GP da Bélgica - Charge do Marcos Antônio

Neste último final de semana, Sebastian Vettel esteve literalmente fora da casinha , errou demais para quem sonha em lutar pelo título, o guri parecia estar "locasso"!
Nosso camarada Marcão, retratou muito bem o momento, em mais uma bela charge!

GP da Bélgica - A foto

Sebastian Vettel certamente tem um belo futuro pela frente,é muito bom piloto.O cara será grande um dia certamente,mas por hora está devendo.

Com uma série de erros que parecem de um juvenil(como diria meu chapa Veltoya),o jovem alemão prova que ainda não está pronto para assumir tanta responsabilidade,tem dado seguidas demonstrações em como se joga fora um campeonato a bordo de uma nave!
Tem chances ainda?Como falei no post abaixo,pela forma como vem pilotando diria que não,mas pelo carro que tem nas mãos ainda é possivel.

Essa foto retrata bem o sentimento de Vettel por tudo que fez na pista ontem.

GP da Bélgica - Charge do Marcos Antônio

Nosso insuperável chargista,Marcão descobriu uma certa combinação entre Rubens Barrichello e Felipe Massa antes da corrida.Pelo visto a primeira parte do acordo foi cumprida.

GP da Bélgica - Pitacos da corrida

 

Como de hábito,a pista belga sempre proporciona corridas boas e hoje não fugiu a regra.A pista tem caracteristicas que fazem desse circuito um dos mais desafiadores da temporada,some a isso um tempo completamente instável,que molha aqui,seca ali e tenha como resultado corrida boa.


Lewis Hamilton hoje foi quase perfeito,liderou de ponta a ponta,dominou a corrida em tempo integral.Seu único erro foi em seguir na pista molhada com pneus slicks,acabou escapando da pista e por muito pouco,mas pouco mesmo,não acabou fora da disputa,o que seria um tremendo pecado.Hamilton renasce na luta pelo campeonato num momento oportuno,terá em Monza mais uma chance de ampliar a vantagem frente a Mark Webber,já que a pista italiana em tese,é favoravel aos carros de McLaren.

A disputa do título aponta uma polarização entre Hamilton e Webber por tudo que aconteceu hoje em Spa.Sebastian Vettel numa atuação abaixo da critica acabou de uma vez só eliminando dois concorrentes na disputa,ele próprio e o pobre do Jenson Button numa manobra enfadonha.O jovem alemão vem dando seguidas demonstrações em como se perde um campeonato com um carro fabuloso.Ainda tem chances?Pelo carro que tem nas mão,diria que sim,mas pelo modo como vem pilotando nas últimas corridas diria que não.

Agora se teve um sujeito com sorte neste final de semana, ele atende pelo nome de Mark Webber.Tudo indicava que o australiano teria dificuldades.Já na sexta-feira teve problemas e não conseguiu fazer bons tempos, mas no sábado tudo começou a virar,fez o melhor tempo na terceira sessão e na parte final da classificação encaixou uma bela volta em sua primeira oportunidade,e num golpe de sorte a chuva caiu,impossibilitando que outros tentassem melhorar.No domingo parecia que tudo iria ruir novamente com sua péssima largada,quando caiu para oitavo.Mas com a mancada de Vettel aliada a uma excelente recuperação, acabou em segundo,ficou no lucro.

Pelas bandas da Renault,Robert Kubica confirmou com o terceiro lugar que a Renault cresceu muito,seu parceiro Vitaly Petrov que errou ontem logo no inicio da classificação,acabou se recuperando durante a prova e finalizou em oitavo.Hoje a escuderia francesa pode ser apontada como a 4º força da categoria.

Na Ferrari tudo deu errado,primeiro a equipe errou no sábado quando reservou os pneus novos de Alonso para o final da qualificação.Quando o espanhol calçou novos "sapatos" já era tarde,a pista estava molhada.Desse modo, largou no fundo,em décimo.

Mais carros por perto,maior a chance de enroscos,e foi o que aconteceu,Barrichello perdeu o ponto da freada da Bus Stop na primeira volta e acertou o carro do espanhol.Alonso ainda tentou se recuperar,chegou a entrar nos pontos,no fim errou sozinho, acabou fora da corrida e praticamente deu adeus a chance de título.

Felipe Massa ainda que tenha conseguido levar sua Ferrari ao quarto posto,fez uma corrida burocrática.Quando teve a chance de arriscar para tentar lutar pelo pódio e quem sabe pela vitória não o fez.O brasileiro poderia ter colocado pneus intermediários antes de Hamilton,Webber e Kubica que estavam a sua frente e decidiram seguir na pista molhada com pneus sliks,só que Massa e a Ferrari decidiram seguir atrás dos ponteiros.

Adrian Sutil em mais uma prova consistente levou a Force India ao quinto lugar,esse alemão está merecendo uma chance numa equipe melhor para tentar alçar voos maiores,tem feito uma bela temporada.

Quem merece palmas de pé é Kamuy Kobayashi ,novamente largando lá onde o vento faz a curva(17º),o japa fez uma excelente prova de recuperação a bordo de sua gloriosa Sauber,acabou num honroso oitavo posto.

Outro time que arrumou uns pontos foi a Mercedes,largando lá atrás Nico Rosberg e Michael Schumacher seguiram a estratégia de Ross Brawn e trocaram pneus na hora certa,subiram na classificação terminando em sexto e sétimo respectivamente.

Fechando a turma dos que arrumaram pontos, aparece Jaime Alguersuari da Toro Rosso.Esse moleque vem provando que sabe guiar, pela pouca bagagem que tem, andou muito bem numa pista que estava complicada.

Barrichello em sua corrida festiva não completou nem a primeira volta,uma pena para o brasileiro que teria condições de fazer uma prova interessante nas condições que se apresentaram.

GP da Bélgica - Hamilton vence corrida maluca

Lewis Hamilton conquistou a vitória no fantástico circuito de Spa-Francorchamps,o jovem inglês liderou de ponta a ponta,apesar da escapada que por muito pouco não significou o fim da corrida,soube lidar muito bem com todas as condições que se apresentaram.
Vence pela terceira vez no ano,a primeira na Bélgica (em 2008 venceu,mas acabou punido ).De quebra reassume a ponta no campeonato.

GP da Bélgica - Pitacos da classificação

Uma classificação bem disputada,as duas primeiras fases foram eletrizantes com a pista mudando de condições rapidamente,já na fase decisiva,a pista permaneceu seca durante os primeiros minutos enquanto os pilotos cravavam seus primeiros tempos,e logo após, a chuva voltou,o que não permitiu uma luta mais acirrada até o final do treino.


E quem levou a melhor foi Mark Webber da Red Bull,que hoje teve uma sorte danada em conseguir uma boa volta logo de cara.Seu parceiro de time, Sebastian Vettel, bem que tentou mas no fim terminou em quarto.

A McLaren confirmou o bom desempenho com o bela performance de Lewis Hamilton cravando um excelente 2º lugar.O time inglês trabalhou muito ontem para deixar o carro redondo na classificação e conseguiu.Jenson Button companheiro de Hamilton vai largar na 5º posição.

Outro que se deu bem foi Robert Kubica a bordo de sua Renault,o "polaco" numa bela volta garantiu o terceiro melhor tempo,mostrando que o carro francês evoluiu muito a introdução do novo sistema que neutraliza a asa traseira nas retas acima dos 250km/h,o tal F-Duct.

Na Ferrari a situação não foi a esperada,Fernando Alonso não conseguiu encaixar um boa volta no inicio do Q3,e quando tentou novamente a pista já estava molhada,como resultado o espanhol amargou a 10º posição no grid,e como se não bastasse ,seu parceiro Felipe Massa larga a sua frente em sétimo.

Agora quem fez bonito na classificação foi a Williams,o time do tio Frank conseguiu colocar seus dois carros entre os dez melhores,mesmo com aquele motor de geladeira o carro foi muito bem,superando com folga a poderosa Mercedes.Rubens Barrichello vai largar em sétimo,e seu parceiro Nico Hulkenberg em nono.

Outro time que mostrou força foi a Force India,o alemão Adrian Sutil vai largar em oitavo,já seu parceiro italiano Vitantonio Liuzzi ficou em 14º,mas vai ganhar duas posições com as punições as Mercedes de Schumacher e Rosberg.

Michael Shumacher perderá 10 posições pela direção perigosa contra Barrichello na última corrida na Hungria,e Nico Rosberg perde 5 posições pela troca da caixa de cambio,é meus caros, a situação na Mercedes não vai nada bem.

A corrida amanhã promete emoções assim como foi a classificação,a instabilidade no tempo pode trazer surpresas,e quem souber lidar melhor com isso pode levar vantagem.

Meu palpite para amanhã: vitória de Hamilton,seguido de Vettel e Alonso.

Aos tempos:

1°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min45s778 ( 21 voltas )
2°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min45s863 ( 18 )
3°. Robert Kubica (POL/Renault), 1min46s100 ( 19 )
4°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min46s127 ( 23 )
5°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min46s206 ( 18 )
6°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min46s314 20 )
7°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min46s602 ( 19 )
8°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min46s659 ( 18 )
9°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1min47s053 ( 20 )
10°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min47s441 ( 21 )
11°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min49s209 ( 17 )
12°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 1min50s980 ( 14 )
13°. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min52s049 ( 16 )
14°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), 1min47s885 ( 12 )
15°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 2min01s491 ( 16 )
16°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min48s680 ( 16 )
17°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 2min02s284 ( 9 )
18°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 2min03s612 ( 6 )
19.º Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), 2min03s941 ( 7 )
20°. Sakon Yamamoto (JAP/Hispania-Cosworth), 1min47s874 ( 8 )
21°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min48s267 ( 16 )
22°. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), 2min05s294 ( 6 )
23°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), 2min18s754 ( 5 )
24°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), sem tempo ( 1 )

GP da Bélgica - A vida dura da Mercedes

A situação na Mercedes não é das melhores,um time que renasceu com o objetivo de lutar pelo campeonato logo no primeiro ano,segue ladeira abaixo.
A própria equipe já admitiu que todas as forças estão voltadas agora para o desenvolvimento do carro do próximo ano,mas enquanto isso o time segue amargando dissabores.

Seus dois carros serão punidos com a perda de posições no grid,Michael Schumacher perderá 10 posições pelo episódio com Barrichello na corrida da Hungria,e Nico Rosberg  tomou como penalty 5 posições pela troca da caixa de cambio.

GP da Bélgica - 3º Treino Livre

O treino começou com a pista praticamente seca,e durante aproximadamente 40 minutos os carros rodaram de pneus slicks buscando afinar o equipamento para a classificação que acontece daqui a pouco.
O mais rápido foi o atual lider do campeonato Mark Webber ,seguido de Lewis Hamilton e Sebastian Vettel  fechando os três mais velozes.


Fernando Alonso dessa vez ficou apenas com o sexto melhor tempo,com Felipe Massa logo atrás em sétimo.

Restando pouco menos de 10 minutos para o encerramento, quem resolveu reaparecer foi a chuva, dando pinta que vai complicar ainda mais a vida de pilotos e engenheiros,e com ela os tempos não mudaram mais.

Essa instabilidade no clima,promete transformar a classificação num treino eletrizante,pois as equipe terão que fazer os ultimos ajustes visando a qualificação e a corrida,terão que buscar um acerto que seja um meio termo entre o molhado e o totalmente seco,o que convenhamos é uma tarefa complicada.

Quanto a classificação de logo mais,analisando as informações disponiveis, a luta deverá ficar entre Ferrari,Red Bull e McLaren,nesta ordem.

A Ferrari que dominou os dois primeiros treinos deu pinta que escondeu o "leite",a Red Bull conseguiu andar muito bem com a pista totalmente seca mostrou que vem forte,já a McLaren parece finalmente ter encontrado um bom acerto para a pista belga.Esses ingredientes reunidos, e misturados no caldeirão de Spa, com um pitada de instabilidade climática,prometem emoções a seguir.

DEMAIS BRAZUCAS

Barrichello conseguiu apenas o 13º tempo com sua Williams,Bruno Senna aparece num razoável 20 º posto e Lucas di Grassi apenas em 22º.

Aos tempos

1°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min46s106 ( 10 voltas )
2°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 0s117 ( 15 )
3°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 0s290 ( 12 )
4°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 0s291 ( 15 )
5°. Robert Kubica (POL/Renault), a 0s386 ( 16 )
6°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s521 ( 11 )
7°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 0s856 ( 10 )
8°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 0s958 ( 13 )
9°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), a 1s054 ( 15 )
10°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 1s190 ( 16 )
11°. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), a 1s282 ( 13 )
12°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 1s300 ( 14 )
13°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 1s406 ( 13 )
14°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 1s589 ( 14 )
15°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1s731 ( 9 )
16°. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 1s799 ( 19 )
17°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 1s875 ( 17 )
18°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), a 2s586 ( 7 )
19°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), a 4s494 ( 12 )
20°. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), a 5s027 ( 9 )
21°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), a 5s278 ( 13 )
22°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), a 5s411 ( 13 )
23°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), a 5s563 ( 10 )
24°. Sakon Yamamoto (JAP/Hispania-Cosworth) a 5s895 ( 13 )

GP da Bélgica - As asas da discórdia

Atendendo a protestos de McLaren e Mercedes,a FIA realizou novos testes nas asas dianteiras do Red Bull RB6 após os treinos livres, e adivinha só,não encontrou nenhuma irregularidade.
A peça foi considerada totalmente legal depois de ser submetida a uma revista,e olha que a FIA dobrou a carga de peso.
Conforme o esperado, essa história não deu em nada.Agora a FIA promete nova vistoria nos assoalhos,que segundo os dedo-duros seria mais uma artimanha da Red Bull.
Inclusive será introduzido novo regulamento sobre esse item até Monza,não é estranho essa história de ficar alterando regra no meio do jogo hein?

De qualquer modo,a Red Bull segue rindo a toa,lembrando aquele velho ditado: "Quem não tem competencia,não se estabelece"

GP da Bélgica - Treinos livres em pitacos

A previsão do tempo na região de Spa-Francorchamps confirma aquilo que todo mundo já sabia,por lá é sempre imprevisivel.É sempre assim, tempestade, garoa, chuva, sol, garoa, seca de novo, molha de novo...
Saber compreender as condições de pista, é sem dúvida um dos segredos para se dar bem nessa fabulosa pista.

Pela manhã a chuva apertou no inicio do ensaio,com o passar do tempo a agua foi diminuindo e as condições da pista foram melhorando,quem se deu bem foi Fernando Alonso.

A tarde a chuva foi mais amena,chegando a parar na parte final que prometia ser quente,mas  a direção de prova interrompeu a sessão por aproximadamente 20 minutos para retirar espectadores em local perigoso.
No fim a pista foi liberada faltando quatro minutos para o fim do ensaio,e de novo quem se deu bem foi Fernando Alonso.

Sim,eu sei que é cedo para dizer com todas as letras que a Ferrari vai sobrar,mas uma coisa precisa ser dita,os vermelhos mostraram força tanto na agua, quanto no seco.O único momento em que não estiveram na ponta, foi com a pista meia boca.
Nessa condição quem mostrou força, foi Adrian Sutil a bordo de sua Force India.O carro de "Tio Ali" se comportou muito bem com pneus intermediários e também com os duros em pista úmida.

A Red Bull parecia estar de folga hoje,em momento algum conseguiu liderar nenhum dos treinos.Vettel foi apenas o sexto melhor do dia,e Webber com problemas amargou um discreto 18º posto.
A equipe já esperava não ser tão competitiva em Spa,mas amanhã certamente estarão em melhores condições,ainda assim não será fácil bater os vermelhos.

Na McLaren as coisas não parecem tão bem quanto se esperava,definitivamente o time não conseguiu encontrar o equilibrio necessário desde que o tal "blow-diffuser" foi introduzido,hoje a boa performance se deve ao braço de Lewis Hamilton,o jovem inglês conseguiu tirar da manga o terceiro melhor tempo.Seu parceiro Jenson Button ficou apenas em sétimo.

Outra bela surpresa foi a performance da Renault ,o time francês conseguiu de "prima" encontrar o caminho,e esteve sempre entre os quatro mais rápidos com Robert Kubica,no fim o polaco fechou o dia com a 4º melhor marca,já o parceiro russo Petrov acabou em 11º.

Mais um time que pode aprontar, é a Sauber.Tanto Kobayashi quanto de la Rosa estiveram o tempo todo entre os dez melhores,o japa inclusive chegou a estar na ponta da tabela de tempos.

Ah sim,tem a Mercedes.Alguém viu os carros prateados?Os alemães seguem ladeira abaixo,foram raros os momentos em que um dos carros da escuderia bávara esteve entre os dez mais rápidos,no fim o velho Schumacher ficou em 12º e Rosberguinho logo atrás em 13º.

BRAZUCAS

Felipe Massa não consegue obter a mesma performance que seu parceiro,chegou a ficar na ponta por alguns instantes,no fim terminou o dia com a 5º marca.
Barrichello em seu final de semana festivo é só alegria,o "velho"brazuca fechou o dia em nono,tem chances de fazer uma bela prova domingo.
Lucas di Grassi foi uma bela surpresa,enquanto a pista esteve molhada chegou a estar em 11º,parecia que sua abóbora tinha virado uma carruagem,no fim com a pista secando virou abóbora de novo, terminou em 21º,seguido de Bruno Senna em 22º.

Aos tempos:

1°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min49s032 ( 25 voltas )

2°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 0s125 ( 17 )
3°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 0s216 ( 14 )
4°. Robert Kubica (POL/Renault), a 0s250 ( 20 )
5°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 0s556 ( 23 )
6°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 0s657 ( 19 )
7°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 0s723 ( 20 )
8°. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), a 1s049 ( 27 )
9°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 1s096 ( 22 )
10°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 1s168 ( 24 )
11°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 1s219 ( 24 )
12°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 1s309 ( 23 )
13°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1s350 ( 21 )
14°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 1s650 ( 25 )
15°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), a 1s799 ( 20 )
16°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), a 2s488 ( 17 )
17°. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 2s491 ( 25 )
18°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 2s604 ( 19 )
19°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), a 4s448 ( 15 )
20°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), a 4s607 ( 21 )
21°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), a 5s293 ( 17 )
22°. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), a 6s719 ( 24 )
23°. Sakon Yamamoto (JAP/Hispania-Cosworth) a 7s007 ( 21 )
24°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), a 14s147 ( 3 )

GP da Bélgica - Assista o treino via Web

Para quem quiser assistir os  treinos livres do GP Belgica via net,basta clicar aqui

GP da Bélgica - Programação

Ainda em tempo,segue a programação para as atividades neste final de semana em terras belgas.
A previsão do tempo,como já comentei alguns posts abaixo,era inicialmente de tempo seco na sexta e sábado,com possibilidade de agua no domingo.

Agora parece que tudo mudou,então como diria aquele "esperto"homem do tempo :"Pode ser que chova,ou não!"
Quem sabe a agua apareça na parte da floresta,ou quem sabe na area dos boxes,ou ...
Spa é sempre assim,por lá parece que São Pedro perdeu o controle faz tempo...

Programe-se:
Sexta-feira
5h-6h30, 1º treino livre
9h-10h30, 2º treino livre

Sábado
6h-7h, 3º treino livre
9h, treino oficial

Domingo
9h, largada, 44 voltas

GP da Bélgica - Barrichello 300 GPs

O piloto brasileiro teve hoje em Spa uma festa em sua homenagem preparada pela equipe Willims em celebração a sua histórica marca de 300 GPs.

Tudo bem que nas estatísticas ele ainda esteja com 296 corridas,pois quatro delas não são consideradas pelo fato do brazuca não ter largado,a primeira foi em 1994 em Imola quando sofreu o acidente na sexta-feira,a segunda em 1998 naquele strike monstruoso na largada que acabou impedindo o brazuca de participar da segunda largada,e as outras duas em 2002,quando não passou da volta de apresentação na França e Espanha,ainda assim tá valendo!
O que faltou mesmo ao longo desse tempo foi um título,mas essa é uma outra história.

Hoje,Barrichello tem mais é que comemorar sua marca,afinal de contas não é todo dia que uma cara faz 300 corridas nesta categoria.

Após a festa,o brazuca divulgou no Twitter o capacete comemorativo,o qual me pareceu esquisito,numa mistura de cores que acabaram não tendo um efeito muito bacana.
Quem quiser comprar a peça poderá faze-lo via internet,serão produzidas apenas 30 unidades que serão comercializados a módicos  R$ 5,3 mil.
A grana levantada será destinada ao Instituto Barrichello Kanaan,instituição sem fins lucrativos, que atua em ações sociais.

Um Instantâneo de Itajai-SC

Em julho passado o municipio de Itajai comemorou 150 anos,e como presente para a cidade,a prefeitura Municipal,inaugurou o "Parque Municipal do Atalaia",uma aréa de aproximadamente  195 mil metros quadrados que formam o morro do Atalaia, com 250 metros de altura, no litoral da cidade.
O parque tem como objetivo básico a preservação dos ecossistemas naturais de grande relevância ecológica e beleza cênica,também deve possibilitar ainda a realização de pesquisas científicas e o desenvolvimento de atividades de educação ambiental, de recreação e de contato com a natureza, podendo também servir de equipamento para o turismo ecológico.

A foto acima foi tirada por este escriba no último sábado,após um bela caminhada de 650 metros morro acima,apesar a altura chegar ao máximo de 250 metros,o caminho para atingir o cume faz algumas voltas que estendem a distancia,no fim o visual vale a pena.
A imagem retrata algumas de nossas belas praias,a barra do rio Itajai-Açú e ao fundo,do outro lado do rio o municipio de Navegantes.

Clique na imagem para ampliar

GP da Bélgica - Expectativas para a corrida

Após praticamente quatro semanas de recesso, finalmente a F1 volta ao batente.O retorno como todos sabem, será na sensacional pista de Spa-Francorchamps, sem dúvida uma boa pedida para todos que gostam do esporte a motor.

Dentre os favoritos a vitória, evidentemente a Red Bull é forte candidata,ainda que seu motor Renault fique devendo em matéria de performance, o refinamento aerodinâmico e o excelente chassi podem minimizar a perda de potencia.
A Ferrari é mais uma candidata,o carro cresceu muito nas últimas corridas,tem um motor muito forte, além disso, terá em terras belgas a introdução de uma traseira redesenhada, a qual receberá um novo difusor.A equipe espera uma melhora substancial, a ver.
Outro time que tem boas chances de voltar a lutar pela vitória é a McLaren,os ingleses estão batendo cabeça desde que introduziram o novo sistema de escapamento-difusor em Silverstone.
Agora em Spa,podem tirar vantagem do seu genial F-Duct,bem como da grande potência de seus propulsores.

Quem espera melhorar muito, é a equipe Renault que finalmente irá estrear seu F-Duct, mas nada que possa colocar o carro em condições de lutar pela ponta.Os franceses devem, e querem lutar com a Mercedes pelo status de 4º força da categoria,a esperança é que com a melhora seus dois carros tenham condições de figurar entre os oito melhores.

Já a Mercedes segue como uma incognita,apesar do excelente motor, o carro mesmo com todas as mudanças implementadas ao longo da temporada, desce a ladeira.Na última corrida realizada na  Hungria,os alemães não marcaram um pontinho sequer,realmente uma vergonha para quem imaginava lutar pelo campeonato no inicio do ano.

A Williams que vem crescendo gradativamente,terá a estréia de uma nova asa dianteira.O carro melhorou muito nas últimas quatro corridas,mas com aquele motor de geladeira não terá vida fácil em Spa.

O restante deverá seguir a trilha mais do mesmo,talvez a única equipe que possa surpreender dentre elas ,seja a Force India.
Isso se os indianos encontrarem o caminho,porque após a introdução do F-Duct a duas ou três provas atrás, perderam o rumo.E para complicar, a vida extrapista do time está bem enrolada,ações judiciais tem tumultuado o ambiente.

Com relação a previsão do tempo,os dados apontam para tempo seco durante os primeiros treinos na sexta e também no sábado.Já no domingo a chance de chuva existe,algo em torno de 60%.
Mas convenhamos,se tem uma pista que não precisa ter agua para produzir bons pegas é essa,bem que São Pedro poderia guardar o balde para despejar lá nos "Tilkodromos" que ainda estão por vir.

Imagem do leitor - Mais veloz que a moto

Essa quem mandou foi o Gabriel,o piloto em questão, ficou cansado do equipamento e picou a mula...
Se não me engano esse cara da foto é o Valentino,"il dotore".O clique foi genial.

Grosjean is back

A equipe Renault informou que o "sensacional" francês Sebastien Romain Grosjean(valeu Rapha) será o terceiro piloto da equipe neste fim de semana no Grande Premio da Bélgica , substituindo o "fabuloso" Ho- Pin Tung,que está lesionado.(a equipe deve estar numa preocupação...)

O piloto chinês está se recuperando de um acidente em 31 de Julho no circuito de Hungaroring onde sofreu uma pequena fratura nas vértebras lombares após um acidente em uma corrida da GP2 .
Como prêmio pelos brilhantes prestados na equipe francesa, Grosjean ainda irá competir com a equipe de GP2 DAMS ao lado de Jérôme d' Ambrosio.

Realmente, a equipe Renault está muito bem servida de terceiro piloto,a sorte deles é que até agora nenhum precisou guiar.

GP da Bélgica - Spa-Francorchamps from Sky

Essas fotos aéreas são sempre muito bacanas,vasculhando alguns acervos encontrei essa beleza que retrata muito bem todo o desafiador circuito belga.
Os sete quilometros de extensão fazem desta pista um belo desafio para engenheiros e pilotos,mesclando curvas de baixas com longas retas,além de belas curvas de alta velocidade,entre elas a Eua Rouge e a Blanchimont.

Nas Ondas do Rádio

O filme é de 2007,mas confesso que ainda não tinha assistido.Outro dia durante uma navegação pelos canais da TV,acabei encontrando esse interessante filme musical  irlandes,chamado "Once"(Apenas uma vez).
Um longa rodado com orçamento bem modesto,algo em torno de 160.000 dólares,mas que me surpreendeu pela bela história,e pelas belas musicas.
Não consegui mudar mais de canal,e dentre as excelentes canções,além da ganhadora do Oscar
"Falling Slowly",em 2008,achei que essa : "When Your Mind's Made Up" merecia estar nas Nas Ondas do Rádio.

GP da Bélgica - Uma volta virtual com Webber

O piloto australiano e atual lider do campeonato dá uma carona pela fabulosa pista de Spa-Francorchamps.Tirando a pequena barbeiragem na Eua Rouge,de resto ele vai bem.
Esse simulador é daqueles que a gente adoraria ter em casa.

Visitantes ilustres em Santa Catarina

Desde meados de julho as baleias tem sido avistadas em nossa costa,neste último sábado pelo menos oito baleias francas foram vistas no litoral Sul,na região de Imbituba,além de uma baleia Jubarte na praia de Bombas,no litoral Norte.

O espetáculo se repete a cada ano,sempre entre os meses de  julho a novembro,as baleias aparecem em  nossa bela Santa Catarina para seu periodo de reprodução.
Elas vem à costa do Estado em função das temperaturas mais quentes para a reprodução e amamentação de seus filhotes,pois no restante do ano elas vivem nas aguas geladas da Antartida,no chamado Hemisfério Sul,onde se alimentam e acumulam muita gordura para suas longas jornadas que fazem anualmente para o multiplicar sua espécie.

E pensar que até meados nos anos oitenta ainda era permitido caçar esses dóceis animais em aguas brasileiras,felizmente hoje só é permitido fotografa-las.

Ferrari rebate Lauda

A equipe de Maranello sentou  a lenha no ex-piloto Niki Lauda em seu site oficial,revidando as declarações do austriaco sobre o episódio no GP da Alemanha.
Essa história ainda vai render até o julgamento,que a meu ver acaba em pizza,faltando apenas definir o sabor.
Tudo isso me faz lembrar uma certa República das Bananas,onde se fala muito,se acusa e no final tudo acaba em pizza,se não me engano essa famosa pizzaria fica em Brasilia...

Raikkonen manda recado

O piloto finlandes Kimi Raikkonen está cada dia mais distante de um possivel retorno a F1.Com as melhores vagas para 2011(Ferrari-McLaren-Red Bull-Mercedes) preenchidas,a única possibilidade que restaria seria a Renault.
Segundo a imprensa européia,os franceses chegaram a sondar o piloto,mas a negociação não evoluiu.

Por outro lado,Raikkonen já deu a entender que sua carreira na F1 faz parte do passado,e que seu foco atual é no rally,mas sabe como é,mesmo que improvável,a possibilidade de retorno sempre existe para um piloto do seu calibre.

"Eu teria a oportunidade de retornar, mas acredito que já encerrei aquela carreira", declarou Raikkonen

Lauda aposta em punição para a Ferrari

Pois é,o trícampeão Niki Lauda,um dos maiores e mais respeitados pilotos de F1 vem batendo na Ferrari já faz algum tempo,e olha que ele ganhou dois campeonatos pelo time italiano.
Dessa vez ele aposta que a punição ao time de Maranello não vai acabar em pizza,muito pelo contrário,o autriaco aponta que a punição será severa,daquelas para serem lembradas por muito tempo.
Niki Lauda reforça que o resultado do GP da Alemanha deve ser anulado pela manipulação descarada do time italiano que inverteu a posição de seus pilotos na pista,favorecendo Fernando Alonso.

Como falamos tempos atrás,seria sem dúvida alguma a medida mais acertada a ser tomada,mas por tudo que assistimos ao longo deste campeonato,tenho minhas dúvidas que isso possa realmente acontecer.
O final dessa história está marcado para o próximo dia 08 de setembro,às vesperas do GP da Italia.

Pirelli satisfeita com testes iniciais

A Pirelli se mostrou satisfeita com o primeiro teste de seus compostos realizado nesta semana em Mugello.A empresa italiana testou quatro compostos,avaliando a durabilidade e o comportamento de cada um, a principio somente em pista seca.

Como já haviamos comentado,a Pirelli manterá a mesma familia de compostos adotados pela Bridgestone para piso seco: duro-médio-macio-super macio,mantendo o mesmo sistema com dois compostos oferecidos as equipes a cada GP.Os compostos para chuva também seguirão o formato atual.

" Estamos concentrados na finalização do perfil e da construção dos pneus dianteiro e traseiro , que é um processo que continuará ao longo dos próximos testes que realizaremos .

"Mugello foi bem interessante com sua superfície abrasiva, com trechos de  longa e média - alta velocidade , bem como grampos e mudanças rápidas de direção por isso é  um excelente campo de provas . Estamos no caminho certo "

Agora os engenheiros terão um belo trabalho pela frente,analisando todos os dados coletados pelo glorioso Nick Heidfeld,nestes dois dias a bordo do modelo 2009 da "falecida" Toyota.
Novamente os italianos da Pirelli negaram qualquer possibilidade de favorecimento a Ferrari,ressaltando que a politica da empresa é de total imparcialidade,sem privilégios a ninguém.
Novos testes deverão acontecer em Jerez,Monza e Paul Ricard.

Nas Ondas do Rádio

Que tal terminar essa manhã ao som de uma banda que marcou época,Talking Heads -The Lady Don`t Mind
Quantas vezes essa musica tocou naqueles fabulosos "toca-fitas" a bordo de nossos carros naqueles sabados a noite...

No Túnel do Tempo

Tudo bem que ainda faltam praticamente quatro semanas para a corrida em Monza(Italia),mas a foto é maravilhosa.

Essa prova tem uma história curiosa,a vitória de Ronnie Peterson  sepultou de vez a chance de Emerson Fittipaldi lutar pelo bicampeonato a bordo da lendária Lótus em 1973,no fim o titulo ficou com Jackie Stewart com a Tyrrel.

Contrariado pelo rebeldia do parceiro sueco que não aceitou dar uma de "Felipe Massa",o velho "rato" tratou de selar seu acordo com a McLaren para o ano seguinte(1974) onde levantou o bicampeonato.

Heidfeld testa pneus Pirelli para 2011- Fotos

Nick Heidfeld então 3º piloto Mercedes,foi liberado pela equipe alemã para testar os novos compostos de borracha para a temporada 2011 para a fabricante italiana Pirelli.

O carro utilizado é o TF109,modelo utilizado pela "falecida"equipe Toyota em 2009,que aliás foi visto com bons olhos pela Fota pelo fato de não estar ligado a nenhuma equipe do atual certame.

O piloto alemão é certamente uma boa escolha,tem uma boa bagagem e certamente saberá apontar o caminho para os engenheiros italianos,como alguém já disse:"Ainda bem que não foi o Ajinomoto!"

Por outro lado,esses testes podem acabar abrindo uma vaga para o "Barba"(Heidfeld) em 2011,e é bem possivel, porque ele tem mais capacidade e habilidade que muitos que andam pilotando ultimamente...

Nas Ondas do Rádio Especial

Nas Ondas do Rádio de hoje é especial,presta homenagem  com a musica "Envelheço na cidade" interpretada magistralmente por duas belas bandas Ira e Paralamas, a uma pessoa muito especial,meu filho mais velho Gabriel.
Parece que foi ontem ,lembro o dia em que o vi pela primeira vez,a enfermeira o segurava enrolado no cobertor e ele me olhava,foi um momento mágico onde tudo começou a 15 anos.
Que esse dia seja abençado meu filho,muito feliz ,e se repita por muitos anos com muita saúde e  principalmente com Deus no coração!
Parabéns Gabriel.

Giro pelas noticias do dia

O alemão,Michael Schumacher,mais uma vez coloca a culpa do fraco desempenho no carro da Mercedes.
Segundo ele,o carro atual é uma sobra do modelo utilizado na temporada passada pela BrawnGP,além disso está fora de sintonia com os pneus,nem as mudanças introduzidas apartir do GP da Espanha conseguiram trazer competitividade ao carro.O velho alemão já pensa na próxima temporada apontando que o time está no caminho certo para ser competitivo em 2011.
É bem verdade que o carro atual foi moldado para o estilo Jenson Button,que tem o estilo avesso ao de Schumacher,por outro lado,é licito dizer que o "velho alemão" vem tomando uma surra daquelas de seu parceiro Nico Rosberg,que em tese,tem o mesmo carro nas mãos.
O fato é que em 2011,será decisivo para Michael Schumacher.

E por falar na próxima temporada,a Pirelli começou hoje o primeiro dia de testes com os compostos para 2011.A empresa italiana testará até quarta-feira no circuito de Mugello com um Toyota 2009 conduzido pelo incansável Nick Heidfeld.
O que chama atenção nessa história é o fato do piloto alemão continuar ligado a Mercedes,situação essa que certamente a persistir,levará informações privilegiadas a Ross Brawn.
O mais correto seria o desligamento de Heidfeld junto ao time alemão,caso contrário,vai dar muito o que falar.
Por outro lado não se espera grande novidades em matéria de pneus,os italianos devem seguir a cartilha da Bridgestone produzindo a mesma linhagem de compostos,ainda assim,a borracha é de suma importancia no desenvolvimento de um carro da F1,e compreender corretamente seu comportamento antes dos demais pode fazer toda a diferença.

Valentino Rossi,oficializou hoje aquilo que já era sabido por todos,"il dotore"deixa a Yamaha,onde ficou por sete temporadas conquistando quatro campeonatos,para encarar um novo desafio na italiana Ducatti.
Se ele vai vencer é uma outra história,mas o certo mesmo é que Valentino não tem mais nada a provar para ninguém,é um piloto ímpar,daqueles que aparecem a cada cem anos ou mais...
Veja abaixo a carta que o piloto italiano divulgou para a imprensa:

"É muito difícil explicar em apenas algumas palavras o que foi minha relação com a Yamaha nos últimos anos.

Muitas coisas mudaram desde que entrei no time, em 2004. Mas especialmente "ela", minha M1, mudou. Àquela época, era uma moto de meio de grid, desprezada pela maioria dos pilotos e mecânicos da MotoGP.

Agora, após ajudá-la a crescer, vocês podem vê-la sorrindo na garagem, cortejada e admirada, tratada como "a melhor de todas."

A lista de pessoas que permitiu que essa transformação fosse possível é muito longa, mas gostaria de agradecer a Masao Furusawa, Masahiko Nakajima e Hiroya Atsumi, como representantes de todos os engenheiros com que trabalharam duro para mudar a cara da M1. Também agradeço Jeremy Burgess e todos os caras dos boxes, que cuidaram dela com amor em todas as pistas do mundo, e todos os homens e mulheres que trabalharam na Yamaha durante esses anos.

Agora chegou o momento de procurar novos desafios, meu trabalho na Yamaha acabou. Infelizmente, até as mais bonitas histórias de amor terminam, mas deixam memórias maravilhosas, como quando eu e minha M1 nos beijamos pela primeira vez na grama de Welkom, quando ela olhou direto para os meus olhos e me disse "eu te amo"."
Valentino Rossi

No Túnel do Tempo

O ano era 1991,Ayrton Senna vencia pela quarta e última vez em SpaFrancorchamps(1988-89-90-91).O pódio seria também o último com dois pilotos brasileiros campeões mundiais,e como nas maioria das vezes foi mais uma bela prova disputada nesta pista fabulosa.
Mas o grande detalhe que marcaria a categoria profundamente,foi a aparição de um certo alemão queixudo que sentou num F1 pela primeira vez,e cravou o sétimo tempo a bordo de uma Jordan.
Um certo Michael Schumacher,que mais tarde tornaria-se o maior vencedor neste circuito com 5 triunfos.

Uma curva chamada Eau Rouge

Umas das mais belas e melhores pistas da F-1, o circuito de Spa-Francorchamps guarda uma curva desafiadora ,a famosa curva Eau Rouge,um "esse" longo feito ladeira acima.
Uma curva tinhosa, uma puxada para a esquerda, e outra para a direita, em meio a uma subida precedida por uma descida ao estilo "faca nos dentes".


A Eau Rouge, "água vermelha" em francês, tem esse nome em referência a um hotel, do mesmo nome, instalado às margens da curva.Por sua vez, o hotel homenageia um pequeno riacho que corre ao lado da pista.

Antigamente poucos se atreviam a enfrentá-la de pé em baixo,Senna e Schumacher eram mestres nisso.
Hoje com todo esse aparato aerodinâmico disponíveis nos bólidos,quase todos fazem com o pé cravado,ainda assim é a curva mais desafiadora encarada pelos pilotos da atual F-1.

Além dessa famosa curva a pista belga tem muito mais,ela traz um desafio a pilotos e engenheiros,por misturar curvas de alta com curvas de baixa,torna-se um verdadeiro quebra cabeça encontrar o acerto ideal,para fazer com que os bólidos andem bem em todos os pontos do traçado.

Sem dúvida alguma é uma das poucas pistas do calendário onde o braço do piloto ainda conta e muito.Que venha Spa.

A asa da discórdia

Adrian Newey, o "mago" da Red Bull,declarou que o time está tranquilo com relação  as "asas flexiveis",ele garante que o time não precisará fazer nenhuma alteração para a proxima corrida.
Apesar da acusação de McLaren e Mercedes que apontam a peça como fora do regulamento,Newey garante que ela será aprovada mais uma vez pela FIA,ainda que o teste seja mais rigoroso.
"Parece que se tudo vai bem com o carro as pessoas começam a achar defeitos. Mas acho que fico lisonjeado com isso" falou o projetista da Red Bull

Que a asa se movimenta não resta a menor dúvida,o video do post mais abaixo comprova .Ainda assim a tendencia é que a FIA aprove novamente a peça,o que remete os dois reclamantes a copiar a solução o mais breve possivel.

Imagem do leitor

Fazer algo assim nos dias de hoje seria uma verdadeira loucura ,mas na época deve ter sido muito divertido.
A contribuição foi do camarada Julio,genial o anuncio!

No Túnel do Tempo

A temporada de 1986 parecia destinada a equipe Williams,assim como a Red Bull nos dias atuais,o modelo FW11 concebido a quatro mãos por Frank Dernie e Patrick Head,empurrado pelo colossal motor Honda V6 Turbo com 800 cv era o carro a ser batido.
Nélson Piquet então bi-campeão desembarcava na escuderia inglesa para ajudar no desenvolvimento do carro,seu parceiro era o inglês Nigel Mansell.

No inicio do ano em questão,Frank Williams sofreu um acidente quando retornava de uma sessão de testes de sua equipe em Paul Ricard,acabou ficando paraplégico.Assim o comando da escuderia ficou a cargo de Patrick Head,defensor de Nigel Mansell.

O carro era realmente muito bom,venceu nove corridas no ano,cinco com Mansell e outras quatro com Piquet,mas o ambiente dividido dentro da equipe,com uma guerra declarada entre seus pilotos e previlégios ao piloto inglês, fez tudo ruir.
A equipe acabou perdendo na última corrida do ano um campeonato que era tido como praticamente certo,o titulo daquele ano acabou nas mãos de um certo francês pela primeira vez,um tal  Alain Prost a bordo da McLaren.

Nas Ondas do Rádio

O frio continua aqui pelo Sul do país,não tão intenso quanto na semana passada,ainda assim lá fora tá um gelo danado!E com isso bate aquela preguiça neste começo de noite...
Então deixo vocês na companhia de Axl Rose no auge da banda Gunz N´Roses,esse é um sujeito estranho,mas canta muito...vale o clic

Gunz N´Roses - Patience

O pupilo do Almir

Nosso glorioso Almir que andava meio sumido,finalmente mandou noticias.Com as férias em vigor na F1 o jeito foi dar uma de treinador de box para descolar algum.
Seu pupilo é o sujeito de branco, pelo visto a carreira de treinador não deve decolar...

Adrian Newey sofre acidente em prova de turismo (video)

O grande "mago" da aerodinâmica Adrian Newey, vez por outra faz as vezes de piloto,ontem durante uma prova da Copa Ginetta G50,preliminar do Campeonato Britanico de Carros de Turismo,o projetista acabou sendo tocado e rodou,na sequencia o carro que vinha atrás não conseguiu desviar e acabou enchendo a traseira do carro de Newey.
Segundo relatos,o projetista foi removido de maca e levado para o hospital para um check up,felizmente está tudo bem com o piloto-projetista

Tributo a Ayrton Senna em Balneário Camboriu

Essa dica é para aqueles da nossa região em SC,acontece durante todo o mês de agosto uma exposição sobre o inesquecível Ayrton Senna no Balneário Camboriu Shopping,abaixo a reprodução da matéria no clic RBS Itajai

Parte de um dos acervos mais completos do Brasil sobre o piloto Ayrton Senna, que faleceu há 16 anos vítima de acidente na Fórmula-1, terá destaque especial durante todo o mês de agosto no Balneário Camboriú Shopping.
Capacetes, medalhas, moedas, livros, revistas, miniaturas de carrinhos, cartões telefônicos, entre outros artigos que levam a marca de Ayrton Senna podem ser conferidos na exposição “Tributo a Um Campeão”, localizada em frente ao GNC Cinemas.
As peças da mostra integram a coleção de mais de 1,5 mil itens do empresário Altair Kadiz dos Santos, que deu início ao acervo em 1986. Tudo começou com algumas revistas e aos poucos Altair foi complementando com miniaturas, cartões, livros e uniformes.
Muitas das peças foram doadas pelo Instituto Ayrton Senna. Entre as peças raras que estão expostas no BC Shopping está um macacão original feito especialmente para Senna, uma bicicleta italiana personalizada com a marca do piloto e revistas da época em que ele começou a correr na Fórmula-1.
A exposição “Tributo a Um Campeão” é gratuita e pode ser conferida diariamente, até o dia 29 de agosto, entre 11h e 23h

Reprodução :Clic RBS Itajai

A asa da discórdia - video

Como é sabido por muitos a FIA vai realizar nova avaliação dobrando a carga de peso nas asas dianteiras da Red Bull e Ferrari durante o final de semana da corrida em Spa,motivada por novo protesto de McLaren e Mercedes.
Para quem está boiando,diz o regulamento que a asa dianteira não pode sofrer um flexão superior a 10mm  quando submetida a uma força de 50 kg .
A malandragem é que acima dos 200km/h, a pressão aerodinâmica faz uma força muito acima dos 50 kg,ou seja com o carro parado,execercendo-se uma pressão de 50 kg na asa ela não se move além do permitido,conforme dita o regulamento.
Só que na pista não é isso que tem acontecido,conforme o video abaixo comprova.Uma coisa é certa,que a asa se move não resta a menor dúvida.

No Túnel do Tempo

A temporada de 1988 foi única,a McLaren tinha um carro assustadoramente superior as demais equipes,além de dois pilotos fabulosos:Ayrton Senna e Alain Prost.
Das dezesseis corridas no ano,venceram quinze.Ao contrário do que alguns mais jovens possam imaginar,a disputa entre os dois companheiros foi eletrizante,a McLaren nunca agiu como uma certa equipe vermelha que dá privilégios a somente um piloto.
Senna e Prost disputaram o título até a penúltima prova naquele ano,no fim Senna levou seu primeiro título.

A foto acima é da corrida em Spa Francorchamps na Bélgica,Ayrton Senna que crescia no campeonato vencia sua sétima prova no ano,Alain Prost que largou bem e roubou a ponta so brasileiro,acabou superado pelo companheiro e terminou em segundo,seguido do belga Tierry Boutsen da Benetton que mais tarde seria desclassificado por terminar com gasolina abaixo do permitido.O terceiro lugar passou então para Ivan Capelli da March.

A neve em Santa Catarina -Fotos

Segundo os especialistas,há mais de 14 anos não era vista tanta neve no estado de Santa Catarina.O fenomeno ocorreu em aproximadamente 10 cidades serranas do interior do estado,e continua acontecendo com menor intensidade,no dia de hoje nas cidades de São Joaquim,Urubici e Urupema.

Aqui no litoral(Itajai-SC),evidentemente não nevou,mas a temperatura durante o dia despencou para 8ºC,acompanhada de uma chuva que se prolongou até à noite,ou seja,muito frio.

As fotos acima são da Serra do Rio do Rastro, foram enviadas pelo camarada Paulo Xavier.