problemas mecânicos,ainda assim conseguiu um bom número de giros e terminou colado nos ponteiros.

E foi esse detalhe que chamou a atenção, a proximidade entre os três times McLaren,Red Bull e Ferrari.
A diferença entre o primeiro Hamilton e o terceiro Massa foi de apenas 0:067  ou seja um pentelésimo de segundo,não foi a tôa que foram essas três equipes que mais andaram na ponta durante a "temporada de testes"

A badalada Mercedes por enquanto não tem mostrado a força que todos esperavam,o próprio Michael Schumacher já andou falando que por hora o time não deve lutar por vitórias,almejam crescer ao longo da temporada,mas nunca é demais lembrar que uma equipe com a capacidade de Ross Brawn,a genialidade de Schumacher e com a grana da Mercedes não pode ser descartada.

Agora só nos resta aguardar a prova inaugural no Bahrein,faltam menos de duas semanas!

Aos tempos:


1º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min20s472 (130 voltas)
2º. Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min20s496 (56)
3º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min20s539 (110)
4º. Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min20s611 (96)
5º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min20s667 (76)
6º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min20s745 (119)
7º. Rubens Barrichello (BRA/Williams), 1min20s745 (84)
8º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), 1min20s911 (67)
9º. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min22s135 (84)
10º. Robert Kubica (POL/Renault), 1min23s175 (103)
11º. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), 1min25s251 (55)
12º. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin), 1min26s160 (47)

Barcelona - dia 3

No penultimo dia de testes em Barcelona foi a vez de Rosberguinho fechar o dia com o melhor tempo,com o carro nitidamente leve e aproveitando a pista seca,o piloto alemão buscou voltas rápidas.

Pelas bandas da Ferrari,quem estava no cockpit era Felipe Massa,e seu trabalho hoje de motor zerado foi simular uma corrida,e para alegria do brazuca o objetivo foi alcançado sem problemas.
Afinal de contas a confiabilidade não tem sido o ponto forte dos motores Ferrari nos últimos anos,e na atual temporada esse quesito é fundamental.

Quem teve problemas de cambio hoje foi a Red Bull de Sebastian Vettel,o alemãozinho praticamente só andou na parte da tarde com a pista molhada,por isso tempos tão altos.

A Williams que também trocou o piloto,seguiu seu planejamento e continua acumulando uma milhagem considerável,segundo o glorioso Barrichello,o carro já demonstra uma evolução significativa em termos de potencia e dirigibilidade no motor,e também na aerodinâmica.

Quem não anda lá muito satisfeito com o carro é Jenson Button,o ingles afirmou que ainda não conseguiram extrair todo o potencial do bólido,e voltou a lembrar que a Ferrari tem se mostrado extremamente competitiva em trechos longos,e ainda apontou a Sauber como a grande surpresa a ser revelada ao longo da temporada.

Ainda restando o domingo para findar as atividades,a impressão que se tem é que a distribuição de forças inicialmente seria Ferrari -McLaren- Red Bull -Mercedes,nesta ordem.
Mas a certeza como já estamos cansados de saber,só virá no Bahrein.

Aos tempos

1º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min20s686 (128 voltas)

2º. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min21s413 (106)
3º. Rubens Barrichello (BRA/Williams), 1min22s036 (105)
4º. Jenson Button (ING/McLaren), 1min22s127 (101)
5º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min22s344 (115)
6º. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min22s523 (68)
7º. Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min22s711 (61)
8º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min23s123 (51)
9º. Jarno Trulli (ITA/Lotus), 1min25s059 (102)
10º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), 1min26s216 (105)
11º. Timo Glock (ALE/Virgin), 1min30s818 (31)

"Temporada de testes" - Barcelona dia 2

 Navegando hoje pela Web notei um certo entusiasmo do pessoal com o melhor tempo obtido pela Williams de Nico Hulkenberg,não que o time não merecesse estar na ponta,mas é uma situação irreal.

O piloto alemão buscou voltas rápidas no periodo vespertino quando a pista se mostrou mais rápida,enquanto a maioria das equipes concentrou esforços em trechos longos,além do que estava muito leve.

Por outro lado esse tempo mostra que o carro tem potencial,o grande problema será a potencia do motor.

Se por um lado é melhor que aquele utilizado ano passado,ainda não é tão forte quanto os ponteiros.

De resto o que ficou evidente hoje,é que a maioria dos times já passou de fase e agora trabalham em dois periodos distintos, classificação na parte da manhã e no periodo vespertino corrida,refinando o acerto com algumas pequenas experiencias aerodinâmicas como a Ferrari por exemplo,que apareceu com a barbatana na tampa do motor.

"Temporada de testes"- Barcelona dia 1

Para alegria de todos os malucos amantes do esporte a motor,a "temporada de testes" está perto do seu final.Todos os times,ou melhor todos aqueles que estão presentes,tem até domingo para testar tudo que precisar,depois é empacotar tudo e despachar para a prova inaugural no Bahrein.

Sinceramente toda esse sequencia de testes tem sido pedante,os times de ponta brincando de esconder o jogo com essa variável de peso que agora é parte integrante da categoria,desse jeito é impossivel apontar quem está realmente rápido,fica tudo na suposição.

Tirando o circuito de Valencia onde a Ferrari foi a  mais rápida nos três dias,no restante dos testes em Jerez,cada dia era a vez de uma equipe estar na ponta,mesmo com a chuva que caiu quase todo santo dia em terras espanholas.

Hoje em Barcelona os ensaios recomeçaram pelo menos com tempo bom,foram onze os pilotos que rodaram pela pista espanhola,tirando a Virgin que teve problemas  e rodou pouco,as demais percorreram no minimo a distancia de um GP,mas teve gente que rodou quase o equivalente a duas corridas inteiras.

Os carros ainda estão longe dos tempos da classificação nesta mesma pista no ano passado,estão girando mais de 1 segundo e meio acima,e certamente vão melhorar a medida que a pista tenha mais borracha.

Hoje a honra de terminar o dia na frente foi da Red Bull de Webber,veremos o que vai acontecer até domingo,mas sinceramente não creio que algum time dará mostras de todo seu potencial,por enquanto.

É evidente que Ferrari,Red Bull,McLaren e Mercedes serão os times que lutarão diretamente pelo campeonato,mas por hora não dá para afirmar com todas as letras quem sairá dando as cartas,essa resposta só vira em terras bahrenitas.

Aos tempos

1º. Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min21s487 (109 voltas)

2º. Nico Hulkenberg (ALE/Williams), 1min22s407 (82)

3º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min22s514 (107)

4º. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber), 1min23s144 (73)

5º. Jenson Button (ING/McLaren), 1min23s452 (101)

6º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), 1min24s064 (65)

7º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min24s170 (74)

8º. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min24s173 (74)

9º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), 1min24s689 (111)

10º. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin), 1min27s057 (31)

11º. Fairuz Fauzy (MAL/Lotus), 1min28s002 (76)

Red Bull mostrando as garras

Finalmente um dia produtivo para os times em Jerez, sem chuva o pessoal conseguiu um excelente aproveitamento, com uma bela disputa numa série de voltas rápidas, a Red Bull mostrou que tem um foguete, Webber ficou muito a frente da concorrência, superando Alonso por quase um  segundo.

Agora bateu aquela dúvida, até aqui acreditavamos num belo campeonato disputado por quatro equipes (Ferrari, McLaren, Red Bull e Mercedes), mas com toda essa distancia impressa por Webber, o canguru das 2 vitórias, o carro realmente é muito bom, imagina quando for o Vettel.

Claro que tem toda aquela história do peso, ainda assim após oito dias de vida da mais recente criação do mago Adrian Newey, o carro dá mostra que é tudo aquilo que se imaginava dele, só nos resta torcer para que um Red Bull não estrague o campeonato aniquilando a concorrência.

Aos tempos:

1 º. Mark Webber (AUS / Red Bull), 1min19s299 (115 voltas)

2 º. Fernando Alonso (ESP / Ferrari), 1min20s115 (132)

3 º. Jenson Button (ING / McLaren), 1min20s394 (101)

4 º. Nico Hulkenberg (ALE / Williams), 1min21s432 (138)

5 º. Michael Schumacher (ALE / Mercedes), 1min21s437 (79)

6 º. Robert Kubica (POL / Renault), 1min21s916 (100)

7 º. Adrian Sutil (ALE / Force India), 1min21s939 (69)

8 º. Kamui Kobayashi (JAP / Sauber), 1min22s228 (28)

9 º. Jaime Alguersuari (ESP / Toro Rosso), 1min22s564 (120)

10 º. Lucas Di Grassi (BRA / Virgin), 1min23s504 (34)

11 º. Heikki Kovalainen (FIN / Lotus), 1min23s521 (68)

Uma vez Kova,sempre Kova

Esse cara não toma jeito,Kovalento conseguiu dar o primeiro prejuizo para a equipe Lotus,escapou na curva 3 e acabou com a brincadeira dos anglo-malaios.

Jerez,2ª semana - Dia 1

Nem McLaren,nem Ferrari,tampouco Mercedes,hoje a melhor marca da sessão ficou com a Red Bull comandada pelo alemão Sebastian Vettel.
O tempo de Vettel foi conquistado com a pista parcialmente molhada,o alemãozinho soube tirar proveito dos trechos com mais grip e desse modo finaliza o dia na ponta da tabela de tempos.

Mas como já cansamos de falar,esses tempos não significam absolutamente nada ,com toda essa variável de peso,e ainda mais com a pista mezzo a mezzo(meio seca,meia molhada)fica impossivel apontar quem está realmente rápido,não é como no ano passado,existe um equilibrio grande entre Ferrari,Mercedes,McLaren e Red Bull,isso é fato.

Até o ano passado era possivel se ter uma idéia do potencial de cada escuderia nos testes de inverno,tirando a Brawn,as surpresas eram minimas,mas neste ano só vamos saber quem vai dar as cartas quando os carros forem para a pista no Bahrein valendo a classificação para a prova de abertura,até lá vai ser esse joguinho...

Mas de qualquer modo,sempre faz bem para o moral terminar o dia na frente de todos.

Ah sim,vale registrar a estréia da equipe Lotus nos testes e de cara superando a novata Virgin.

Aos tempos:

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min22s593 (99 voltas)

2º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min23s017 (71)
3º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min23s204 (71)
4º. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min23s322 (78)
5º. Pedro de La Rosa (ESP/Sauber), 1min23s367 (75)
6º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min23s803 (111)
7º. Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min24s272 (27)
8º. Paul Di Resta (ING/Force India), 1min25s088 (74)
9º. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min26s237 (54)
10º. Rubens Barrichello (BRA/Williams), 1min27s320 (108)
11º. Fairuz Fauzy (MAL/Lotus), 1min31s848 (76)
12º. Timo Glock (ALE/Virgin), 1min32s417 (10)

Equipes retomam testes até sábado em Jerez.

As escuderias voltaram a carga em Jerez para mais quatro dias de testes,e cada qual a seu modo segue seu cronograma de desenvolvimento.

A Ferrari por exemplo,já leva o segundo chassi para a pista e com ele seguem algumas pequenas alterações aerodinâmicas e mecânicas,o carro hoje e amanhã será conduzido por Massa e na sequencia será a  vez de Alonso.

Hoje serão onze equipes a girar pela pista espanhola com o ingresso da equipe Lotus,e salvo milagre devem ser as que estarão no Bahrein,porque a cada dia a situação tanto da Campos quanto da USF1 parece ficar pior.

E mesmo a tal Stefan GP que garante que estará em terras bahrenitas em março,até o momento não passa de especulação.

Testes em Jerez,dia 3

E a chuva continua a assombrar a vida de equipes e pilotos em Jerez,se pela manhã o tempo estava frio e como uma leve garoa,à tarde a agua caiu com vontade e melou a brincadeira.

Esse liquido que caiu do céu é a explicação para o melhor tempo de Alguersuari,saiu logo no inicio dos ensaios fez a volta e 15 minutos depois,a pista só piorou até o fim do dia.

Lucas di Grassi ficou o dia inteiro esperando as peças do carro,parece que dessa vez seguiram as instruções na caixa de polvilho batendo 15 minutos e desse modo a asa não vai mais se desintegrar,o resto do carro não se sabe.

Hoje o dia não foi aquela maravilha para a maioria das equipes,a esperança é que amanhã o tempo esteja bom e o pessoal possa mostrar a que veio.

1º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min19s919 (76 voltas)

2º. Pedro De la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), 1min20s736 (58)

3º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min21s428 (48)

4º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min21s603 (72)

5º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min21s783 (59)

6º. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min22s000 (68)

7º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min22s820 (53)

8º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min23s217 (120)

9º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min23s985 (68)

10°. Lucas di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), 1min37s107 (8)

Testes em Jerez,dia 2

Hoje o tempo em Jerez foi favorável as escuderias,a maioria conseguiu treinar a vontade,a exceção ficou por conta da equipe Virgin que percorreu apenas 11 voltas ,Timo Glock perdeu o bico na curva 2 do circuito e como só tinha aquele,o treino acabou.

Durante quase todo o ensaio,a volta mais rápida foi do galã da F1,o incomparável Buemi,a bordo da gloriosa Toro Rosso,que por sinal é empurrada pelos propulsores de Maranello.

Pois é,mas o melhor tempo mesmo acabou com o japa sensação Kobayashi,ele cravou todo mundo e de quebra detem o melhor tempo da pista até aqui.

O que ficou evidente hoje foi a preocupação principalmente de Ferrari e Mercedes ,em realizarem longos stints,tanto Alonso quanto Schumacher fizeram pernas de 45 voltas aproximadamente girando num tempo muito parecido.

Já a Red Bull,que anda neurótica em esconder o difusor traseiro,como se não fossem fotografar o carro na pista,está no estágio anterior,ainda procura adaptar o piloto ao novo brinquedo, conhecer todo o comportamento do conjunto,coletar o máximo possivel de dados e principalmente testar a confiabilidade,porque num campeonato que tende a ser equilibrado,a confiabilidade é uma das peças chaves.

Aos tempos

1°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min19s950 (103 voltas)

2°. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min20s026 (121)

3°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min20s618 (83)

4°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1min20s639 (67)

5°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 1min20s754 (80)

6°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min21s304 (124)

7°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min21s445 (129)

8°. Robert Kubica (POL/Renault), 1min22s003 (103)

9°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min22s043 (99)

10°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min29s964 (11)

Testes em Jerez,dia 1

Hoje o dia em Jerez começou com a revelação do carro mais esperado do grid,a nova Red Bull.

Sem cerimonias a escuderia mostrou seu novo modelo o RB6,que logo foi mandado para a pista e como de hábito,quebrou no primeiro dia.Ainda assim a limousine chamada carinhosamente por Webber,completou 50 giros na parte da manhã,a tarde não treinou.

Os times continuam  querendo aprender o máximo possivel de seus novos modelos,acumulando ainda mais km para o carro e motor,checando a confiabilidade e principalmente buscando evolução no setup,essa é a tônica.

Olhando a tábua de tempos,constatamos o melhor tempo do dia com Rosberg a bordo da Mercedes,mas como diria um amigo "ae tem ponto e virgula",claro que tem, porque o alemão foi oportunista,conseguiu o tempo logo no inicio da sessão quando a pista ainda estava praticamente seca,e os demais não conseguiram andar nas mesmas condições,a exceção de Buemi que conseguiu marcar seu tempo um pouco depois.

Com os parametros alterados para pista molhada,o mais veloz foi Nico Hulkenberg da Williams,como diria o Marcão "o unico Nico macho da F1",o parceiro de Barrichello também foi quem mais rodou,completou 118 voltas.

Ele foi seguido de perto por Alonso e sua Ferrari,ambos continuam aprendendo,agora conhecendo melhor o carro no piso molhado.

Pelos lados da Sauber,o japa Kobayashi mostrou que acelera em qualquer piso,seco,molhado,com lama,na brita,na areia...

De resto aconteceram as estréias da Force India e Virgin,sendo que os indianos comLuzzi na boléia,fizeram um bocado de voltas,71 para ser exato.Já a novata completou apenas 5 voltas e por ai ficou.

Ah sim,a McLaren e a Renault também estiveram por lá,no time ingles Button passou o dia coletando informações,parecia o "Button Borboleta",já na Renault a coisa está tão preta que resolveram economizar gasolina,ainda mais que o Petrov ainda não pagou o cheque.

Aos tempos:

1°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min20s927 (57 voltas)

2°. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min21s031 (84)
3°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1min22s243 (118)

4°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min22s895 (88)

5°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min23s287 (55)

6°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min24s947 (68)

7°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 1min24s968 (71)

8°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min25s440 (27)

9°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min26s502 (50)

10°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min38s734 (5)

Rosberg na ponta em Jerez

Hoje o dia em Jerez foi de Rosberguinho,tá certo que foi com a ajuda da sorte,mas ficou registrado como o melhor do dia.

Gostaram da caricatura?É um trabalho muito bacana do Marcel Marchesi,ele está fazendo a turma inteira.
Vale conhecer melhor seu  belo trabalho clique aqui

By: Marcel Marchesi Crazy Circus 

A espera de Jerez

Na próxima semana a partir da quarta feira (10/02) as escuderias da F1 estarão reunidas novamente para mais três dias de ensaios,dessa vez em Jerez de la Frontera,local em que começaremos a desvendar se a Ferrari está realmente um pouco a frente das demais.

Além disso será nesta pista a apresentação ao circo da mais nova a criação de Adrian Newey,o novo bólido da equipe Red Bull,o RB6.

Também serão vistos em ação os novos carros do Force India e da equipe Virgin Manor,e claro todos os outros que andaram em Valência.

A maioria das equipes já devem levar novos componentes aerodinâmicos em seus carros.

Treinos coletivos em Valência dia 3 - Alguns Pitacos

A Ferrari fecha a semana dominando a tabela de tempos,como já falamos antes,hoje  foi a vez de Alonso desfilar pelo circuito de Valência para delirio dos 36 mil torcedores que foram assistir o primeiro contato do espanhol com a maquina vermelha.

Fernando Alonso correspondeu as expectativas,por duas vezes baixou o melhor tempo conquistado por Massa no dia anterior,agora o que precisa ser analisado ainda que estivessem com pesos semelhantes,que o treino foi realizado em dias alternados,as condições da pista mudam,portanto é cedo demais para afirmar que Alonso vai colocar o brasileiro no bolso,e  que a Ferrari é o carro a ser batido.

É demasiadamente cedo para que possamos tirar conclusões definitivas,todas as equipes estão se familiarizando com os carros novos,é preciso muito trabalho,acumular muitas informações,analisar tudo isso para compreender todo funcionamento do conjunto,e nestes três dias os times trabalharam com dedicação atrás disso.

Não temos informações sobre o peso carregado por cada um deles,o que ficou aparente é que a maioria trabalhou a maior parte do tempo com meia carga de combustivel pela quantidade de stints mais longos realizados e pela necessidade de compreender o comportamento dos novos compostos de borracha,obviamente utilizaram outras configurações.

Se fossemos nos basear somente por estes três dias de testes, diriamos que a Ferrari é o carro,a Sauber a grande surpresa,que a Mercedes precisa melhorar um pouco,a McLaren não é tudo aquilo que aparentava e que a Renault e Williams vão sofrer ainda mais neste ano,só que não é tão simples assim,muita agua ainda vai passar,e não esqueçam da Red Bull.

Aos tempos

1º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min11s470 ( 127 voltas )

2º. Pedro De La Rosa (ESP/Sauber Ferrari), 1min12s094 ( 79 )
3º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min12s438 ( 82 )
4º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), 1min12s576 ( 96 )
5º. Jenson Button (ING/McLaren), 1min12s951 ( 82 )
6º. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min13s097 ( 75 )
7º. Nico Hulkenberg (ALE/Williams), 1min13s669 ( 126 )

Alonso finalmente a bordo da Rossa

O piloto espanhol finalmente pode sentir o gostinho de pilotar a nova Ferrari F10,e não fez feio,conseguiu pela manhã  manter a escuderia na ponta da tabela de tempos,e de quebra registrou a melhor voltas dos ensaios até aqui.

Treinos Coletivos em Valência dia 2

"Pela segunda vez,a primeira",essa  foi a tônica da Ferrari até agora sob o comando de Felipe Massa que fez muito bem a sua parte,uma condução rápida,segura e muito consistente.Até agora a Ferrari já acumulou 227 voltas pela pista espanhola,e o que é melhor sem quebras.

O piloto brasileiro conseguiu seu tempo pela manhã logo na primeira hora,a tarde a pista piorou.

Outro carro que andou muito bem mais uma vez foi a Sauber,dessa vez com o japa Kobayashi na boléia que conseguiu o 2º tempo.

O carro parece ser competitivo,já soma 170 giros sem apresentar defeito,só que ontem foi levantado um porém no atual ritmo da equipe,como a variável peso em virtude do tamanho do tanque cresceu muito,é possivel um carro girar de 3 a 4 segundos mais rápido em função do combustivel que carrega,porque faria isso?Poderia estar buscando mais visibilade na midia para atrair patrocinio.

Não estou afirmando isso,mas é uma possibilidade.Ou não,o carro pode realmente ser bom.

A McLaren conseguiu registrar o terceiro tempo hoje com Hamilton de volta,o ingles foi o único que melhorou o tempo logo no inicio da tarde,o time já soma 194 voltas também sem maiores problemas.

Falando em quantidade de combustivel,esse certamente foi o fator que determinou o 4º melhor tempo do dia para Robert Kubica,que hoje pilotou com um capacete totalmente negro.

O tempo do polones veio num stint curto no final dos ensaios,de tão leve ficou sem gasolina na volta de retorno.

Devagar e sempre,afinal de contas se não é rápido o suficiente,ao menos tem mostrado confiabiliade o equipamento que soma 188 giros.

Já na Mercedes sem o alemão principal,o time  buscou acumular milhagem percorreu até agora 277 voltas,só hoje foram 119 giros de Rosberguinho,a biba saiu tontinha.Hoje o time registrou apenas a 5º melhor marca do dia.

Pelos lados da Williams,Barrichello ficou na mesma posição que tinha terminado os ensaios ontem,em 6º.

É mais um time que conseguiu acumular quase duas centenas de voltas em Valência,foram 177  para ser exato.

E segurando a lanterna na tábua de tempos,aparece a Toro Rosso que por sinal também foi o time que menos voltas completou,foram apenas 126 até agora.

Amanhã haverá troca de pilotos em todos os times,será a vez de Alonso e Button desfilaram pelo asfalto de Valência,só falta os carros quebrarem...

Aos tempos

1º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min11s722 (124 voltas)

2º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min12s056 (96)
3º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min12s256 (108)
4º. Robert Kubica (POL/Renault), 1min12s426 (119)
5º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min12s899 (119)
6º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min13s377 (102)
7º. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min13s823 (107)

Darth Vader na Renault em Valência ?

-Isso não anda nem com reza braba

-É só  ligar o meu sabre,garanto que não vai sobrar nada!

Treinos Coletivos em Valência dia 1

Feitas as apresentações,é chegada a hora de fazer roncar os motores,e assim foi.
No primeiro dia a maior preocupação como já dissemos é acumular o maior número possivel de informações,conferir todo o funcionamento da maquina,checar cada componente,ganhar kilometragem,mas é claro que todos querem e tentam buscar bons tempos,principalmente nos instantes derradeiros.

Hoje o dia foi de Felipe Massa,ele mostrou estar na plenitude de suas condições levando com firmesa sua Rossa a girar pela pista espanhola.
O brasileiro estava feliz por ter completado mais de 100 voltas sem nenhum problema no carro,aliás a confiabilidade foi o "calcanhar de Aquiles" do time italiano na ultima temporada,além disso conseguiu estar o tempo todo entre os ponteiros durante os ensaios,mas não se ilude "É sempre bom estar na frente,mas por enquanto não quer dizer nada" disse o brazuca.

Outro time que percorreu um bom número de km foi a Sauber,o carro foi constantemente rápido o treino inteiro,sem a bomba do KERS a performance foi muito superior aquela  anotada durante todo o ano passado,quando o time desde o principio andou sempre nas últimas posições.

A Mercedes foi a única equipe que levou dois pilotos,também girou bastante  finalizando com o terceiro e quarto melhores tempos do dia,claro que com Schumacher à frente.

Já na McLaren os titulares continuam de folga,e quem andou foi o piloto reserva Gary Paffett,completou 86 giros e terminou o dia na 5º posição.

Pelas bandas da Williams,Rubens Barrichello andou bastante,mas sempre com tempos altos e na parte final teve um "problema hidráulico" e acabou ficando a pé,para desespero do Marcão e do Groo,bem que eles avisaram o Tio Frank...

A escuderia Toro Rosso com seu carro "made in Faeza"(me engana,que eu gosto),andou muito pouco hoje apenas 19 voltas,mas foi o suficiente para ficar a frente da Renault de Kubica que amargou a lanterna neste primeiro  dia.

Como eu disse,os tempos de hoje tem pouca valia,precisamos ainda ver muita coisa,tem a Red Bull que deverá mostrar seu novo bólido na próxima semana (10/02),além disso precisamos de  mais algumas centenas de km em testes para tentar identificar quem realmente tem bala na agulha.


Aos tempos

1°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min12s574 (103 voltas)
2°. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), 1min12s784 (74)
3°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min12s947 (39)
4°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min13s543 (39)
5°. Gary Paffett (ING/McLaren-Mercedes), 1min13s846 (86)
6°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min14s449 (75)
7°. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min14s782 (19)
8°. Robert Kubica (POL/Renault), 1min15s000 (69)

Michael Schumacher is back

Sem dúvida um momento histórico,o maior vencedor de todos os tempos marca definitivamente seu retorno a categoria.

Na parte da tarde assumiu o cockpit da Mercedes e sentou a bota,percorrendo o mesmo número de voltas (39)de seu parceiro Rosberguinho conseguiu girar quase meio segundo mais rápido,terminando a sessão com o terceiro melhor tempo do dia,nada mal.

Claro que hoje significa muito pouco em termos de tempo,todas as escuderias tinham como principal objetivo coletar o maior número possivel de informações,ambientar seus pilotos com os novos equipamentos,etc.

Ainda assim é sempre muito bom conseguir bons tempos,e  se for a frente do companheiro de time melhor ainda.