MERCEDES W09

Faltando pouco mais de trinta dias para a abertura da temporada em Melbourne, na Austrália, o time alemão reuniu seus parceiros, convidados e a imprensa especializada em Silverstone para revelar ao mundo o carro a ser batido, o Mercedes W09.

Como não poderia deixar de ser, a mais nova cria alemã é uma evolução de seu antecessor. Ainda que os carros não tenham ido a pista, é obvio que a Mercedes continuará muito forte em 2018, não há como negar.  Resta saber o tamanho da vantagem em relação a concorrência.

A dupla de pilotos permanece a mesma da temporada passada, Lewis Hamilton e Valtteri Bottas.

LANÇAMENTOS 2017 - MERCEDES W08

A nova flecha de prata foi revelada. Ainda que a apresentação oficial aconteça daqui a pouco, a Mercedes resolveu enviar o novo modelo, batizado W08, para a pista antes do previsto. De olho no tempo instável na região de Silverstone, o time  alemão decidiu aproveitar o melhor momento para "matar dois coelhos de uma só vez", realizar a filmagem promocional e  o shakedown da nova máquina.

O novo carro por sinal é até agora o mais bonito entre seus pares. Linhas limpas e elegantes, ostentando o fardamento tradicional com pequenas variações, e o que é melhor, sem a carregar a famigerada tendência, a "barbatana de tubarão".

Há quem acredite que as novas regras possam mudar a divisão de forças na F1, e consequentemente abalar o domínio imposto pela escuderia alemã nos últimos três anos. Sinceramente, não creio que possa acontecer. A Mercedes terá mais uma vez o carro a ser batido.

Assim como postei no inicio da temporada passada, salvo um hecatombe, reafirmo que ao final da temporada o campeão vestirá prata e  atenderá pelo nome de Lewis Hamilton.

Lançamentos 2015 - Mercedes W06

A Mercedes realizou nesta sexta-feira em Silverstone, shakedown da sua mais nova cria, batizado W06.

Não há como não dizer, sem dúvida alguma esse será o carro a ser batido em 2015. Até porque, o novo bólido é uma evolução do modelo que ganhou praticamente tudo ano passado.

A vantagem dos alemães é tão grande, que decidiram começar a temporada com a versão do motor utilizado no ano passado. A Mercedes pretende estrear a usina de força atualizada somente na quinta etapa do Mundial, na Espanha.

Pictures - Silver Arrows

Uma combinação entre fotografia e gráficos 3D trazendo as lendárias Mercedes de volta a vida...

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Clássico

Na boa, vai dizer que essa máquina não era linda? Personalidade, linhas harmônicas, charme...É, faz tempo que o automobilismo deixou tudo para trás. Hoje em dia, com a dependência extrema da aerodinâmica, independente da categoria, não há muita diferença entre os carros. É tudo muito parecido, pintados em cores distintas...

Com relação ao carro acima, trata-se do modelo C11. Foi a primeira e legitima flecha de prata, produzida exclusivamente pela Mercedes desde 1955. Antes que os chatos de plantão reclamem, antes disso a Mercedes produziu com a Sauber o fantástico modelo C9. Mas como observado, foi produzido em parceria. Tamanho foi o sucesso do modelo C9, que a montadora alemão decidiu produzir em carreira solo o C11, um carro que assim como seu "primo", dominou a categoria.

A titulo de informação, o carro continua em atividade. O modelo C11 participa de uma divisão de clássicos dos anos 80 que participaram do Mundial de Protótipos - Group C Racing Series.

Mercedes em busca de reação com versão B

Quando do anúncio da compra da Brawn GP pela toda poderosa Mercedes,o pensamento da grande maioria,no qual me incluo,era de que com a genialidade de Ross Brawn e sua equipe,somada aos fabulosos propulsores germânicos,com grana à vontade,e com o desejo latente de ser um time de ponta,estava sacramentada uma junção que certamente colocaria a equipe na luta direta pelo campeonato,ainda mais com o retorno do multi campeão Michael Schumacher.

Passadas três etapas do campeonato,o time aparece na 4º colocação do campeonato,e o que é pior,com possibilidades maiores de ser superada pela Renault(5º) e seu caminhão,do que encostar na McLaren(3º).
É verdade que conseguiram um pódio na última prova,só que ele foi circunstancial,em condições normais dificilmente conseguiriam.

Tentando reverter o quadro,segundo a revista alemã "Auto Motor und Sport",a escuderia alemã terá na corrida da Espanha uma profunda atualização,praticamente um novo carro.
As mudanças serão tão significativas que envolvem até uma maior distância entreeixos, fazendo com que o modelo remodelado passe novamente pelo crash test da FIA. Além disso, a distribuição de peso, a suspensão traseira e a acomodação do câmbio serão completamente alterados no carro.

Tudo em prol da reabilitação da escuderia na luta pelo campeonato,capacidade para tanto Ross Brawn já demonstrou diversas vezes que tem,o grande detalhe é que os ponteiros não permanecerão estáticos,eles também devem evoluir.

No final das contas,se o grande salto de qualidade planejado pela Mercedes não se traduzir em resultados significativos até meados de Junho,devem ensacar a viola e começar o trabalho para o carro da próxima temporada.