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29 de junho de 2012
Los MiniDrivers - GP da Europa
Atrasado é verdade. Mas pra não perder a sequência da série, eis o resumo da corrida em Valência. Mais um trabalho genial - Los MiniDrivers
26 de junho de 2012
A imagem do domingo em Valência
24 de junho de 2012
El Fódon
Fernando Alonso conquistou neste domingo em Valência, uma vitória épica. É verdade que a sorte ajudou, mas como sempre El Fódon fez por onde. Estava no lugar certo na hora certa. O espanhol levou seus fãs locais ao delírio com o triunfo em casa.
Pelas circunstâncias, foi uma vitória mais que especial para o espanhol. Foi bacana ver a emoção que tomou conta de todos no circuito. O sentimento me remeteu a 1993, quando Senna venceu pela segunda vez no Brasil.
Essa corrida tinha tudo para a ser pior da temporada, e não é que foi boa. Quem diria? Realmente essa temporada será lembrada como uma das melhores. Aquela em que até a corrida em Valência foi boa.
Como são as coisas, ontem após o treino numa roda de amigos, um deles me falou que o Alonso venceria. Eu disse que seria praticamente impossivel, pois o espanhol largava apenas na 11ª posição numa pista difícil de ultrapassar. No máximo um pódio, e olhe lá. Respondi. Mas ele insistiu: " Alonso vai vencer, pode apostar"
Quando ele me ligou hoje falando da vitória do espanhol, eu logo perguntei: "Curt, por acaso você poderia me dizer os números da megasena?"
23 de junho de 2012
Valencianas (3)
Quem olhou somente para tempos ao final do 3º treino livre, provavelmente descartaria Sebastian Vettel da luta pela pole. Afinal de contas, Tião Alemão terminou a sessão apenas em 13º. Mas é preciso observar além...
O alemonzinho foi o piloto mais consistente nesse último treino livre. Ele só não marcou o melhor tempo por mero detalhe - um erro no último setor.
Apostar na pole de Tiãozinho era "batata". E não deu outra. O moleque escondeu o jogo nas fases iniciais, mas na hora do vamos ver, sobrou. Tiãozinho crava a 3ª pole consecutiva em Valência, a 33ª na carreira, igualando a dois gigantes da categoria: Alain Prost e Jim Clark.
Ao seu lado, na primeira fila estará Lewis Hamilton com a Mclaren, seguido do surpreendente Pastor Maldonado da Williams, em terceiro.
Romain Grosjean, o glorioso Visconde de Sabugosa, chegou a ensaiar uma luta pela pole, mas no fim acabou na 4ª posição. Seu parceiro Kimi Raikkonen veio logo a seguir em 5º.
É bom ficar de olho nesses carros, se passarem limpos pela largada, diria que há uma boa chance da equipe negra lutar pela vitória.
A Lotus parece que conseguiu resolver seu problema em voltas lançadas. Dessa vez a equipe inglesa conseguiu colocar seus dois pilotos entre os cinco primeiros. Em ritmo de corrida, os carros da equipe inglesa já comprovaram que andam muito bem e além disso, preservam pneus como poucos.
A Mercedes ficou devendo. Schumacher foi degolado no Q2 e Rosberg terminou a sessão na 6ª posição. Confesso que esperava bem mais dos alemães.
Kamui Kobayashi conseguiu levar sua Sauber a sétima posição no grid. Já o parceiro ligeirinho foi discreto. Perez conseguiu apenas a 15ª posição.
Já a Force India que chegou a impressionar nos treinos livres, não passou do oitavo posto com Hulkenberg e 10º com Paul di Resta.
Ah sim, Jenson Button parece que começou a voltar a forma. O inglês terminou a sessão em nono, e volta após longo e tenebroso inverno a figurar entre os dez mais rápidos.
Por fim a decepção do treino ficou por conta da Ferrari. Os carros vermelhos foram limados na segunda fase da classificação. El Fódon marcou apenas o 11º tempo e Felipe Massa terminou em 13º. Sem ospneus chicletes(supermacios), os carros italianos não conseguem obter a mesma performance.
Além disso, havia uma asa negra nos boxes da escuderia italiana: Luca di Montezemolo. Toda vez que El Capo da Ferrari aparece nos circuitos dá merda.
Quanto a corrida amanhã, promete ser daqueles "chatézimas", uma verdadeira procissão a ser decidida nos trabalhos de boxes. Espero sinceramente estar errado...De qualquer modo minha aposta para amanhã - Vettel, Hamilton, Grosjean.
O alemonzinho foi o piloto mais consistente nesse último treino livre. Ele só não marcou o melhor tempo por mero detalhe - um erro no último setor.
Apostar na pole de Tiãozinho era "batata". E não deu outra. O moleque escondeu o jogo nas fases iniciais, mas na hora do vamos ver, sobrou. Tiãozinho crava a 3ª pole consecutiva em Valência, a 33ª na carreira, igualando a dois gigantes da categoria: Alain Prost e Jim Clark.
Ao seu lado, na primeira fila estará Lewis Hamilton com a Mclaren, seguido do surpreendente Pastor Maldonado da Williams, em terceiro.
Romain Grosjean, o glorioso Visconde de Sabugosa, chegou a ensaiar uma luta pela pole, mas no fim acabou na 4ª posição. Seu parceiro Kimi Raikkonen veio logo a seguir em 5º.
É bom ficar de olho nesses carros, se passarem limpos pela largada, diria que há uma boa chance da equipe negra lutar pela vitória.
A Lotus parece que conseguiu resolver seu problema em voltas lançadas. Dessa vez a equipe inglesa conseguiu colocar seus dois pilotos entre os cinco primeiros. Em ritmo de corrida, os carros da equipe inglesa já comprovaram que andam muito bem e além disso, preservam pneus como poucos.
A Mercedes ficou devendo. Schumacher foi degolado no Q2 e Rosberg terminou a sessão na 6ª posição. Confesso que esperava bem mais dos alemães.
Kamui Kobayashi conseguiu levar sua Sauber a sétima posição no grid. Já o parceiro ligeirinho foi discreto. Perez conseguiu apenas a 15ª posição.
Já a Force India que chegou a impressionar nos treinos livres, não passou do oitavo posto com Hulkenberg e 10º com Paul di Resta.
Ah sim, Jenson Button parece que começou a voltar a forma. O inglês terminou a sessão em nono, e volta após longo e tenebroso inverno a figurar entre os dez mais rápidos.
Por fim a decepção do treino ficou por conta da Ferrari. Os carros vermelhos foram limados na segunda fase da classificação. El Fódon marcou apenas o 11º tempo e Felipe Massa terminou em 13º. Sem ospneus chicletes(supermacios), os carros italianos não conseguem obter a mesma performance.
Além disso, havia uma asa negra nos boxes da escuderia italiana: Luca di Montezemolo. Toda vez que El Capo da Ferrari aparece nos circuitos dá merda.
Quanto a corrida amanhã, promete ser daqueles "chatézimas", uma verdadeira procissão a ser decidida nos trabalhos de boxes. Espero sinceramente estar errado...De qualquer modo minha aposta para amanhã - Vettel, Hamilton, Grosjean.
22 de junho de 2012
Valencianas (1)
- Na primeira sessão de ensaios realizados em Valência, todos os pilotos foram à pista usando pneus médios. Como de hábito, o primeiro contato serve para estudar a pista, testar a aerodinâmica e por ai vai...e nesse cenário, o mais veloz foi Pastor Maldonado com a Williams.
- Enquanto o GP de Cingapura não acontece, a prova desse domingo tem tudo para levar o título da corrida mais xarope do ano. É uma pista onde ultrapassar é muito difícil. Portanto, largar na ponta é fundamental. Ainda bem que essa deverá ser a última corrida em Valência.
- Voltando ao que interessa, a segunda sessão foi bem movimentada. Até mesmo a Red Bull que costumava esconder o leite as sexta-feiras já não é mais a mesma. Os rubrotaurinos mostraram força a sessão inteira. Sebastian Vettel esteve entre os melhores em tempo integral, tanto que fechou o dia como o mais veloz. Tiãozinho tem uma boa relação com essa pistinha sem vergonha. Afinal de contas, ele venceu as duas últimas corridas realizadas nas ruas valencianas. Já Mark Webber nem tanto, terminou o dia em nono.
- Mas o que chamou a atenção hoje, foi a boa forma de Force India e Sauber. Nico Hulkenberg terminou a sessão como o segundo mais veloz e, Kamui Kobayashi, veio logo a seguir, em terceiro. Nada que vá mudar os rumos do universo, mas serve para indicar a competitividade das duas escuderias em Valência.
- Outro time para ficar de olho é a Mercedes. Por ora, Michael Schumacher terminou o dia na quarta posição e Nico Rosberg foi apenas o décimo. No entanto, a equipe alemã sonha alto. Os alemães querem a segunda vitória, e desse vez, com Michael Schumacher. Observando a performance das Mercedes em Mônaco, não seria nenhuma insanidade colocá-los como postulantes a vitória.
- Com relação a Ferrari, os italianos usaram a sexta-feira para experimentos. O time Maranello trabalhou muito em cima dos novos componentes aerodinâmicos. Ainda assim, Alonso chegou a liderar a sessão, mas terminou em sexto. Já Felipe Massa foi apenas o 15º.
- Quem também começou bem foi Bruno Senna. Mesmo não participando da sessão matinal, o primeiro-sobrinho terminou o dia entre os cinco melhores. Não significa muito, mas é um bom começo. Aumenta a auto-confiança.
- Na Lotus o ritmo em treino dessa vez parece melhor. Grosjean terminou em oitavo e Raikkonen em 11º.
- Por fim, habemus McLaren. O time de Grove foi discreto hoje. Jenson Button terminou em 12º e Lewis Hamilton em 14º. O interessante é que dessa vez, Button ficou à frente do parceiro de escuderia. Mesmo que os ingleses não tenham feito grande coisa hoje, descartá-los da briga seria insanidade.
Com a previsão de sol e muito calor para o domingo, saber lidar muito bem com os pneus macios nas ruas espanholas poderá fazer toda a diferença. Por isso, largar na frente e conseguir administrar o ritmo de corrida poderá ser decisivo para aqueles que sonham em vencer. Nunca é demais lembrar que em quatro corridas realizadas até aqui em Valência, em três vezes o vencedor foi aquele que partiu na primeira fila.
21 de junho de 2012
A última em Valência?
Em meio a protestos dos valencianos que não desejam mais a F1 no seu quintal, a categoria desembarca na Espanha para a oitava etapa do campeonato. A cidade de Valência que recebeu 110.000 pessoas no primeiro ano da corrida (2008), corre o risco de não abrigar nem 30.000 pessoas para a corrida deste domingo.
Ainda que falem em revezamento entre os circuitos de Barcelona e Valência, tudo indica que esse será o último ano da corrida na aprazível cidade espanhola. Afinal de contas, os valencianos não querem mais saber da F1 por lá. Eles viraram as costas para a categoria. E convenhamos, o lugar pode ser muito bonito e tal, mas não serve para fazer boas corridas de F1.
Abaixo a programação :
Sexta-feira
5h-6h30 - 1º treino livre
9h-10h30 - 2º treino livre
Sábado
6h-7h - 3º treino livre
9h - classificação
Domingo
9h - largada, 57 voltas
Ainda que falem em revezamento entre os circuitos de Barcelona e Valência, tudo indica que esse será o último ano da corrida na aprazível cidade espanhola. Afinal de contas, os valencianos não querem mais saber da F1 por lá. Eles viraram as costas para a categoria. E convenhamos, o lugar pode ser muito bonito e tal, mas não serve para fazer boas corridas de F1.
Abaixo a programação :
Sexta-feira
5h-6h30 - 1º treino livre
9h-10h30 - 2º treino livre
Sábado
6h-7h - 3º treino livre
9h - classificação
Domingo
9h - largada, 57 voltas
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