A nova fornecedora de pneus para a F1, Pirelli, quer inovar também na identificação visual de seus compostos.
Em 2007, a FIA ordenou a então fornecedora, Bridgestone a diferenciar de forma clara e visivel para a TV, as opções de pneus "duro" e "mole" nas corridas.
Na época, os pneus eram sulcados, e o japoneses pintaram então uma faixa branca no sulco intermediário, identificando assim os pneus "moles".
Com o retorno dos slicks, a identificação passou a ser um circulo verde pintado em suas laterais externas.
A Pirelli pretende seguir a regra, mas com uma solução diferenciada. Segundo informações da midia européia, a palavra "Pirelli P Zero" será pintada com cores diferenciadas nas laterais externas, indicando assim cada composto.
Letras amarelas nos duros, azuis nos médios, branca nos macios e vermelhas nos super macios. Já nos pneus para pista molhada, serão vermelho para os intermediários e amarelo para os de chuva forte.
O dificil será o camarada lembrar destes detalhes todos durante a transmissão, vai ter muita gente trocando as bolas, pode apostar.
3 comentários:
é, GB vai se enrolar e ficar pedindo ajuda ao Burti...rs
É, pelo jeito a Pirelli já entrou fazendo confusão!
Eles começaram mal, já estão falando em pneu que dura menos pra ter mais pitstop. Neste caso a cor importa pouco.
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