A última do ano

A escuderia Ferrari  anda bem adiantada no desenvolvimento do modelo para 2011, que inclusive já passou por uma seqüência de testes de colisão, segundo a imprensa italiana.
Os testes obrigatórios do monocoque ocorreram sob orientações da FIA, e na presença de um observador oficial na instalação CSI técnico em Bollate, perto de Milão.
O resultado dos testes teria sido  um alívio para a equipe Ferrari, principalmente para  Aldo Costa, que encabeça o projeto, devido as diferenças fundamentais entre o F10, seu sucessor.

E com esse pequeno post, encerro as atividades neste ano por aqui. Desejo a todos que estiveram juntos nesta caminhada: aos amigos, parceiros, aos que apenas passam silenciosamente, enfim a cada um de vocês, que o ano que se aproxima seja pleno em realizações, com muita saúde, sorte, paz, harmonia e com prosperidade.
E tenham sempre Deus no coração!

Imagens no Retrovisor - GP da Bélgica - Vettel, o trapalhão!

As caracteristicas da pista de Spa, fazem com que na grande maioria das vezes, as corridas por aquelas bandas sejam memoráveis, e a deste ano não fugiu a regra.

Como de hábito a corrida apresentou condições de pista mudando rapidamente, e que se deu bem foi Lewis Hamilton, que venceu a corrida praticamente de ponta a ponta, e retomou a liderança do campeonato.

A essa altura do certame, a disputa pelo titulo parecia polarizar entre Lewis Hamilton e Mark Webber, ainda mais com uma atuação abaixo da crítica de Sebastian Vettel, parecia...

O jovem alemão de uma vez só acabou eliminando dois concorrentes na disputa, ele próprio e o pobre do Jenson Button numa manobra enfadonha, a imagem da corrida.

Red Bull, a evolução da espécie para 2011

O novo modelo da Red Bull para 2011, não terá nada de revolucionário, segundo palavras de Adrian Newey.
Segundo o projetista chefe, o carro será uma evolução do atual modelo, RB6.
Em 2011, os difusores duplos serão proibidas, a distribuição de peso do carro será definido pela FIA e as equipes terão que acomodar as unidades volumosas KERS no chassi, ainda assim Newey disse que a RB7 não precisará de uma reformulação radical.

"O novo modelo é uma evolução da atual série, o DNA do carro é o mesmo. O RB6 era basicamente uma evolução do modelo anterior"

Perguntado novamente se a concorrência passará mais um ano reclamando sobre a legalidade do seu futuro modelo, Newey respondeu: "Eu espero que sim, porque isso significaria que teremos feito um bom trabalho novamente. É incrivel, mas na categoria todos imaginam que se você está na frente, é porque está enganando."

Por outro lado, a escuderia rubrotaurina está de olho nas grandes mudanças a serem implementadas na categoria, em 2013.
Christian Horner, o chefe da equipe azul, disse que não está descartada a possibilidade da equipe mudar seu fornecedor de motor ou mesmo produzir seus próprios motores em 2013. Aponta ainda, que é importante manter aberta todas as possibilidades.

"Estamos em stand-by para uma parceria interessante, e mesmo a idéia de desenvolver o nosso próprio motor, penso eu, já não é tão absurdo".


Existem rumores que sugerem uma possivel parceria de fornecimento de motores da equipe azul, com a Volkswagem, em 2013.
"Com a visão de Didi, tudo é possível", disse Horner

Video do dia - Passou muito perto...

Um trabalho interessante, um video de quase nove minutos reunindo diversos momentos, com alguém escapando de alguma desgraça, ou alguma coisa inesperada acontecendo...  

Vale o clique, e como diria um certo locutor: "Essa foi por pouco, mas por pouco mesmo..."

Imagens no Retrovisor - GP da Hungria - O dia do "canguru"

Mark Webber é o tipo do piloto que alterna muito a performance de corrida para corrida. Em algumas, pilota de forma irretocável, em outras comete erros bobos.
Mas em Hungaroring, o canguru foi perfeito. Soube extrair tudo que o equipamento tinha para dar, não errou,e conseguiu numa sequencia de voltas impressionante reverter a situação da prova a seu favor.
Foi uma das sua melhores atuações de que me lembro,afinal não foram tantas assim...
Conquitava sua quarta vitória na temporada,a sexta em sua carreira e de quebra deixava a Hungria na ponta do campeonato,quem poderia imaginar!
 
A imagem da corrida, foi a ultrapassagem de Rubens Barrichello sobre Michael Schumacher. O brasileiro de pneus novos, partiu com vontade para cima e superou seu velho algoz.
Por muito pouco não deu merda, dessa vez Schumacher passou da conta.

Ano após ano, a situação só piora...

Todo ano a situação do transito aqui no litoral centro-norte de Santa Catarina fica cada vez pior. São filas quilométricas na BR 101,e principalmente no único trevo de acesso as belas praias da região.

Foram registrados no último domingo mais de trinta quilometros de trânsito lento, de Itajai ao trevo de acesso de Porto Belo. E para completar, do trevo à praia de Bombas, o congestinamento chegou a quinze quilometros.

Uma trajeto percorrido normalmente em quinze minutos, passou a ser realizado em quase três horas, isso mesmo três horas.

O poder público em todos os níveis, continua inerte. A única preocupação dos governantes continua uma só: arrecadar cada vez mais, sem se importar com a estrutura oferecida a população e aos turistas que visitam a região nesta época.

Como alguém já disse: "Isso é uma vergonha!"

Enquanto isso na India...

    Os trabalhos seguem a pleno vapor na construção do mais novo Tilkódromo na India...

Nas Ondas do Rádio

Neste dia que antecede o Natal, como é tradição por aqui, a música é sempre com John Lennon.
Sei que é uma canção clichê, mas a mensagem é sempre atual por mais que os anos passem...(pelo menos eu acho)

Aproveito para desejar a todos vocês que passam por aqui diariamente, um Feliz Natal com muita paz e harmonia junto as pessoas queridas!

O blog fará uma breve pausa, e voltará somente na próxima semana. Fiquem com Deus e cuidem-se bem.

F1 com para-brisa ?

Segundo a midia européia, a FIA estuda a possibilidade da inserção de para-brisa nos carros de F1. O aparato não atrapalharia a visão do piloto, além disso seria projetado para suportar impactos na ordem de 650 kg aproximadamente.

A entidade controladora do esporte, estaria muito preocupada com a exposição da cabeça do piloto, e tenta buscar um modo de aumentar a segurança para os pilotos.

Red Bull tirando onda...

A equipe rubrotaurina resolveu dar um sacaneada no time vermelho. Dá uma olhada no Cartão de Natal que a equipe preparou.

Imagens no Retrovisor - GP da Alemanha - O GP da vergonha

A equipe Ferrari voltava a manchar a imagem do esporte, obrigando Felipe Massa a dar passagem para Fernando Alonso vencer, uma estupidez .

Uma mensagem do engenheiro de Felipe Massa pelo rádio, era a senha para a inversão de posições : Fernando is faster than you. Can you confirm you understood that message?
Fernando está mais veloz que você. Pode confirmar que entendeu essa mensagem?

A escuderia ganhava ainda mais antipatia junto a inúmeros fãs do esporte, Felipe Massa decepcionava milhares de fãs no Brasil e no Mundo, e o que é pior, virava motivo de piada.

E para completar, o time italiano não conseguiu levantar nenhum campeonato ao fim da temporada, nem mesmo roubando!

Nas Ondas do Rádio

Uma dica musical muito bacana do meu grande amigo, e também adversário nas pistas virtuais, o grande Veltoya.
Um trio de respeito formado por Sting, Rod Stewart e Bryan Adans mandando muito bem na canção: All for Love. Vale um clique.

Noticias em conta-gotas antes do Natal...

O piloto russo ,Vitaly Pancada Petrov, confirmou que segue na escuderia Renault por mais duas temporadas. Após um periodo de indefinição, está oficialmente selado o acordo.
Assim mais uma porta é fechada na categoria. Era um dos assentos mais cobiçados do grid, tinha muita gente de olho que deve estar chorando a essa hora...

Imagens no Retrovisor - GP da Inglaterra - A revolta do canguru

Depois do acidente espetacular no qual saiu ileso na corrida anterior, Mark Webber realizava em Silverstone, talvez uma de suas melhores corridas na categoria.
Foi agressivo na largada, deixou o companheiro de equipe para trás,e numa condução consistente rumou para a vitória.

Após a bandeirada mandou um petardo pelo rádio quando respondeu ao cumprimento do chefe Christian Horner,"Nada mau para um segundo piloto não?" retrucou Webber.

Button participa de triatlo beneficente com namorada

Enquanto curte suas merecidas férias, sem descuidar da parte fisica, o piloto britânico, Jenson Button, resolveu participar de um triatlo na cidade australiana de Rockingham, ao lado da namorada, a modelo Jéssica Michibata.


Hoje no automobilismo, o lado fisico é fundamental. É necessário estar muito bem preparado para aguentar toda a temporada, e conseguir extrair tudo do equipamento.

Já se foi o tempo, em que os pilotos de F1 eram vistos apenas como playboys, hoje eles precisam ser atletas de alto nível o tempo inteiro.

Button completou 750m de natação, 20km de ciclismo e 5km de corrida, em 1h01m52.

Lucas di Grassi fora da Virgin

Como já era esperado, a equipe agora chamada Marussia Virgin, irá manter Timo Glock em 2011 e confirmou o belga Jeromé D'Ambrosio no assento de Lucas di Grassi.
Desse modo, as chances do piloto brazuca permancer na categoria, ficam reduzidas a praticamente zero, pois não existem mais assentos disponíveis.

O piloto belga, D'Ambrosio, era tido como figura carimbada para a próxima temporada. Ele "comprou" o assento já no segundo semestre, com a temporada em curso.
Visando obter kilometragem para tirar a superlicença, trabalhou no lugar de Lucas em todas as sextas-feiras de treinos livres nas últimas seis provas da temporada.

Sem dúvida uma pena a saída de Lucas di Grassi, esse garoto tem talento e merecia ter uma oportunidade num carro descente.

A imagem do dia

Milhares de pessoas enfrentaram nesta segunda-feira aeroportos fechados e voos cancelados ou atrasados diante das nevascas e baixas temperaturas que se registraram no Reino Unido, Alemanha e França. Um verdadeiro caos...

Imagens no Retrovisor - GP do Europa - Uma corrida para esquecer

Sebastian Vettel reencontrava o caminho da vitória com sua Red Bull nas ruas de Valência na Espanha, de quebra voltava a luta pelo título readquirindo moral e confiança.

Como de hábito, corrida na Espanha seja onde for (Barcelona ou Valência) é sempre um pé no saco.

Foram raros os momentos de emoção. Mas uma imagem impressionante ficaria marcada na memória, o vôo de Mark Webber, a bordo de sua Red Bull.
O australiano passava literalmente por cima de Kovalento, da Lotus. Felizmente, nada grave aconteceu com nenhum dos pilotos.

Primeros bocetos (esboços) del Ferrari 2011

Surge na midia, mais especificamente no periódico espanhol, "Marca", um possivel esboço da nova Ferrari versão 2011. Dizem que desta vez, o time italiano tentará buscar a originalidade, deixando de copiar os outros, será?

Bia dá show no Desafio das Estrelas

A corrida do domingo, com transmissão pela Rede Globo foi bem movimentada. Bia Figueiredo levantou a galera com uma atuação sublime.
Partindo da 11º posição, "a piloto" foi superando um a um seus adversários até encostar em Barrichello, que seguia na ponta.
Esperou o momento certo,e num vacilo de Barrichello, lá foi Bia para a vitória.

A galera foi a loucura na Arena Sapiens. No fim das contas, por critérios tecnicos, o titulo do Desafio das Estrelas ficou com Lucas di Grassi, que havia vencido a primeira bateria, realizada no sábado à noite.

De qualquer modo, a festa foi toda de Bia!

Austin antecipa protocolo de Intenções junto a FIA

Os organizadores do Grande Prêmio dos Estados Unidos, deram um demonstração de comprometimento nesta semana.

Foi entregue à comissão da FIA, toda documentação necessária  relatando todas as intensões dos organizadores para o circuito em questão. A apresentação deste documento não era esperada para este ano, a FIA esperava receber todo o protocolo somente em 2011.

 "Nossa apresentação antecipada é um indicador real de nossa capacidade de cumprir nossos compromissos. Estaremos com o circuito pronto em 2012", disse o promotor Tavo Hellmund.

A apresentação dos planos coloca em movimento o processo para homologação obrigatória do circuito.

"Aguardamos a aprovação e um retorno positivo do circuito  pela comissão da FIA, que se reunirá em fevereiro para rever a nossa apresentação", disse Hellmund

O desenho do circuito parece interessante, mas o que me preocupa mesmo, é que o responsável por sua construção é Hermann Tilke. E infelizmente, esse cara é um Midas ao contrário.

Ou seja, onde ele bota a mão, como diria Rita Lee : "Tudo vira bosta!!!!"

Imagens no Retrovisor - GP do Canadá - A corrida

Montreal sempre nos brinda com belas provas, e nessa temporada a corrida não fugiu a regra. Pode não ter tido safety car(nem precisava,diga-se) mas a pista abrasiva, devorou a borracha com vontade, deixando pilotos e engenheiros malucos. Aconteceram  pegas por tudo que é lado, foi a melhor corrida da temporada.


Lewis Hamilton fez "a corrida". O jovem inglês que já vinha dando show nas provas anteriores fez uma corrida irretocável, soube usar a cabeça e os pés quando precisou.
O jovem inglês mostrava estar estar mais vivo do que nunca na luta pelo campeonato. Deixava Montreal na liderança do campeonato.

Nas Ondas do Rádio

Tempos atrás cheguei a postar por aqui, alguma coisa dessa banda chamada Talking Heads.
Esse pessoal "maluco" fazia um som agradável, mesclando vários ritmos, como o rock, punk, new wave, enfim uma miscelenia, que por mais incrivel que pareça, ficava interessante. Essa musica chama-se And She Was

Imagens no Retrovisor - GP da Turquia - Os trapalhões azuis

A corrida em terras turcas, tinha tudo para ser mais uma dobradinha da Red Bull...
O time azul sobrava na ponta com seus dois carros, só que Sebastian Vettel após sua parada estava nitidamente mais rápido que seu parceiro Mark Webber, o então lider.

O jovem alemão resolveu então, partir para cima do parceiro, pensando que Webber facilitaria as coisas, mais que nada, o australiano não moveu um milimetro, e desse modo os dois carros acabaram se enroscando. Resultado: Vettel acabou fora e Webber com o bico quebrado caiu para terceiro. Uma dobradinha fácil, atirada pela janela. O clima dentro da Red Bull começava a complicar

Quem agradeceu foi Lewis Hamilton. O inglês soube se impor frente ao companheiro Button, e rumou para a primeira vitória na temporada, entrava assim na disputa pelo campeonato.

Giro pelas noticias

A Force India conquistou status de equipe média ao longo dessas suas três temporadas na F1. A utilização dos motores Mercedes, com bons profissionais em todas as áreas, aliado a parceria técnica com a McLaren tornou a equipe competitiva e consequentemente seus assentos tornaram-se visados.

Atualmente quatro nomes estão cotados para as duas vagas: Adrian Sutil, Paul di Resta, Nico Hulkenberg e Vitantonio Liuzzi.
Existe uma pressão da McLaren e da Mercedes para que Paul di Resta seja escolhido como titular, deixando a disputa pela última vaga considerada competitiva, para os demais.

Vitantonio Liuzzi avisou que está tranquilo quanto ao seu futuro, pelo fato de ter um contrato assinado que garante sua vaga em 2011.( Como alguém já disse na Ferrari : Contratos podem ser facilmente rasgados).

A meu ver, a disputa deverá ficar entre Adrian Sutil e Nico Hulkenberg, de longe muito superiores ao italiano Liuzzi. De qualquer modo, um alemão deverá dançar.

This is ridiculous

De vez em quando surge uma nota na midia sobre a combalida equipe Hispania. Informações apontam que o time não seguirá na categoria devido ao caos financeiro em que se encontra.
Só que o tal do Colin "Fat" Kolles, o chefe da equipe, segue afirmando que tudo será resolvido em breve, e fala mais, ele aponta que a escuderia poderia ter conseguido uma performance muito superior se contasse com pilotos mais experientes.( Como diria Alonso: This is ridiculous)
Acreditar que um piloto experiente possa fazer milagre com aquela cadeira elétrica espanhola é simplesmente um exercicio de insanidade.
Na verdade Kolles deveria contratar David Copperfield. Quem sabe um mágico consiga  fazer aquele troço, que chamam de carro, andar. E ainda assim, olhe lá.

Felipe Massa na berlinda

A próxima temporada para o piloto brasileiro será ainda mais complicada, podem apostar. A pressão que Felipe terá em 2011 será enorme.
Depois de fazer uma de suas piores temporadas sob as cores de Maranello, o brasileiro virou motivo de chacota para a midia italiana.
Durante a temporada, chegaram a insinuar um suposto "corpo mole" de Massa. A midia suspeitava que o brasileiro não estava muito empolgado em ajudar Alonso na luta pelo campeonato.

Agora foi a vez do presidente da Ferrari, Lucas di Montezemolo, esculhambar com o piloto brasileiro, apontando que Massa ficou entediado no meio da temporada e mandou seu irmão para pilotar no seu lugar.
Alguns apontam que o comentário foi em tom de brincadeira ( nestes momentos é que se falam muitas verdades).
De qualquer modo, essa declaração não ajuda em nada. Ela vem apenas contribuir para que a pressão seja ainda maior em 2011. É chegada a hora de Felipe Massa procurar outro lugar para correr.

Imagens no Retrovisor - GP da Monaco - Red Bull com o pé nas costas!

Corrida em Monte Carlo é aquela história: tradição,belas paisagens,glamour e por ai vai. Mas emoção mesmo, só com pista molhada.

Se no ano passado foi um passeio de Jenson Button, a bordo da maravilhosa Brawn, nesse, foi a vez de Mark Webber, com a fantástica Red Bull. Não foi uma corrida tão chata quanto a da Espanha, ainda assim ficou devendo no quesito emoção.
Mark Webber soube aproveitar mais uma vez a superioridade de sua bela máquina azul, ganhando sem dificuldades de ponta a ponta.

O piloto australiano conquistava sua segunda vitória na temporada, a quarta na carreira e de quebra, para espanto geral, assumia a liderança do campeonato...

Charge - Crazy Circus - Balanço da Temporada

Continuando a saga, Marcel Marchesi ilustra a situação na Mercedes.

Dessa vez Rosberg colocou o "velho" alemão no bolso, literalmente.

Imagens no Retrovisor - GP da Espanha - De volta ao marasmo

Após um sequencia de três corridas muito boas, a F1 voltava ao marasmo com o tedioso GP da Espanha.
O circuito de Montmeló, só produz corridas interessantes quando chove...

E sem a chuva que chegou a ser anunciada, deu a lógica com a Red Bull na ponta, só que dessa vez foi com o Webber.
E sejamos justos, o australiano fez tudo certo nesta corrida, dominou todo o fim de semana, venceu merecidamente.

Bruno Senna em dificuldades

O tempo vai passando, e a situação de Bruno Senna que parecia resolvida, segue bem complicada. O primeiro-sobrinho esteve muito perto de assinar com a Lotus para o próximo ano, mas no fim as negociações acabaram falhando no momento decisivo.


O próprio Bruno Senna, afirma que não tem certeza que conseguirá um lugar para correr em 2011.

Senna teve uma temporada de estréia difícil andando sempre no fundão, com um equipamento muito ruim. A equipe Hispânia pela qual estreou na F1, talvez seja a pior equipe que já esteve na categoria. Sem dinheiro, sem estrutura, o time apenas fez número no grid.

Questionado em São Paulo na segunda-feira sobre suas perspectivas para 2011, ele respondeu: "Não há nada definido ainda estou negociando, mas não é fácil encontrar um assento livre..." Quando perguntado com quais equipes está negociando, Senna acrescenta: "Aqueles com lugares livres."

Ele admitiu que a Hispânia não era o lugar ideal para provar sua capacidade, dizendo: "A temporada foi difícil e eu era incapaz de demonstrar o que posso fazer."

Imagens no Retrovisor - GP da China - A corrida maluca

Foi uma corrida emocionante, com o piso mudando de condição várias vezes durante a prova, essa foi a tônica do GP Chinês, uma verdadeira corrida maluca, que começou com Alonso sendo flagrado no momento em queimava a largada...

E mais uma vez, quem soube lidar muito bem com todas as adversidades foi Jenson Button. O piloto inglês venceu pela segunda vez na temporada.

Um fato chamou a atenção na corrida, a ultrapassagem de Alonso sobre Massa na entrada dos boxes,uma história que daria muito o que falar...

Drift na Serra do Rio do Rastro - 2

No mês passado mostramos aqui as peripécias do piloto Rhys Millen, campeão Mundial de Drift. O neozelandes subiu a Serra do Rio do Rastro (SC) fazendo drift a bordo do seu Hyundai Genesis Coupe.

A equipe da Red Bull justificou a escolha da Serra do Rio do Rastro para a realização do evento, pela beleza e rusticidade da paisagem, e pelas curvas desafiadoras da estrada.

A partir de agora, com a definição de um recorde, os organizadores esperam fomentar e estimular a realização dessa prática no Brasil.

A Red Bull promete a realização no próximo ano de uma megaevento aqui mesmo em Santa Catarina. Será uma competição de Drifting na Serra do Rio do Rastro, com diversos carros competindo, através de tomada de tempo.

Enquanto isso, vamos curtir mais um belo video com muitas imagens bacanas. Uma dica do grande parceiro e editor de esporte do Diario do Litoral, Anderson Silva da Costa

Morre Tom Walkinshaw

O ex-chefe da equipe Arrows, Tom Walkinshaw morreu hoje aos 64 anos de idade depois de uma longa batalha contra o câncer.


Sua trajetória na F1 teve inicio em 1991 na Benetton como diretor de engenharia, logo após o sucesso com carros de turismo nas corridas em Le Mans.
Foi Walkinshaw quem trouxe Ross Brawn para a F1, para trabalhar na escuderia Benetton. Também foi fundamental para atrair Michael Schumacher para o time italiano em 1991.

Mudou-se para a Ligier em 1995 antes de adquirir uma participação majoritária na equipe Arrows.

Na equipe Arrows, jamais conseguiu assistir seus carros vencerem uma corrida. Foram 382 largadas, sem sucesso. Em 2002, com problemas financeiros seu time fechou as portas.

Vettel é oficialmente coroado pela FIA

Sebastian Vettel foi oficialmente coroado como campeão do Mundial de F1 2010, na noite da última sexta-feira. O alemãozinho, recebeu das mãos do presidente da FIA, Jean Todt, o troféu pela conquista.

"Esta é uma noite maravilhosa para mim e para a equipe Red Bull Racing. Estou emocionado de estar aqui para receber o troféu como campeão do Mundial de pilotos, algo que eu tenho sonhado desde que comecei a competir."

"Ganhar o campeonato é inacreditável; Assinala uma temporada incrível para nós, tivemos muitos altos e baixos. Mas sempre continuamos acreditando em nosso time, nosso carro e aproveitamos cada corrida."  falou o mais jovem campeão da história.

Imagens no Retrovisor - GP da Malásia - Finalmente Vettel

Foi uma corrida morna, aliás como de hábito em Sepang. O  jovem alemão, Sebastian Vettel  traduziu em vitória a superioridade dos carros azuis, pela primeira vez na temporada.

Vitória fácil, decidida logo na primeira curva, quando superou o parceiro Webber que havia partido na pole. Depois disso a corrida foi uma marasmo só.

Fia ratifica mudanças na categoria

A FIA sacramentou hoje, várias mudanças nas regras para  a próxima temporada 2011, então vamos lá:

•  O famoso artigo que proibia ordens de equipe (39,1) foi retirado do regulamento. Ou seja, as ordens de equipe que sempre aconteceram, vão continuar ocorrendo. A FIA apenas lembra os times que ações que possam trazer má reputação ao esporte, podem ser punidas pelo artigo 151c. Ou seja, faça ser dar bandeira, caso contrário será multado.
•  Fica ratificado a introdução das asas traseiras ajustáveis para auxiliar nas ultrapassagens,que poderá ser acionada pelo piloto quando um carro estiver a um segundo do adversário ( isso vai dar muito o que falar) e o retorno do sistema de recuperação de energia, o tal KERS.

•  Também foi acordado, um reforço das laterais da célula de sobrevivência, buscando aumentar a proteção para as pernas dos pilotos, além de um novo plano de referência  para evitar qualquer repetição da polêmica em torno da flexibilidade das asas dianteiras da  Red Bull e da Ferrari.
• Caixas de câmbio terão que durar mais. A partir do próximo ano, elas só poderão ser trocadas após cinco corridas, uma a mais que este ano.
• O Pit-lane poderá ser fechado em caso de Safety-Car, a critério do diretor de prova em prol da segurança, sempre que for necessário.

Imagens no Retrovisor - GP da Austrália - Button, um banho na concorrência

Foi uma corrida surpreendente,com muita emoção, repleta de alternativas,com batidas,cheia de ultrapassagens e com disputas até o fim.
Assim foi o GP da Austrália que terminou com a vitória inesperada de Jenson Button. Essa prova pagou com juros e correção tudo que a categoria ficou devendo na primeira prova no Bahrein.

Button, deu um banho literalmente na concorrência!

Com que roupa eu vou ?

A briga de farpas entre as duas Lotus continua rendendo. O time malaio deverá manter o verde e amarelo, já que os franceses "roubaram" a idéia de Tony Fernandes, segundo afirma o dono do time malaio, quando divulgaram o preto e dourado em seus carros para 2011.

Além disso, uma enquete realizada pelo diretor técnico Mike Gascoyne via twitter, obteve 77% dos votos a favor de manutenção  das cores atuais.

Imagens no Retrovisor - GP do Bahrein - Alonso estréia com vitória pela casa de Maranello

Na primeira corrida da temporada, Fernando Alonso vence pela primeira vez vestindo vermelho. Parecia que a Ferrari reinaria soberana no Mundial, parecia...

Com que Lotus eu vou ?

A confusão pelo direito de utilizar o nome Lotus está longe do fim.
E como se não bastasse a disputa entre duas escuderias ( Renault x Lotus malaia) pelo direito de ostentar o nome, ambas querem pintar seus bólidos com o nostálgico preto e dourado.

Idéia essa que partiu de Tony Fernandes da Lotus (malaia), mas quem saiu na frente no lay out foi a Lotus (francesa). Agora foi a vez dos malaios darem o troco. E pra vc, qual é a mais bela?

Confusão à vista!

O atual presidente e acionista majoritário da RenaultF1, Gerard Lopez, revelou que o Grupo Lotus será o patrocinador e um dos principais acionistas de seu time em 2011, que passará a ser chamado Lotus Renault GP Team.


Assim como a "Lotus malaia" do grid atual havia anunciado, a escuderia francesa divulgou que as cores da equipe no próximo ano serão: o preto e o dourado. Para relembrar e homenagear a mistica pintura da verdadeira Lotus dos tempos de Emerson Fittipaldi e Ayrton Senna.

O anúncio vai dar muito o que falar nos próximos dias, já que Tony Fernandes, proprietário da equipe Lotus, também briga na justiça pelo direito de utilizar o nome em questão.

Retrovisor - A pancada em Melbourne

O inicio de temporada para o japa revelação, Kamui Kobayashi, foi bem complicado. No instantâneo acima, na primeira corrida do ano em Melbourne, na Austrália,  acabou envolvido num acidente.

Simplesmente demoliu sua Sauber, felizmente o prejuizo foi só material...

Tudo por dinheiro

Que Bernie Ecclestone é o tipo de sujeito que sempre procura tirar vantagem e dinheiro de todas as situações, todo mundo sabe. Mas agora o "velhinho" passou da conta...

Após ser assaltado e espancado em sua casa, num dos bairros mais abastados de Londres, resolveu agora capitalizar e posar de garoto propaganda para os relógios suiços Hublot.

“Veja o que as pessoas farão por um Hublot”, assim dirá o anúncio a ser publicado no “Financial Times” e no “International Herald Tribune”, dois dos maiores periódicos londrinos.

Charge - Crazy Circus - Balanço da Temporada

Não sou fã de Rubens Barrichello, mas é  preciso ser justo. Nesta última temporada o piloto brasileiro realizou um belo trabalho na equipe Williams. Teve uma temporada descente.

Marcel Marchesi, retrata nesta segunda charge da série balanço da temporada, todo o esforço do piloto brazuca.

Max Wilson, o guerreiro

Numa prova marcada pela chuva, batida por todo canto, muitas rodada , erros de pilotos e equipes, numa disputa em que a taça passeou pelas mãos de quatro pilotos ao longo da prova, assim foi a corrida realizada ontem em Curitiba, uma verdadeira corrida maluca. No fim o titulo ficou com o curitibano, Max Wilson.

O campeonato foi meio confuso, mas a decisão foi muito boa. Crédito a chuva, que sempre trás o imprevisto.

De qualquer modo, o caneco foi parar em boas mãos, um piloto que há muito tempo está na estrada.
Um verdadeiro guerreiro, andou por muitas categorias, até na F1, como piloto de testes da Williams.
Após alguns anos correndo na Austrália, onde conseguiu belos resultados, mas sem a devida visibilidade, resolveu voltar ao Brasil.
E justo no ano de retorno ao automobilismo nacional, conquista um importante título.

A imagem

A revista Autosport entregou o prêmio de estreante do ano numa cerimonia realizada em Londres, a ninguém menos que Kamui Kobayashi, o
mito.Ficou em boas mãos, diga-se.

O japa demorou algumas corridas para pegar a mão do carro, mas quando encontrou o caminho, mostrou que é possivel ultrapassar até mesmo naquelas pistinhas  de merda (Tilkodromos). Com ele não tem tempo ruim, o cara vai e passa!

Aplausos em pé, para Koba san!

Acordo costurado para 2013

Tudo vai mudar a partir de 2013 na F1. Apesar da resistência de Bernie Ecclestone e dos principais fabricantes (leia-se  Ferrari) a categoria caminha para mudanças radicais nas unidades de força.


A troca do atual  V8 aspirado, um motor já superado e beberrão, pelo novo 1,6 litros turbo de quatro cilindros deverá ser carimbada em breve pela FIA e FOTA. A previsão é que o anuncio seja feito até o final da próxima semana.
Mas Ecclestone admite que ainda tem dúvidas. "Nós temos um motor muito bom. Por que devemos mudar para algo que vai custar milhões de libras, e que algum fabricante possa ainda obter uma vantagem significativa sobre os demais ?"