Mostrando postagens com marcador GP Cingapura 2011. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador GP Cingapura 2011. Mostrar todas as postagens

26 de setembro de 2011

O incidente entre Hamilton e Massa


O incidente envolvendo Lewis Hamilton e Felipe Massa no inicio da corrida está rendendo. Muita gente desceu a lenha no piloto inglês.

Felipe Massa saiu reclamando muito do jovem inglês após a prova. Com direito a tapinha nas costas de Hamilton, e um sarcástico: "bom trabalho".

Massa tem lá suas razões é verdade. Hamilton acabou prejudicando sua corrida. Por outro lado, o piloto brasileiro ao invés de mostrar na pista capacidade de reação, preferiu usar esse incidente como a desculpa para a perda de pontos preciosos.

Lewis Hamilton se precipitou, e acabou errando é verdade, mas pagou por isso. Chegou a ficar em 19º, atrás de Felipe Massa com a punição. No fim das contas, terminou em 5º, quatro posições à frente do brasileiro. É preciso dizer mais?

A imagem do domingo

Tião Alemão para tristeza de seus pares, continua voando, literalmente...

25 de setembro de 2011

GP de Cingapura - Pitacos da corrida

Após duas corridas excelentes na Bélgica e na Italia, a F1 realizou neste domingo nas ruas da cidade-estado de Cingapura, uma prova meia boca.
O marasmo só não foi maior porque havia um piloto chamado Lewis Hamilton.

Ainda que muitos critiquem seu estilo de pilotagem, Hamilton faz toda a diferença na pista. Não é o tipo de piloto que fica acomodado - ele quer sempre mais.

É verdade que muitas vezes ele acaba extrapolando - isso faz parte da essência dos pilotos diferenciados.

Também é licito dizer que Luizinho precisa amadurecer, mas que ele faz valer o ingresso, ah isso faz. Mesmo  com quatro paradas. e uma passagem extra pelos boxes como punição, chegou na 5ª posição.

A corrida esteve distante de ser considerada boa. Tião Alemão ganhou com o "pé nas costas", sem dar a mínima chance aos seus pares.
O alemonzinho foi avistado em três oportunidades. Primeiro durante a largada, onde todos os carros estavam parados. Depois foi notado durante a intervenção do Safety Car e mais tarde apareceu no pódio para receber o 19º troféu como primeiro colocado.

Jenson Button vem provando aos seus críticos que é um piloto diferenciado. Ainda que não seja o tipo que dá show a toda corrida, sua pilotagem polida é muito consistente. Não por acaso passou a ocupar a vice-liderança do certame. No final da prova, chegou a colocar uma certa pressão em Vettel.

O australiano Mark Webber precisa fazer um curso intensivo de largadas. Pela enézima vez no ano conseguiu perder posições importantes na partida. Hoje caiu de segundo para quarto.
No fim das contas, conseguiu arrumar um pódio ao deixar El Fódon para trás em três oportunidades. Ainda assim é pouco, muito pouco pelo carro que tem nas mãos.

Por outro lado, Paul di Resta, mostrou porque é apontado como uma das revelações da temporada. Com uma estratégia arriscada de apenas duas paradas, chegou a ocupar a terceira posição.
No fim das contas, levou sua Force India ao sexto lugar. Seu companheiro de equipe, Adrian Sutil, foi o oitavo.

Os brazucas não tem muito para comemorar. Felipe Massa, teve sua corrida prejudicada após ser tocado por Lewis Hamilton. Mas ao contrário do inglês que deu um show de recuperação, o brasileiro seguiu em sua tocada morna e terminou em nono.

Rubens Barrichello bem que tentou levar sua Williams aos pontos. Durante boa parte da prova, Barrichello ocupou a zona de pontos. Mas a poucas voltas do fim, com os pneus desgastados, cedeu passagem. Acabou em 13º, duas posições atrás do companheiro Pastor Maldonado.

Bruno Senna não conseguiu repetir as atuações anteriores. O primeiro-sobrinho que já esperava por dificuldades em Cingapura, terminou apenas na 15ª posição, duas posições à frente do companheiro Vitaly Petrov.

O campeonato, salvo uma zebra monumental, será decidido daqui a quinze dias em Suzuka, no Japão. Tião Alemão, o garoto precoce, será coroado o bicampeão mais novo da história.

GP de Cingapura - Falta um ponto...



Tião Alemão mais uma vez não deu a menor chance para a concorrência. Confirmando o favoritismo, o alemonzinho massacrou seus pares nas ruas da cidade-estado de Cingapura.

Tião Alemão conquistou sua nona vitória em 14 corridas - 19ª da carreira. Agora, Tião Alemão, precisa de apenas um ponto nas próximas cinco corridas para levantar o bicampeonato.

Felizmente o destino não deixou que o campeonato fosse encerrado nesta pista artificial. O desfecho, salvo um acidente de percurso, deverá ser num circuito de verdade, com muita tradição - no lendário circuito de Suzuka, no Japão. Um palco bem mais apropriado, diga-se!

24 de setembro de 2011

GP de Cingapura - Nem no video game


Esse ano a situação está complicada para El Fódon. Nem no video game é possivel superar a Red Bull...

GP de Cingapura - A imagem do sábado

   Sebastian Vettel estava impossível hoje. Os fotógrafos tiveram trabalho para capturar sua imagem.

GP de Cingapura - Tião Alemão pulveriza a concorrência


Foi a classificação mais sem graça dos últimos tempos. Tião Alemão simplesmente humilhou seus pares em todas as fases, tanto que tirou o pé na última volta do Q3 - sabia que ninguém conseguiria bater sua marca. Tião Alemão conquistou sua 11ª pole no ano, 26ª da carreira.

Aos simples mortais, restou lutar pelo segundo posto. Mark Webber conseguiu achar uma bela volta no apagar das luzes, garantindo a primeira fila para a equipe rubrotaurina com a segunda marca.

A segunda fila é toda prateada. Por cinco pentelésimos de segundo, Jenson Button largará a frente de seu parceiro Lewis Hamilton. A McLaren bem que tentou, mas hoje, era impossível barrar a Red Bull.

Restou à Ferrari apenas a terceira fila. El Fódon fez todo o possível, mas a máquina italiana não correspondeu. Fernando Alonso não conseguiu passar da 5ª posição. Felipe Massa larga ao seu lado, na sexta posição.

Mercedes e Force India completam a quarta e quinta fila com seus carros, nada que não fosse esperado.

Rubens Barrichello terminou a sessão em 12º, e Bruno Senna foi apenas o 15º. Ambos ficaram à frentre de seus respctvivos parceiros.

Amanhã, tem tudo para ser mais um passeio da Red Bull, e dessa vez, com direito a dobradinha.


Grid de largada

23 de setembro de 2011

GP de Cingapura - O novo casco de Vettel


A cada vitória, Tião Alemão aparece com uma pintura diferente em seu casco. Dessa vez a mudança foi radical. Ao invés do tradicional azul, apareceu o branco com um arco-iris de cores chamativas nos detalhes...

Não sou muito fã dessas mudanças no capacete. Gostava mais do tempo em que os pilotos usam suas pinturas por toda a carreira, sem alterações tão radicais constantemente.

GP de Cingapura - Japonês voador

                      Koba-san, o mito, segue confirmando a imagem de japonês voador. 

GP de Cingapura - Vettel começa na frente

Não tem jeito, não consigo gostar dessa pista. Ainda que o local seja bacana com belas paisagens e tudo mais, a pista é uma verdadeira merda, com o perdão da palavra.
Após duas corridas empolgantes em circuitos tradicionais e históricos, como Spa Francorchamps (Bélgica) e Monza (Italia), assistir a F1 desembarcar nessa pista sem sal, é de doer.

Isto posto, vamos aos treinos livres. Sebastian Vettel geralmente esconde o leite na sexta-feira, mas hoje ele decidiu seguir o caminho inverso. O alemonzinho começou a brincadeira detonando a concorrência, fechou o dia na ponta.
Em condições de classificação, Tião Alemão mostrou que será muito dificil alguém barrar sua 11ª pole do ano. Seu parceiro Mark Webber, por hora é apenas o 5º colocado.

Já com tanque cheio, a Ferrari ( leia-se El Fódon) mostrou velocidade. Tanto que o espanhol fechou o dia como o segundo mais rápido. O piloto brasileiro Felipe Massa, marcou o 4º melhor tempo.

Pelas bandas da McLaren, Lewis Hamilton chegou a liderar a primeira sessão. Mas no segundo periodo, o jovem inglês terminou na 3ª posição, enquanto Jenson Button, com problemas, fechou a noite como o décimo mais rápido.

A Mercedes também marcou presença entre os ponteiros com Michael Schumacher. O velho kaiser, terminou o dia como o 6º mais rápido. Seu parceiro(a) Nico Rosberg marcou apenas o 15º tempo.

As equipes Force India e Sauber também tiveram um bom inicio. Adrian Sutil colocou a máquina indiana em sétimo, enquanto Sergio Peres e Koba-san vieram a seguir com suas máquinas helvéticas.

Bruno Senna e Rubens Barrichello terminaram o primeiro dia, à frente dos seus respectivos parceiros. O primeiro-sobrinho marcou o 12º tempo, enquanto Gonçalves, reclamando muito de sua nova asa traseira, fechou a sessão em 16º.

O fato negativo foi o baixo aproveitamento das equipes na pista. Para manter a tradição em Cingapura, mais uma vez as zebras se soltaram dos parafusos. Com isso, os carros só conseguiram aproveitar um terço do tempo para treinamento. Ou seja, apenas 60 minutos de carros na pista. Sem comentários...

Aos tempos: