A imagem do Domingo

Algumas horas antes da largada em Silverstone, El Fódon de las Astúrias, pilotou o carro com o qual a Ferrari venceu pela primeira vez na F-1. 
A primeira das 216 vitórias da escuderia de Maranello foi conquistada nesta bela máquina, pelo argentino José Froilán-Gonzalez em 1951.

                             

GP da Inglaterra - Pitacos do dia seguinte

O clima esquentou no motorhome da Red Bull após o final da corrida em Silverstone. O chefe de equipe, Christian Horner, contrariado com a atitude de Mark Webber nas voltas finais, não poupou criticas ao piloto australiano. 

"Mark Webber teve a sua chance quando partiu da pole position, mas não soube usar. Naquela altura da corrida, a quatro voltas do final, a equipe tem preferência. Não poderiamos correr o risco de perder 33 pontos num acidente." falou Cristian Horner

GP da Inglaterra - Pitacos da corrida

A corrida no circuito da Pedra Prateada foi bem movimentada, marcada por muita disputa dentro da pista e também por muitos erros nos boxes, e dessa vez pachecada, não houve brasileiro prejudicado.

A Red Bull que não costuma não errar, errou. E com a mancada, lá se foi a vitória do Tião Alemão. O jovem tedesco voltou em terceiro, atrás de Lewis Hamilton. A equipe insistia pelo rádio para que Vettel tivesse paciência, pois haveria nova rodada de pit stops. Enquanto isso, El Fódon sentava a bota abrindo vantagem...

Tião Alemão chegou a ensaiar a ultrapassagem sobre Lewis Hamilton, mas recuou em duas ou três oportunidades. Deve ter lembrado das últimas corridas do inglês...pensou no campeonato.
No fim das contas, passou nos boxes quando a equipe antecipou a sua terceira parada. Mas a essa altura era tarde demais para buscar El Fódon...pensou no campeonato de novo!

A McLaren também fez cagada. A equipe liberou Jenson Button antes que o mecânico apertasse a roda dianteira direita. Fim de corrida para o inglês e o que é pior, adeus vice-liderança. Acontece nas melhores familias.

Enquanto isso, Lewis Hamilton voltava a ser aquele piloto que gostamos de ver. Lutando na pista, sem dar mole pra ninguém e sem fazer bobagens. E olha que o carro não estava aquela Brastemp toda...
O pódio estava na mão, até ser avisado que a luz da reserva estava acesa. Sem a possibilidade de reabastecer (é proibido pelo regulamento), Hamilton foi obrigado a diminuir o ritmo - lá se foi o pódio.
No fim ainda travou um duelo com Felipe Massa, defendendo o quarto lugar com unhas e dentes - digno de aplausos.

Na Ferrari, como não poderia deixar de ser, o clima é de alegria. Mas é bom que fique claro que essa vitória não vai recolocar El Fódon na luta pelo campeonato. Foi circunstancial.
Hoje Fernandinho justificou mais uma vez cada centavo que recebe. Quando a oportunidade aparece, ele vai lá e aproveita, simples assim.
A Ferrari não vencia a longo e tenebroso inverno, desde o GP da Coréia do Norte em 2010. Como disse no post abaixo, os vermelhos se aproximaram é verdade, mas ainda estão atrás dos rubrotaurinos.

Felipe Massa foi aquela tristeza de sempre. Pela enésima vez, o brasileiro fez uma corrida apagada, perdeu muito tempo andando com "pneus no osso" e mais uma vez chegou atrás da posição em que largou. E com um detalhe, o quinto lugar só veio graças ao abandono de Jenson Button.
No final ainda tentou um brilhareco na luta pelo quarto lugar com Lewis Hamilton. Mas não conseguiu, nem mesmo com o inglês economizando. Ficou devendo.

Pelas bandas da Mercedes, a corrida não foi tão ruim quanto a classificação. Nico Rosberg conseguiu terminar na sexta colocação e Michael Schumacher, mesmo após todos os entreveros (paradas-batidas-punição), chegou em nono. É pouco para um time que sonhava em lutar pelo campeonato, mas atualmente é o que dá para fazer.

Quem definitivamente entrou pelo cano com a proibição do difusor soprado foi a Lótus Renault. O carro negro e dourado que conquistou dois pódios nesta temporada, agora sofre para acompanhar o pelotão da frente.
Nick Heidfeld, naquele seu estilo peculiar - quem poupa tem- ainda conseguiu ainda arrumar um oitavo lugar, já Vitaly Petrov foi apenas o 12º.

Na Williams a situação também não foi nada animadora. Nem mesmo a boa posição de largada do Cabeça de Ovo, foi suficiente para arrumar mais um pontinho para o time.

No Mundial de Pilotos, Tião Alemão, mesmo sem vencer, aumentou a folga na liderança. O jovem tedesco soma 204 pontos, contra 124 de Mark Webber, vice-lider.
El Fódon, com a vitória, pulou para a terceira posição com 112 pontos.

No Mundial de Construtores, a Red Bull soma incriveis 328 pontos, contra 218 da McLaren, vice-lider.

GP da Inglaterra - Alonso vence em Silverstone

Fernando Alonso, numa atuação segura e consistente, e com uma pequena ajuda da sorte, venceu a primeira corrida da temporada em Silverstone, na Inglaterra.

 O erro da equipe Red Bull, no segundo pitstop de Sebastian Vettel, acabou sendo determinante para a 27ª vitória do piloto espanhol, que passa a ser o quinto maior vencedor da história, ao lado do ex-piloto escocês Jackie Stewart.

Num final de semana marcado por toda a celeuma que envolveu a proibição da utilização do tal difusor soprado, El Fódon de las Asturias, soube aproveitar muito bem a oportunidade reconduzindo a Ferrari ao degrau mais alto do pódio, após longo e tenebroso inverno. 

Se as mudanças impostas pela FIA mudarão a divisão de forças, ainda é cedo para dizer. É preciso aguardar ao menos mais uma etapa. 

Por outro lado, ficou claro que a Ferrari está mais próxima dos rubrotaurinos. Mas, por toda a situação de corrida - o erro da Red Bull e o fato de Vettel correr pensando no campeonato, a vitória de escuderia de Maranello pode ter sido apenas pontual.

Mais tarde eu volto com alguns pitacos

GP da Inglaterra - Webber larga na pole

Não tem jeito, nem mesmo a canetada da FIA conseguiu derrubar o dominio rubrotaurino. A Red Bull mais uma vez vai largar na frente nesta temporada,  dessa vez com Mark Webber. Em nove corridas, foram nove poles (Vettel 7 X 2 Webber)

É preciso reconhecer que nesta pista, o canguru sempre anda bem. Por outro lado é licito dizer que contou com um pequena ajuda da sorte, quando uma chuva fina melou a pista e acabou com a classificação. Como alguém já disse: "Sorte de uns, azar de outros..."

Tião Alemão deve estar tristonho por largar em segundo. Afinal de contas, por apenas 32 pentelésimos de segundo perdeu uma oportunidade para ampliar seu número de poles. Mas amanhã ele compensa com mais uma vitória.

El Fódon de Las Asturias deve estar feliz da vida. A canetada da FIA, ao menos na classificação deixou a Ferrari um pouco mais próxima da Red Bull, e o que é melhor, bem à frente da McLaren.
O espanhol vai largar na terceira posição, com boas chances de lutar por mais um pódio, e quem sabe, com uma ajuda da sorte, da chuva, da FIA...pela vitória.

Felipe Massa fez o dever de casa. O piloto brazuca conseguiu encontrar um bom ritmo até agora e larga na quarta posição.

Quem ficou devendo hoje foi a McLaren. Ainda que o time inglês seja o único a vencer na temporada, além da Red Bull, sua performance não é a mesma de outrora.
Jenson Button ainda conseguiu amenizar o prejuizo e conquistou a quinta marca. Já Lewis Hamilton vai largar apenas em 10º.

A bela surpresa na classificação foi a performance de Paul di Resta. O escocês da Force India larga na sexta posição e segue mostrando porque é considerado o melhor estreante.
A Mercedes deve estar com uma dúvida cruel a está altura. Permancer com Schumacher ou promover di Resta? Nunca é demais lembrar, que o escocês está apenas emprestado a Force India.

Outro que surpreendeu foi Pastor Maldonado. O venezuelano colocou sua Williams em sétimo, foi a terceira vez na temporada que foi ao Q3, se não me engano. E não a primeira, como insistia aquela anta que narrou os treinos na Vênus Platinada.
Agora estou sem tempo para procurar, mas acredito que com a classificação de hoje, Maldonado está na frente do Gonçalves  (5x4). Barrichello, o mestre das desculpas, larga apenas em 15º.

Para nossa alegria o mito, Kobayashi-San, vai largar entre os dez melhores. O japonês sensação marcou o oitavo melhor tempo com a sua Sauber.

Já a Mercedes parece ter entrado pelo cano definitivamente com a proibição dos difusores soprados. Se entravam no Q3 com uma certa facilidade, agora foi no sufoco que Nico Rosberg arrumou o nono lugar.

Outra escuderia que despencou foi a Lotus Renault. Vitaly Petrov acabou em 14º e Nick Heidfeld foi apenas o 16º.

Amanhã ainda que a corrida prometa ser movimentada, acredito que a Red Bull continuará a dando as cartas. Meu palpite para amanhã : Vettel-Webber-Alonso

Grid de largada:

 

GP da Inglaterra - Koba-San, o mito

    Koba-san, é o tipo de piloto que não economiza, nem na hora da pancada... Os mecânicos num trabalho  heroico conseguiram reconstruir o carro para o segundo treino livre. O japa agradeceu!

GP da Inglaterra -Treinos livres em pitacos

A chuva acabou atrapalhando o planejamento das equipes nesta sexta-feira. Foram dois treinos com pista molhada, o primeiro liderado por Mark Webber da Red Bull e o segundo por Felipe Massa que conseguiu acertar um boa volta com sua Ferrari no apagar das luzes.

No fim das contas, foi um dia praticamente perdido, pois a previsão indica que a partir de amanhã não chove mais. Mas como diz meu camarada Giglio: "Silverstone sem chuva é como Fortaleza sem sol", ou seja, nunca se sabe...

De qualquer modo, todas as equipes ficaram um pouco orfãs hoje. Ainda que muitas tenham testado novidades, ninguém andou com acerto e pneus para pista seca.

A durabilidade dos pneus macios e duros na pista inglesa, informação fundamental para traçar estratégias ficou comprometida.

As equipes terão que se contentar com a informação disponibilizada pela Pirelli, já que amanhã no terceiro treino livre, não é possivel realizar tantas voltas, pois os carros estarão equipados com o motor de corrida.

Além disso, o foco no último treino livre é afinar o bólido para a classificação. Apesar de tudo, não é o fim do mundo, pois a dificuldade é a mesma para todos.

Quanto a questão da proibição dos difusores aquecidos, a resposta ficou para amanhã com a pista seca. Com o asfalto molhado não foi possivel identificar com clareza o "perde e ganha" orquestrado pela FIA.

El Fódon de Las Asturias afirmou que a ordem das equipes não mudará. A única dúvida do espanhol está em quem vai perseguir a Red Bull - Ferrari ou McLaren

O que dá para dizer, é que a Red Bull parece não ter sido tão afetada quanto alguns gostariam. Acredito que a maior prejudicada nessa história toda será a Lotus Renault.  Respostas amanhã...

Charge - Choque de realidade

Daniel Ricciardo foi "emprestado" a equipe Hispania para acumular milhagem numa das cadeiras-elétricas, dizem.
É, mas chegando lá, ele viu que as coisas são bem diferentes daquelas com as quais estava acostumado...

GP da Inglaterra - Chuva não deverá aparecer na corrida

Os institutos meteorológicos locais, indicam que a possibilidade de chuva durante a corrida neste final de semana em Silverstone, é mínima.

Somente na sexta-feira, durante os treinos livres, o tempo deverá permancecer mais fechado, com possibilidade de 70% de chuva . No mais será uma final de semana de pista seca, ao menos é o que dizem os ingleses!

Silverstone Wing

O lendário circuito de Silverstone sofreu mais uma série de reformas, que terminaram em maio último. Na ocasião da inauguração foram apresentados os novos: Pit Lane, Paddock e o complexo para conferências denominado Silverstone Wing. Agora os ingleses se preparam para receber a F1.

Na terra da Rainha, as obras são planejadas, executadas e terminam no prazo estabelecido. Exatamente como aqui no Brasil ...