Outros tempos

Já se foi o tempo em que Frank Williams escolhia a dedo quem teria o privilégio de guiar suas máquinas. Alugar seus carros para pilotos pagantes então, era algo inimaginável alguns anos atrás...

Só que os tempos mudaram. A tradicional escuderia de Grove, vive um circulo vicioso que parece não ter mais fim - sem bons resultados não consegue manter bons patrocinadores, e sem bons patrocinadores não consegue bons resultados...

Atualmente o grande suporte da equipe Williams é a PDVSA ( petrolífera estatal da Venezuela). Estima-se que a empresa venezuelana pague algo em torno de  29 milhões de euros anuais, aos cofres de Grove. Tudo isso, para que Pastor Maldonado possa desfilar todo seu talento na categoria.

Mas não pense que Bruno Senna ficou com a outra vaga somente pelo seu potencial. Nada disso. O primeiro-sobrinho, garantiu o assento graças ao patrocinio levantado - aproximadamente 18 milhões de euros.

E para completar, ainda tem o novato Valtteri Bottas. Outro que levou mais algumas malas de dinheiro para  a escuderia e, assim garantiu a vaga de terceiro piloto da Williams, com direito a testar pela equipe em 15 treinos livres de sexta-feiras. Segundo consta, o novato finlandes será preparado para assumir a titularidade em 2013.

Hoje essa é a realidade da tradicional escuderia inglesa - pilotos inexperientes e pagantes, é fato.

Ainda que a equipe acredite ser possivel retornar ao Q3 nessa temporada e pontuar com regularidade, muitos especialistas vêem a inexperiência dos pilotos como um problema.

Apesar de tudo, a cada inicio de temporada as expectativas sempre se renovam. Ainda mais agora, que a parceria com Renault para o fornecimento de motores foi retomada.

Mas é bom que se diga, a tarefa da Williams será duríssima. Se a equipe conseguir a colocar seus carros entre os dez melhores e pontuar com regularidade, já será um feito e tanto, pode acreditar.